恵那山麓自転車日記

自転車日記改め、薪割り日記と化しているが、今朝も6時半前から１時間半薪割り。
世界選手権の影響で、1時過ぎまで起きていて、ひたすら眠い。
昨日玉切りしておいた、太めの桜に取り組む。
昔は、薪を斧で割るときには、歯を食いしばっていた。そのために、マウスピースを作ったほどである。今は、斧を振り下ろした瞬間、息を吐いている。筋トレの要領だ。なおかつ、体を少し前方に投げ出す。この方が命中率が高く、なおかつ、余分な力がいらないのか、筋肉痛の度合いがかわいい。
なんだかんだ言っても、６ｋｇの斧は簡単には振れない。
それでも、ここ一番、というときには、やはり息を止め、打ち下ろした勢いで、自分が浮かび上がるイメージで振り下ろしている。そう、気迫で割る。ただし、このやり方で割れなかったら、かなりのダメージが手のひらから伝わってくるので、次の一発で絶対割れると思うときだけにしている。
5本割って、時間となり、終了。1本を外周から割っていき、１０本くらいの薪が作れる。時間がなくなり、慌てて家を出たら、仕事のケイタイ忘れた＾＾；；
会議と月末に向けたレポートなどで終日忙しく。
帰宅後薪割りしたいくらいだが、雨。四駆モードで、燃費を気にしつつ、知人宅経由で帰宅。

今朝も薪割り１．５時間。娘の修学旅行出発もあり、5時には起きたので、6時前から開始下のが良かった。４０センチ以上の極太は少なくなり、３０センチ程度のまあ、割りやすい部類のものが増えた。このサイズだと台（といっても単に太い丸太）に置いて割れる。藪蚊と戦いながら、１０本以上処理して、一山できた。7時過ぎからポツポツと雨が降り出す。シャワー代わりになると思っていたが、なめし革の手袋が滑りやすくなり、何時もより早めに終了し、車通勤。出金時には土砂降りとなった。
お昼前に診察。ホルター心電図の結果報告。頻脈、徐脈、ポーズ、単発、など機能障害炸裂だが、どれも頻度がきわめて低く、（頻脈と助脈は運動性のものとして除外）、自律神経関連の投薬と観察処分となった。

日曜日で、チーム練習に参加。
兼山〜七宗コースなので、七宗から白川、中野方経由で帰宅するつもりで、瑞浪のDADDYまで自走。
土岐市役所経由で、多治見の小名田峠経由で七宗ロックガーデンを目指す。
24名の参加と、大所帯となり、4分割〜6分割。
連日の薪割りで、全身筋肉痛なこともあり、初心者に近いレベルで走らさせてもらう。先頭交代しながら進むのだが、どうもいつもと違う。道路の中心当たりを走っているし、速度が大きくばらつく。
先頭のものが、直ぐに左に寄って、牽くのかどくのか、わかんない。
初心者の先頭交代速度って、どの位なんだろう？35キロくらい？

逆に書いた方がいいかな。
左に１車分あけて、その右を先頭から一直線で走る。マンホールはそのまま通過。左にラインを替えるのは後ろに下がるとき。
先頭に出ても、ケイデンス、ギアはそのまま。ただし、勾配、風が変われば都度対応。4台後ろの気持ちで。
その速度で先頭を牽けないのなら、直ぐに変わる。（速度を下げられるのはイヤだが、直ぐに下がっても誰も文句言わない。）
登りに入っても、４人分はそのままの速度を維持。逆に下りはちょっとまって速度を上げる。コーナー抜けても同様に。
DADDYの店長が図解入りでほぼ同様の解説をしています。そっちの方がわかりやすいです。

名鉄の踏切で捕まって、遅れる。その後も挽回せず。もしかして、一人巡航速度を上げた私は悪者？？

八百津のまるKにて集合の後、木曽川を渡り、Ｒ４１経由で七宗のロックガーデンまで。隊列再編、、キコリータが入ってきて、かなりハイペース。お店から七宗のロックガーデンまで、３７キロ、１：３０。
大休止の後、白川経由でゆっくりと帰宅予定が、キコリータの誘いで、距離を乗ることにして、ＤＡＤＤＹ経由で帰ることにする。うーん、１４０キロ。現在の体調で乗れるだろうか。

