恵那山麓自転車日記

先週は出張が多く、1回しか乗れなかった。夜半はものすごい嵐だったが、朝は快晴モード。
春日井駅前を定刻通り出発しようとすると、前輪の空気がない！完全に抜けきってはいないので、スローパンクとして、チューブ交換せず、そのまま空気をいれて出発。８：０７。
恐ろしいくらいの強風。春日井市内はまだ良かった。県営空港の東では、自転車が直進できない。１７０拍まであげても２８キロ止まり。
２６分でR41まで　その後岩倉市内に入る田んぼの中では、１７７拍、１７．７ｋｍ。めがねの間から風が目に入り、目にしみて痛い。直進できず、やむなく歩道にあがる。R22まで５５分。遅刻の可能性が出てきたが、一宮市内で風は弱まり（建物の加減か）、なんとか間に合った。1：09，22.８キロ。平均心拍は154拍だったが、平均速度は２０キロを切った。この平均心拍はほとんど信号の無いチーム練習などよりも厳しい。巡航はほぼ１７０拍以上という感じだ。
昼休みにタイヤの様子を見に行く。大丈夫。交換ナシで行こう。7気圧まで空気を入れる。業務多忙。帰りは６：２２発車。やっぱ久々にデスクワークで忙しい。
ＰＣは置いてきたが、ファイルをネットで共有し、宿題の予定。
朝苦労した分、帰りは追い風。もっとも１０ｍ/秒って程も無い。しかも、ブレーキのセンターが出ず、ちょっとブレーキを緩めたので、あまり飛ばすのも怖い。
（アーレンキーは自宅に置いたままだ）下津まで２１分、旧22号を安全をみながら、１７７拍、43キロまで。あくまでも安全走行。庄内川４５分、ここからなぜか向かい風成分。水分橋５６分といつもより遅い。この風では、周回コースを回るのも、怖い。なにせ横風区間は直進できない。そのまま駅前の駐輪場に。１：１２，２９．４ｋｍ。
いや、いいトレーニングになった。

下の子2人と家内と4人でナガシマスパーランド遊園地へ行って、ジェットコースターに乗った。
行きは東名阪経由。長島ICまで1時間。そこから２０分南下。駐車場から歩いてもう２０分。場内に入ったのは12時だった。
娘の迎えの時間を考えると、3時過ぎには出ないといけない。1時間並んで、スチールドラゴンに1回、ホワイトサイクロンに１回。お化け屋敷１回。フリーフォール1回。フリーフォールが一番相性がいいと思う。
ジェットコースターは、いつも先を見ている。バイクのハングオンよろしく、首を立て、前方をみて、車両の動きを予測している。レールの上を走るから、当然ながら予測通りに動く。唯一、下りが急になると前が見えないが、想像がつく。楽しみ方が下手だなあと思う。両手を挙げてきゃーとかやってみたいとも思うのだが、そんなに楽しいか？とさめていたりもする。
結局、３：３０現地発。伊勢湾岸〜ＭＡＧ経由。かなり飛ばして、ぎりぎり間に合ったかと思ったが、高速を降りて自宅に向かう途中の渋滞でアウト。昨日、今日と２連チャンの終日トレで疲れた上に、陸上競技場からR19まで歩かされた娘は不機嫌。私も、墓参りにもよれず、１００ｋｍ以内で途中下車もせずにしかも超高速で走って、割引無しの５０００円近い高速代にイライラ。もっと遊ぶつもりだった子供たちもイライラ。家族サービスだったはずなのに、けんかばかりで、誰もｈａｐｐｙになれなかった土曜日だった。
中途半端は、良くない。

大阪、名古屋と西から東へ流れて、今日は東京でＣＳＲ関連のプレゼン通訳最終回。

朝から東京出張となるわけだが、なんと財布を自宅に忘れたまま家を出た。出張で財布を忘れたのは初めてである。

とりあえず、ＪＲの定期は大丈夫。新幹線もＯＫ。東京のスイカもある。飲み会が予定されているが、これはオフィシャルであり、費用負担はあってもわずかで、後日でもＯＫ。となると、問題はお昼ご飯だが、これは携帯電話に入っているエディやナナコの合計で、５千円以上あり、何とかなる。構内レストランなら、スイカでもいける。地下鉄もスイカだ。これはトイカと互換性はないが、スイカカード1枚に加え、ケイタイにもスイカが入れてある。

