恵那山麓自転車日記

春の嵐。夜半から雨足が強く、時折、突風が吹き、窓ガラスに雨がたたきつける音がする。朝、雨が一端上がり、子供を陸上に送る。今日は陶の駅伝大会だそうだ。
その後、パソコンのリセットに向けバックアップなど。
再び降り出した大雨の中、ア○ペンに子供のサッカーソックスを買いにいったついでに、キャンプ用品（マイクロランタン）の修理。
午後、槙ヶ根のジムで筋トレ。久々のことで、タオルを忘れた。
２０分、エアロバイクで体を慣らした後、パワー測定。出力７７８Ｗ。９割くらいの回復。ただし、前回は、筋トレ終えた後での出力なので、７割といった所だろうか。
その足で自転車ショップに。
まだＭＲ４－Ｔの組み付け最中。そのままなら、あっという間の組み立てなのだが、昨日の情報の通り、ドロップハンドルにしたりして、あれこれ細工をしてもらっている。
大変だったのは、カバンの取り付け。結局、clickのデイパックタイプを取り付けた。
他、テールライトの取り付けや、工具バックの取り付けなど。
なかなかかっこよく仕上がり、満足だが、閉店時間をとっくに過ぎて、夜９：００を回ってしまった。
明日は天気も良いみたいだし、シェイクダウンだ。

午前中は保育園の発表会。途中、ウグイスが鳴くのが聞こえ、春の到来を感じさせる。事実、とても暖かくもう春が来たかのような陽気だ。園での発表会が終わり、買い物をして昼ご飯を作ってかたづけたら、１：００をすぎていた。
ノートPCの調子が悪く、起動に時間がかかりすぎるようになったので、再インストールすべく、作業をしていたら、２：３０。あわてて実家に向かう途中で、自転車ショップによる。
フレームの歪んだ自転車をあきらめ、注文しておいたジャイアントのMR-4Fがショップに今日届く予定だったが、まだだった。今回は折りたたみ自転車。２４インチで、まともに走るらしい。これで帰りに雨が降っても、輪行して次の日また乗れる。出張の際にあちこち走り回れるカモシレナイ。
余っていたパーツを届け、ほとんど工賃＋αだけで、最上位のMF-4R以上の仕様になるはずだ。
実家に行って、帰りに再度ショップに寄ったら、半製品となって届いていた。
これなら私でも組めそうだ。左右に折りたたむと勝手に思っていたが、サスのねじをはずして、下にたたむのには驚いた。非常にコンパクトで、持ちやすい。
ハンドルをたたまなくても、既存の輪行バックに入りそうだ。
悩みはパンニャバックをどうやって取り付けるか．．．．．．．
月曜からこれでジテツウ再開予定。晴れますように。
主な変更点（予定）
ブレーキをTEKTROからTiagraへ。ちなみに、DEFAULTのブレーキはよくしなる。ハンドルをドロップにして、ステムを軽量タイプへ。
メカをTIAGRAのＳＴＩ９速へ。リアスプロケットも１１－２８Ｔから１２－２３Ｔへ。もちろん１１Ｔは欲しいが、余り物はないし、ほぼ平坦地を走るので１１Ｔの出番は少ない。しかし、２４インチホイールに３９－２８Ｔってどんなシーンを想定しているのだろう？
シートポストもＳＥＬＣＯＦに変更。チェーンホイールはそのまま。もちろん、チェーンとワイヤー関連も変更。ワイヤーは新品の購入だ。ペダルはシマノのＭＴＢクリート。リアキャリアはシートステイに取り付けるタイプのTopeak。
後は発電ハブを７００Ｃのホイールから２４インチのホイールに移すだけだが、これは少し先。

大阪出張。朝、オリンピックのスケートをＴＶで見ていたら、またしてもギリギリ。
１９：００過ぎに帰宅。子供の空手に大会届けを出した後、ローラーに乗る。
昨日は家内に取られて使えなかったので、今日はリベンジ。合計３８分。１０分かけて７０％まで上げた後、一端７５％まで上げる。そこから１分、３０秒、１５秒のスプリントトレーニング。同タイムのインターバル。といっても、２本は８５％まで。でも８５％はギリギリＡＴを超えている。最後の１５秒のスプリントは９０％まで。藻掻くところまでは行かない。
２セット繰り返して、クールダウン。ボトル１本のんで、５００ｇ減。１．３Ｌの汗？
新幹線の中でEdge305を動かしてみた。
乗り込む前、３０秒で捕捉し（速い！）、トンネルの中以外はきれいにログが取れた。
気圧高度計からおもしろいことがわかった。
１）通常高度に対して２０ｍ程、与圧されている。
２）ただし、トンネルに入ると、大気圧より減圧。高度にして２００ｍ程か。これは意外。
３）駅に近づくと、大気圧に近づいて、ドアが開く前には大気圧になっている。
最高速は２６０キロ。１キロの誤差があった。
衛星の捕捉は速いと数秒だが、遅いと１分くらいだろうか。移動体の中ではさらに遅くなることが多い。

朝の気温０度。ＴＶでオリンピックのスケートを見ていたら、電車通勤では間に合わなくなり、車にて出勤。帰りに自転車をピックアップして、自転車ショップに預けてくる。
車通勤は楽だ。Edge305を動かしてみたが、車内ではあまり感度が良くない。もっとも以前使っていたS0NYのHGR3は、全く受信しなかったので、それを思えば高感度。おおむね衛星を補足しているが、トンネルの出口で一端現在位置を見失ってから、３０分近く補足できなかったこともあった。以前かった車内用のアンテナがあるはずだから、探してみよう。
帰宅後、ローラーに乗ろうとしたら、家内に先に取られた。仕方なしに３本ローラを引っ張り出して乗ることにする。３本ローラに乗るのは半年ぶりくらいだろうか。
自宅のリビングで夫婦でローラに乗っていてはうるさくて、子供が文句を言う。
ところがバランスがとれず、なかなかうまく乗れない。５分乗って理由が分かった。自転車がKuota kahrmaに変わって、ホイールベースが長くなっている。
その結果、前輪が前のローラからはみ出しかかっていて、これではうまく乗れるはずがない。というより、危険だ。
というわけで、ローラの場所を変更して、何とか乗れるようになる。もう５分乗って、何とか乗れるようになる。固定ローラがあいたので、固定ローラに自転車を付け替えるが、今度はギアがアウターに入らない。確かに先日から入りにくかったので、調整。結局、調整作業に追われて、ローラに乗るのははあきらめる。心拍１５０まで上げただけで今日はお終い。