恵那山麓自転車日記

朝濃霧。気温０度。濃霧の日は晴れることになっている。尾張地区も午前中は曇りの予報。少し寝坊して、７：１１発に乗る。きのう捻った右膝が痛く、登りで踏めない。
春日井駅で降りると、小雨。えー、だまされたぁと思いながらも、今は自転車に乗れるのがうれしくて仕方ない。気にせずGO。心拍計を忘れて、心拍も速度も表示されず。
ま、心拍もだいたい分かるし、ギア比で速度もだいたい分かる。
路面はWETな上、水たまりがあちこち。場合により、歩道にあがる。タイヤが新品なせいか、段差でもショックが少ない。
小牧あたりで雨が本降りになる。ウィンドブレーカは完全に濡れ、その下のウィンドベストも濡れる。袖のあたりも冷たい。R41まで３０分、R22まで１：０５。会社まで１：１５。
服や、靴、手袋を会社のストーブ（８００Ｗ電熱ヒータ）で乾かす。夕方までには、すべて乾いた。
昨日、キャンセルをいれた、ＧＰＳ付心拍計EDGE305のキャンセルの確認がとれたので、国内の販売サイトで注文。速攻で振込み、本日発送。結局国内の方が速かった。価格は、送料を考えると、ほとんど同じ。
帰りは、雨も上がって、気温も高く、快適。ただ、路面はウェット。朝、チェーンを灯油で洗っていたので、取り付けて、５：５８発車。
Ｒ２２を超えたところで、道路と歩道に段差があることに気がつかず（２センチくらいだった。）乗り上げに失敗して、転倒。昨日に続き、２回目。ほぼ、立ちゴケに近い状態だが、不意をつかれて、左ひじを強打。ちょっと痛い。それ以外のダメージはない。たぶん、左に転んだのは初めてである。つまり今までの転倒は、すべて右か、正面ということだ。クリテでも、左コーナーは絶対に転ばないことを前提につっこんでいた。
Ｒ４１まで４０分。Ｒ１９まで１：０５。最後少し飛ばして、１９：０８にぎりぎり（買い食いする余裕はあったが）セーフ。坂本では霧。不思議なことに、星は見えていた。家に帰ったら、ひざから出血していた。いててて。
スパバーのよくばりパックを解約。ほとんど見ない。

年末から正月にかけて、風邪を引き、寝正月だった。
２日程出勤して、ドイツへ出張。主にフランクフルト。ホテルは会場からかなり離れた、Aschaffenburg。ホテルは無線LANであった。
プライベートな時間は全くなく、疲れた。
帰国後、ロードに乗り出す。１月２９日よりジテツウ再開。
会社のPCが新しくなった。DynabookSSは同じだが、前より小さく、軽くなったが分厚くなった。
EDGE305を購入。当初USAのサイトで購入したが、入荷待ち状態となったようで、発送の連絡がないため、楽天のとあるサイトで調達。
まだアプリが十分対応してない部分があり、たとえばプロアトラスではウェイポイントしか読み書きできない。
おそらくトラックログには位置情報に加え、速度とケイデンスと心拍数の情報があり、それを読みとることができないのだろう。
太陽光発電は、２２６ｋW。少しずつ日も長くなり、発電量も伸びてきた。
今月のODOメータは１３８４３。１２月に続き、１５７キロとほとんど走っていない。
メータ忘れが１回あるから、実質２００キロほど。ま、ゼロに近い。
アクセスは
ページビュー 846
セッション数 373
ユニークユーザー数 165
一人あたりのページビュー 5.13
ただし、会社のPCが新しくなったにもかかわらず、自分のアクセスを除外する設定をしてなかったので、うち７３は自分のアクセスである。

