恵那山麓自転車日記

忙しいことを理由に再予約を先送りしていた健康診断を、ようやく受けてきた。
すぐにわかるデータでは、体重身長とも大きな変動はなし。沖縄での落車以来縮んだ身長は１７０．７センチで止まったようだ。都合２．３センチ縮んだことになる。体重も６０キロを少し超えたが、まあ冬の検診でもあり、許容範囲。
心電図で、初めて徐脈の指定解除。たぶん、２０年来で初めて６０拍を超えた。個々半年ほど、朝の心拍も５０拍を越えることが多く、トレーニング不足か、トレーニング過多かどちらかである。
あるいはようやく人並み程度には楽しめるようになった晩酌のせいだろうか。
医師の見解では、トレーニング過多。個人的には忙しくなった仕事環境だと思っている。
ストレスは交感神経を刺激し、心拍は上がる。睡眠の質が悪く、体調が悪いと感じるのもそのせいだろう。
まだ精神鍛錬が足りないということであろう。ため息を減らす努力を忘れずに。

朝の気温　マイナス6度と、先日の初夏の陽気からは一転、真冬に逆戻り。もっともまだ２月中旬だから、この気温が当たり前といえばそうなんだけど。
春日井駅前を8：03発。昨日の水の残りをそのまま持って補水ナシ。
自転車通勤　連続3日目でもあり（久々だ）今日から少し上限をあげて部分的に１６５拍走行。いつも我慢を重ねて走っていたので久々の充実感。最高速はペーサーについて、４５ｋｍまで。R41まで２３分、その後も気持ちよく１６０拍以上で快走、赤信号が多かったものの、23キロを５９：１５．それでも平均心拍１３５拍。体の温まってないうちは信号で止まると、８０拍をきってしまい、これが平均を下げていると思う。
帰りは6時頃オフィスをでたのだが、なんと昨日壊れて直したつもりのライトが点灯しない。
グリグリまわしているうちに何とか点灯したが、ずいぶんと暗い。仕方ナシに今日も帰りは超安全運行。時々なんかの拍子で明るくなり、そうすれば普通に走れる。結局最後は明るくなり２３．０キロを５９：１９と、朝と同じような時間となった。
帰宅後、ネジを緩めて接触を悪くする方向に動かせば、明るく点灯することがわかった。ガムテープでも巻いてしまおうかな。

朝８：０３春日井駅前発
23分でR41。体も温まり、少しだけ踏んでみる。１６０拍程度で巡航。市街地なので赤信号が多く心拍は上下する。名鉄岩倉の高架を超えて、突然眠くなった。自転車に乗っていて、疲れた経験はあっても、眠くなったのは初めてだと思う。
体を副交感神経が支配していく。花粉症の鼻水に加え、あくびもでて、ペダルに力が入らない。青信号で出遅れる。心拍は１５０拍程度までしか、上がらない。
体は何かを訴えている。とりあえず、スローダウンし、水分補給。さらにコンビにで捕食し、体の意見を聞く。鼻水以外、眠いだけ。結局２３．５キロを１：０６と久々にスローペース。
仕事中も体がだるかったが、事務処理を淡々とこなす。
帰りは１８：４７勤務先発車。明るくなった。庄内川ルートを目指すが１０分ほど走ったところで、LEDの調子がおかしい。時々消える。だんだん消える時間が長くなる。このまま行くか戻るか。
庄内川ルートは河川敷の真っ暗闇を進むので、ライトなしでは厳しい。
予備のLEDライトがあるので、それに装換するが、電池残量がないのか、暗い。予備の電池もあるが、ライトがNGなので、意味なし。結局、朝通る最短ルートに戻る。時間的にはこのまま進むより遅れるが、ライトなしで河川敷を走るよりはマシ。このルートなら、明るく走りやすい。
庄内川を走るよりはましだ。　22号を２０分で超える。５分遅れただけ。問題は、予備ライトが暗くて速度が出ない。慎重に走ってR41を４５分。体温が上がらず、寒い。心拍計も動いていない。
朝宮公園で電池切れ。以降、元のライトを叩きながら、１０分ほどで春日井駅到着。25キロを１：１０＋８分。帰宅後、分解清掃。無事に元通りに戻った。今日も帰りが寒く、坂本駅からは氷点下。

