降られた

朝、久々の濃い霧。レーダ画像では、付近に雲は無い。
春日井駅で、降りて、走り出してから、1分もたたないうちに雨。次第に強くなり、小雨ではなくなるが、走るしかない。かばんから、レインカバーを取り出し、走る。車のしぶきをよけながら、安全運転。一宮に入るあたりで、雨はやむが路面は濡れている。建設会社で丸太を見つけた。覗いてみたが、誰もいない。帰りに見てみよう。
R22まで1:05。 合計1:19、24.55km、AVS18.6km、AVH126.
帰りは曇り空だが何とか持ちそう。時計の修理が完了したので、お店によって、引き取る。5分のロス。
追い風になったり、向かい風になったり、変な風具合。ずーっとスローなペースで走っていたが、最後、朝宮で車と競争を始めて、5分間のみ本気モード。R19を超えたらクールダウン。電車のダイアが大きく乱れており、結局駅で20分ほど電車をまった。
5分のロスを含み、1:15だから、それ程ゆっくりでもなかった。24.5キロ、平均心拍127、最大心拍181、平均時速19.5、最大速度39.9キロ。
49キロ、2:34。

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最低気温18度

最低気温が18度まで下がる。寒い位である。
自転車は会社に置いたまま。絶好の自転車日和なのに、なんか損した気分。
帰りは自転車。
久々のぶっとばし。多少の追い風もあり、踏みまくる。足も元気だ。
平均心拍で144拍は、練習モードである。
MAXHR178 1:06.48、AVS21.8、MAXSPD42.0 距離24.33 AVHR144

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台風一過

今回の18号も前回の16号と同様、風台風であった。朝、家の周りを回ると薪棚が倒れていた。あわてて、戻そうとしたら、濡れていた薪が滑って、指をを思いっきり挟んでしまった。すぐにアイシング。指だけ冷やすのも難儀である。結局手を冷やす。冷てぇー。骨には異常が無いようだ。冷やせば何とかなるだろう。しかし、会社は休み。キーボードもろくすっぽ打てない。指がダメージを受けると何もできない。自転車も乗れない。夕刻になって、だいぶ痛みも取れる。チェーンソー屋で、巻き情報を確認。杉の丸太が20本くらい。一部は焚きつけにして、自転車小屋を作り直そう。
ついでに、中古の草刈機を1万円で買う。共立ゼノア。エンジンは23CCで小さいが、振動も少なく、よく整備されている。
日が落ちるころ、練習に出る。通勤時刻帯で、交通量がいつもより多い。定例周回コース24キロ。平均時速25キロ。約1時間。平均心拍154、最大心拍185。このあたりが練習モードでの最大心拍かな。

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また台風

台風が来ている。1週間前の16号とほぼ同じコース。
というわけで、乗れるかどうか心配だったが、とりあえず、春日井まで電車。
駅の階段を登る足が重い。今日は回復運転だ。駅を出ると、道路はびしょ濡れ。が、晴れている。そして、ザーッとまた降り出す。どうしようか迷ったが、かばんにレインカバーをつけて、一か八か走り出す。
ものすごい追い風。
小牧ICまで33分だから、いつもと一緒、つまり楽をしている。信号待ちの間に地震。
ここからは巡航心拍130、ダイエットモードである。
そのうち、クールダウンモードに入り、心拍は110前後。それでも、R22まで1:03だから、追い風がすごい(7m/sec)。結局会社まで1:20。ちょっと足を抜き過ぎたか。
帰りは台風のため、電車通勤。ものすごい風台風。雨は無いのだが、とても自転車をまっすぐに乗れない。風速10m以上の風ではちょっと危ないなぁ。

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Monday Morning

曇り空。快適に走れそうだ。
ちょっと足にハリがあるが、たいしたことは無い。
途中、狭い路地で、車に幅寄せされ、振り切る。びっくりしたのか、追ってこなかった。これで、火がつき、今日は52TX16Tまで使った。無風。時速でいうと、35キロ程度だろうか。時速30キロを超えると、そこそこの風があり、普段は汗をあまりかかない。しかし、昨日の雨のせいか、湿度が高く、汗が吹き出る。踏み切り、信号と立て続けに引っかかって、びしょぬれ。途中ちょっとクールダウン。R22まで、55分。その後、ちょっと雨で、またスピードアップ。最後は思いっきりクールダウン。
1:13、24.8キロ。AVS20.3km,MaxS 43.3, AVHrt138ppm,MaxHRT180。
結構飛ばしているなぁ。
昨日、ショップで米式空気入れにつなげる仏式のアダプターを入手したので、さっそく空気を入れる。ちょっとてこずるが、いったん空気圧を下げてから入れればいいことがわかった。出遅れた上に、超向かい風。
飛ばさないと、いつもの電車に乗れない感じになってきた。とりあえず踏み込む。
結果、1:11:20。平均時速20.6キロ、平均心拍141。

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