朝、雨が残る。そんなハナシキイテネーぞ。雨ということもあり、朝の気温は３度。久々の＋である。しかし、どこか薄ら寒い。
多少ぬれながらも、駅まで下り、ジテツウスタイルで出社。リアタイヤのレインカバーがとったままになっていて、背中に雨の跡がついてしまった。
帰りは念願のジテツウ再開。接待モードを却下しての強引ジテツウとなった。
５：４５発車。先日チェーンを洗った際に、プーリーの通し方を間違えたようで、異音。再度十し直して、１．３０のロス。チェーンはconnect-xなるパーツを使っているので、簡単に外したり、はめたりすることができる。汚れたら、コンビニ袋に入れて自宅に持ち帰り、灯油で洗って出社前に付けたりという芸当が可能になる。
どのルートで帰ろうか迷ったが、結局、ほぼ最短の空港北ルートを通る。即ち、浅野、岩倉、空港北、朝宮公園、春日井のルートである。
このルートでは空港北の部分で、車道が狭く、心拍を上げなければならないが、せいぜい２分程度なので、ガマンを決め込んで空港北ルートをとった。
Ｒ４１まで４５分、Ｒ１９まで１：０５。駅まで１：１０。（除くチェーン付け替え）
いつもと大して変わらないＬＡＰでびっくりした。せいぜい５分程度。もう少し踏めたが、ＬＳＤ、７０％と決め込んでいたため、それほど踏まなかった。空港北を除けば、１６０拍をＭＡＸにおおむね１５０拍程度。平均心拍は１４９拍と非常に安定した心拍であった。距離はタイヤサイズに合わせるのをわすれたが、２２．３５キロと出ている。ま、２３Ｃでも２８Ｃでも大差はない。
駅近くの自転車預かり所で月２５００円也を支払い、春日井駅で定期券を買っている間に、１９：０８の乗るべき電車が到着した。絶対に乗れないと思っていたら、６分間も止まっていたので、無事に乗ることができた。焦って、買い食いするのをわすれて、自宅につくまでの間、腹が減って辛かった。次からは食料を準備しておこう。
自宅に向かう途中で駐車場から出てきたオバサンの車に引かれそうになった。路面が濡れていたので、よく滑り、たぶん、バンパーに接触した。転んだ衝撃の方が大きく、当たった感じはしなかったが、自転車を起こすときに、後輪はバンパーの下にあった。あるいは、うまく潜り込んだのだろうか。倒れた際に、左手を地面に強くついたため、まだ痛みが残る。また、右側に転んだが、右のクリートが外れなかったため、ちょっと膝に違和感が出てきた。ナンバーを控えておくべきだった。ま、一晩ねれば、直るだろう。
オバサン曰く、歩行者に気を取られて、ランプを付けていた自転車が全く見えなかったそうだ。いると思って探せば、見える。誰もいないと思って飛び出すから見えない。
そのことに気がつかないドライバーが多い。
と言うわけだがそんなことにはめげずに、明日から、朝６：５６発もしくは、寝坊したら７：１１発の電車に乗ってジテツウ＋春日井のジムで筋トレ＠週２回の予定である。
コメントができない状態になっていたので、コメントができるように変更しました。

チーム朝練に、３ヶ月ぶりくらいに参加。といっても、自転車の調整もまだだし、体の調整もこれから。朝、余裕をもって家をでる。７：４５発。気温－６度。このくらいは慣れっこのハズであるが、指が痛い。後は完全装備で、ＯＫ。足には、足先カイロをいれて、さらに、ウェットスーツのような生地のシューズカバー。これで、全然寒くない。手袋はまっとうな、自転車用手袋だが、予備のもの。愛用のウィンドストッパーは、片方見つからず。
保温性にはあまり代わりがないと思う。武並で日が当たるようになり、これでかなり救われた。
余裕をもって、スタート時間の９：００前に到着。しかし、遅れてくる人もいて、結局１０：００のスタート。待っている間の寒かったこと。
途中で店長にハンドルを調整してもらう。ちょっと窮屈だったが、これで快適になった。とはいえ、最後尾から、ＬＳＤで走っている人を追いかけても仕方ない。ここはひたすら耐えて、心拍１５０ほどで追いかける。途中で、ストレッチに入った店長と合流し、心拍１７０近くまで上げる。息は上がっている。途中の三郷の登りでちぎれて、マイペースで登る。三郷には最後尾で到着。
三郷では３周回。筋トレも含め、重いギアで登る。心拍も１７０近くまで上げる。それでも２周回目までは多少なりとも走れた。下りでは、ギアが足りない。やはり、５０Ｔでは下りでついていけない。ケイデンス１１０まで回したが、結局、遅れる。
３週目で完全にちぎれる。女性のチームメイトにも抜かれてしまった。
そのまま、三郷からまっすぐ帰宅。へろへろ状態。途中、コンビニ補食。ゼリー、パン１、ほっとティー。３：４３，７８キロ。平均時速２１キロ程。
復活２日目としては、走りすぎたかもしれない。
明日から自転車通勤、復活できるだろうか。