朝８：０５春日井駅前発車。少し雨が残る。空は雪雲。もしかしたら、一宮は雪かもしれない。
空をみていて、タイマーをスタートさせるのを忘れた。よって、１９号からのタイムで５分くらい違うと思う。
R41まで２０分。昨日のチーム練習でも花粉を感じたが、今日は本格的。春到来、である。
R22まで46分、勤務先５８：４０。距離21キロと出た。
北西の空は雪雲様。北側の窓に冷たい北風が当たる。
帰りは追い風だ〜。
１８：０６勤務先発車。めちゃくちゃ風が冷たい。手がかじかむ。片手をお尻とサドルの間で順次温めながら。足の指先の感覚もなくなっていく。追い風で４５キロ巡航。心拍も１６０拍を超える。
下津まで２１分。あまり無理をせず、河川敷４４：３０。今回も、春日井地区夜連コース（工場周回）に入り、半周。まだどこにいるか、迷子になる。GPSの軌跡をみて、勉強。2車線で擦り寄られるとちょっと怖い。次回あたりから迷子ナシで周回にはいれるかな。
春日井駅前到着１：１４、３０．５キロ。ピッタシ１０００キロカロリーだそうです。でも寒かったし、本当におなかがすいた！

日曜日のＤＡＤＤＹチーム練習会。
Edge305の充電ができていない。２０分の充電では最後まで持たないだろう。
出掛けになって、昨日の子供の事故で壊れたヘルメットは子供のではなく、私のもを、だと判明。
本当に割れているし。勝手に私のヘルメットを使っていたようだ。
替えがあるわけでないし、とりあえずヒビの入ったヘルメットで。何もないことを祈るばかり。
その影響で出発が１０分以上おくれ、７：２９発。ギリギリだなぁと思いつつ、最短ルートを通ってペースを上げる。槇ヶ根の坂を１６０拍で登る。武並駅近くの舗装工事も、遠回りせずに、未舗装道を強行突破。先週ほとんど乗ってないので、足は軽い。下り基調を時速３５キロから４０キロでの巡航。５９：３０で２６．５キロ、ＤＡＤＤＹ到着。平均時速では２６．５キロ、１３２拍。
ついたと思ったらつかの間、本日より、「遅刻者は待たない」方針で８：３２出発。14人の集団。
スポーツ選手たるもの、自分を律することから始まる。
概ね先頭集団にいるが、釜戸駅までは一度も先頭にでず。１３０拍前後、３０キロ弱で集団にまぎれる。汗ばむくらいの陽気。
釜戸駅の小休止で電池切れ。以降心拍も不明で走るが、感覚で１５０拍で進む。
藤のダラダラ登りはついていったが、最後の峠で、無理に踏む込まず、遅れる。
どのみち下りで追いつくだろう、と思ったが、意外と差が開いたのか、武並橋で追いつく。
ここまでで追いつかないと、この先の平坦では厳しい。
博石館手前の坂でまたも遅れる。まだまだ追い込む時期ではないが、それはみな同じはず。
あっという間に差が開くが、ゆっくると登る。後ろから２人上がってきたので、それについて最後２００ｍ。暑くなってベストを脱いで、蛭川周回コース。向こう側の１０％登りでやはり遅れる。
そのまま置いていかれる。1周のみ。博石館前でT口さんに追いついて、すぐに分かれる。
木曽川を越えて、結婚式場前の坂を上っていたら、後方から西○さんがあがってきた。
もうクールダウンモードだったけど、スイッチを入れなおすも、とてもついていけない。
たぶん８０キロ位、時間不明。
帰宅後、子供たちをつれて、友人と待ち合わせた恵那のスケート場へ。大混雑。
なんと本日最終日、無料開放とのこと。そりゃ混むわ。Pに入れず、路上P。
氷は溶け出して、ビショビショ。溶けるまま。すべりが悪く、何度か前につんのめりそうになる。
友人の娘の手を引いて、何周か回る。とてもよくなついてくれて、楽しかった。
来年また来るそうで、今度は泊まってくれるそうだ。
プロジェクターの貸し出しを受け、夜は映画大会。１００インチ大画面で2時間楽しんだ。