というわけで、その気になれば、現金ゼロでも大丈夫だと思うのだが、まあ、用心して、駅のＣＤでクレジットカードで１万円借りた。これも初めての経験。夕方返したらむきんりかなあと思ったが、月々の引き落としになったようである。

プレゼンは前回の2回目で、ほぼ完成したので、余力で大丈夫。多少アドリブを交えて、楽しく終わった。レポートを１本仕上げて、打ち上げへ。

講演者のＢＬ氏は、まだ若い。と思ったら、ＰｈＤを取ったそうな。正式にはこの出張中にとれているはずだ、ということのようだが、いずれにせよ、Ｄｒである。お祝いの乾杯。いつもニコニコしていて、ちょっっと不安だったが、学業だけでなく、非常に優秀だということがわかった。組織に残っていれば出世コースである。客観的な洞察力は２０代であることを差し置いても、たいしたものである。

さて問題は、昨日と間違えて予約した新幹線。朝からケイタイで３０回ほど「満席です」を繰り返して、ようやく9時過ぎの列車がとれた。世間は３連休。

その後、もう２０回ほど「満席です」を繰り返して、希望の２０１０東京発をとれた。今月は交通災難である。

理事に4日休暇の事前了解を得た。26日から末っ子の付き添いで北海道へ行く。ストとか、もう無いだろうなぁ。中津川にきて、なんでさらに田舎の学校に行かなきゃわからないが、比較級の問題なんだろう。それで学校へ行けるようになれば、大助かり。突然の決定に付き、飛行機は正規料金。８万円あれば、なんて考えないように。今はひたすら子供が元気に笑顔で学校へ行ってくれることを願うのみ。

相変わらず、パンクしたＭＲ４は勤務先。まだ輪行袋に入れたまま。人目につきにくいところにこっそり隠したし、だれも自転車だと気がついて無いと思う。

今週は今日のみのデスクワーク。すごい勢いで片付けたが、完全には片付かず。昼休みに自転車のパンク修理をしたかったが、講演者のＢＬ氏と昼食。なんと、うどん屋へ。とんかつとうどんを箸で上手に食べた。上海駐在だから、当たり前か。豪州時代から箸は自由に使えたらしい。為替の影響で、８月以降、生活はめちゃくちゃ苦しいそうである。

業務終了後、おもむろに自転車の修理。いくつか電話が入り、都度中断。電話が油で少し黒ずんだかも。
ロッカーにしまってあった、新しいタイヤを取り出し、２４インチのチューブのパンク箇所を見つけ、パッチ。タイヤの偏摩耗がパンクの原因だ。いや、タイヤ交換のチェックを怠ったのが原因といった方がいいかも。ただし、外見からはわからない。タイヤの溝部分が、中まで突き抜けていて、そこでパンクしていた。2本とも同じ箇所と思われる。

１８：３０準備完了。Edge305は動作せず。電池切れ？

たぶん、１８：３５頃の発車。本日ケイタイも忘れたので、時間、心拍、速度不明。

１９：４８春日井発の電車に飛び乗ったので、１：１３位。途中サドルの高さを3回なおし、ハンドルを2回触った。ポジションはＯＫ。それでもなんかふわふわすると思ったら、原因はサスペンションだった。ということは、いままで、何らかの理由でサスが動いていなかったのかな。

帰宅後ケイタイを調べたら、「まもなく出発する新幹線のチケットをお預かりしています」メールが。どうも、一日間違えて予約していたようだ。初めての経験である。
今日のケイタイ忘れは４０００円弱。先日のパンク後のタクシー代といい、今月は交通費関連に縁が無いようだ。　月末もしかして、北海道かも。やめた方が無難か？？