恵那山麓自転車日記

膝に少し違和感を感じているが、おそらくは関節の痛み。まっすぐ踏んでいる分には問題ないが、クリートを外すのがちょっと痛い。心拍時計忘れ。いずれにせよ、回復モードで走る。
小牧の三ツ渕で、ひき逃げがあったようだ。高速沿いのいつもの道が通行止めで、黄色のテープが張り巡らせてある。刑事？に呼び止められて、何か知っているか聞かれたが、昨日は電車通勤のため、ここを通っていないと事実を伝えた。昼のニュースで知ったが、自宅前で、６０代の男性がひき逃げに会い、亡くなられたようだ。ご冥福をお祈りする。でも、ちょっと通りたくないなぁ。
そんなこんなで少しおくれて、行きは、１：２０、２４．５キロ
帰りは普通に走ったつもりだが、小牧ＩＣでどういう訳か途中で時計を見間違えて、ペースアップ。加えて国道３本をすべてペタッキモードでつっこんだこともあり、１：１０。、２４．５キロ。スピードメータがなかったのが返す返すも残念。

今日から１１月。秋も深まり、山間の我が家のまわりでも、山が色づき始めた。
朝から雨。もうすぐあがりそうではあるが、レーダを見ると雨雲が残っている。
ノートＰＣを持っていたこともあり、電車通勤。爆睡してしまった。

本当はけいはんなで今年最後のレースのつもりが結果をだせず、リベンジモードで再挑戦。ゴール後、落車に巻き込まれるも、２０位以内ではゴール。ところが結果発表はＤＮＦ。
後日連絡があり、１６位。
当日の日記より
秋季RITS 2004に参加。今年最後の自転車競技。
参加は午後からだが、チームメイトの応援のため、８：００過ぎに自宅発。
車中でおにぎり、パン等の食事。渋滞もなく順調に進む。栗東インターで降りて、会場着が１０：３０頃。ちょうど、チームメートがＣ２で走っていた。
写真を撮る。連射モードの流し取り。が、他の自転車の陰になり、なかなかうまくとれない。
午前の部終了で、試走が１０分。３周ほど回る。裏の下りで、舗装が新しくなった部分があり、滑りやすい。直角こーなでアウト側になるので、いやな感じ。
最初は、３ー５歳児。　１番になれず、悔しがる。
家内のＣ５に続いて、私のＣ４Ｈ。９０人と参加人数が多く、早めに並んだ。並びながら家内の応援。Ｃ５が終わり、家内も完走。Ｃ４Ｈのスタートが迫る。最前列を確保。隣に松○さん。
３：０４のスタート。スタート前の心拍１３４．スタート同時にクリートもはまり、前に出る。５位くらいで最初のコーナを曲がる。１週目は様子見モード。ペースもあがらず、ゆっくりと走る。２週目からピッチがあがり、少しずつ、順位を下げる。１周回で２－３人くらいに抜かれる。前回と違うのは登りでは抜かれなかったが、下りで抜かれてしまう点。踏もうと思えば踏めるのだが、絶対的パワーがなく、一番前まではでれない。実際に何回か後ろからついて行ったのだが、カーブの位置取りが悪く、カーブ手前で結局順位を下げる。
結局ずるずると順位を下げ、２０位前後でゴール。
ゴールした直後、目の前で落車があり、巻き込まれる。転倒は免れたが、ホイールにダメージ。トホホである。
平均時速37.5キロ、平均心拍１８５ppm、平均ケイデンス101rpm。
一応、このレースで今シーズンは終了。あとは、リトルワールドに顔を出すくらい。練習モードに切り替え、来年のさらなる向上にむけ鍛錬していく。さしあたっては、ジムに通って最大筋力を付け、インターバルでの高負荷練習といったところだろうか。

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秋季RITS 2004に参加。今年最後の自転車競技。
参加は午後からだが、チームメイトの応援のため、８：００過ぎに自宅発。
車中でおにぎり、パン等の食事。渋滞もなく順調に進む。栗東インターで降りて、会場着が１０：３０頃。ちょうど、チームメートがＣ２で走っていた。
写真を撮る。連射モードの流し取り。が、他の自転車の陰になり、なかなかうまくとれない。
午前の部終了で、試走が１０分。３周ほど回る。裏の下りで、舗装が新しくなった部分があり、滑りやすい。直角こーなでアウト側になるので、いやな感じ。
最初は、３ー５歳児。　１番になれず、悔しがる。
家内のＣ５に続いて、私のＣ４Ｈ。９０人と参加人数が多く、早めに並んだ。並びながら家内の応援。Ｃ５が終わり、家内も完走。Ｃ４Ｈのスタートが迫る。最前列を確保。隣に松○さん。
３：０４のスタート。スタート前の心拍１３４．スタート同時にクリートもはまり、前に出る。５位くらいで最初のコーナを曲がる。１週目は様子見モード。ペースもあがらず、ゆっくりと走る。２週目からピッチがあがり、少しずつ、順位を下げる。１周回で２－３人くらいに抜かれる。前回と違うのは登りでは抜かれなかったが、下りで抜かれてしまう点。踏もうと思えば踏めるのだが、絶対的パワーがなく、一番前まではでれない。実際に何回か後ろからついて行ったのだが、カーブの位置取りが悪く、カーブ手前で結局順位を下げる。
結局ずるずると順位を下げ、２０位前後でゴール。
ゴール直後、直前で落車があり、巻き込まれる。転倒は免れたが、ホイールにダメージ。トホホである。
平均時速37.5キロ、平均心拍１８５ppm、平均ケイデンス101rpm。
一応、このレースで今シーズンは終了。あとは、リトルワールドに顔を出すくらい。練習モードに切り替え、来年のさらなる向上にむけ鍛錬していく。さしあたっては、ジムに通って最大筋力を付け、インターバルでの高負荷練習といったところだろうか。
今月のＯＤＤ６９１３．５２ｋｍ、月間走行距離５１９ｋｍ。雨であまり乗れなかったなぁ。

明日の競技を前に、朝乗りに出る。昼前からは雨になるらしい。
あくまでも軽く、軽く。とばしたところで、最大心拍の７５％程度。定例コースを途中で引き上げ、２０キロ弱を１時間ほどで走る。昼前に自転車ショップに行き、前回のけいはんなで壊したホイールの代わりを受け取る。ついでに、サドルとシートポストを軽いものに交換した。合計で約３５０ｇの軽量化。今まで使っていたものが重すぎたのね。
レースホイール込みで重量が８．４ｋｇ。結構軽いじゃん。後はDura-Ace化計画を着々と進めれば、８キロを切れるかもしれない。チェインリング３段のレーサはそれほど多くないと思う。とは言え、峠に未練は多いので、コンパクトドライブを検討中。
午後に入り、クラッシュしたＰＣの再構築。最初にWindows XPにSP2を当てて、後はアプリのインストール。
画像データが３ヶ月くらいバックアップしてなかったのが痛い。
SATAのRAIDにしたから、少しは信頼性があがったと思う。
子供と一緒に入浴。３０分くらい、蒸気機関とジェームスワットの話、産業革命と便利さの話など。小学２年にどれほど理解できたかわからないが、彼なりにとてもうれしかったようだ。
明日のレースに備え、早く寝よう。