第3グループでお店まで。１０：２３発射。TNMグループ。休憩なしで直行。小名田の坂でTNM SZK両名にちぎられる。
一端隊形を整えて、再度出発するも、もう限界。下りきって、土岐川沿いを走っていたら、レディースチームに追いつかれる。
ヤバイ、とばかりに根性を入れて、再始動。パチンコ屋さん界隈で、いきなり、失速。動けなくなった。ああ、ハンガーノックだ。歩道に上がり、コンビニ休止。ジェル、コーラ、果糖飲料、固形物など。３０分程度で回復するはずだ。ゆっくりとDADDYに進む。
11５．８キロ、4時間と１分。
連日の薪割りで、筋肉中のグリコーゲンは枯渇していたようだ。もっとも1時間に2−3回は必要な補食をロックガーデン以降取っていなかった。それが最大の原因か。
恵那のSZKさんに自宅まで送ってもらい、自転車の部が終了した。同氏とは初めてお会いしたが、土曜日で活躍しているようで、この１年で１００ｋｇ近い体重を、見た目６０キロ台まで絞ることに成功したようだ。KGW選手並の激やせである。来年から、再度、恵那〜落合の自転車通勤を再開される由、今後が楽しみである。

シャワー、昼食の後、薪割り。斧を振り上げる気力も体力もなく、チェーンソーで玉切りを２時間。さらに、この３日間、朝早起きして割った薪を薪だな近くまで移動した。朝、1時間半がんばるだけで、結構な量になる。1ヶ月分くらいになるだろうか。薪だなに並べるのは家内に任せることにして、送迎など。薪割り部門も無事終了。
後は、世界選手権。カデルエバンスやったね。Australiaと名前のつく組織で働く身にとってはとても嬉しい。

午前中、チェーンソーと薪割り。薪棚が崩れていたが、修理は先送り。チェーンソーしておけば、朝の薪割りが楽しめる。ただし、1時間を捻出するために、当面は車通勤を覚悟せねばならない。とても１ヶ月では片付けられないと思ったが、以外と行けるかもしれない。
その影響で、自転車は夜連かローラーとなりそうだ。ああ、瑞浪で夜連に参加して帰宅すればよい？後はジムでトレッドミルか、固定バイクという手もある。まあ何とかしよう。
薪の熱源利用そのものは、エコという考え方のようだが、（木が吸った二酸化炭素を燃焼により大気中に「戻す」だけ）、そのために、チェーンソーを回し（といっても一冬にガソリン２０Ｌ程度）、車通勤して（こちらは、１１Ｌ／日）、本当にエコかどうか不明だが、薪ストーブだけは死ぬまで止められないと思う。
午後から、家内と娘も一緒にを豊田市内へ。私は不動産関連の打ち合わせ2件。そして、ここ当面の課題であった、長屋物件の視察・引き渡しと、何よりも自宅以上の借金の借り入れ実行（こちらは昨日付）を終え、墓参りして報告。一つの区切りをつけた。
自転車には乗らず。これで長年続いた週末の豊田行きも減ると思う。resumed to operation normalです。
夕暮れ時、ちょっと強い風の中、デッキでビール片手にくつろいでいると、キコリータが隣の崖を下っていった。その後しばらくして、ライトをつけ２周目。
ビールを片手に、夕焼けを眺めている人間と、仕事を終えて、トレーニングしている選手。
どちらが強いかは明白である。私もがんばらねば。
前に進むエネルギーをもらったことに感謝して、酔っぱらいは早寝して薪割りで痛めた上半身を休めることにした。

朝6時前に起床、6時半から、１時間半弱、薪割り。
さすがに1時間以上あると、朝飯前の一仕事、ではない。出勤前に既にヘロヘロ状態である。
それでも、太いものを中心に、一山作った。昨日分と併せて、1ヶ月位か。
すべて手斧。
シャワーで体を冷やしても、通勤途上、車の中では汗がにじみ出る。エアコンバンバン。
ストレスの多い、月末の金曜日を過ごし、かなりの仕事を月曜日に先送り。
薪割りはストレス解消にはもってこい、だが腕がパンパンで、サイン（外国の組織なので、ハンコは使わない。）が何時もと違う。斧は左利き、署名は右手なのでまだマシだが。
帰りは二酸化炭素の削減２５％発表記念で、エコ運転に挑戦。恵那ICを降りた地点で、平均燃費はリッター１５．３ｋｍだが、ここから自宅まで二山ある。（１．８L,ウィッシュ、ほとんど高速のみ、FF走行）坂の少ないR19経由で帰ったが、やはり１４．９ｋｍ／Ｌと15キロは達成できず。何時もは１３ｋｍ位なので、２０％位良い結果。　ノウハウメモ。登りは８０ｋｍ位まで落とす。下りは飛ばしてもあまり燃費に影響しない。平地はスリップストリームに入り、むやみに加減速しない。少し、アクセルを抜き気味に。　　あらま、自転車と一緒だぁ。
気分的には帰宅後も薪割りをしたかったが、投光器をつけると虫が凄いし、諦める。車だと自転車通勤＋電車よりも1時間以上早く帰れるのだが、夜連もせずに、９時過ぎには爆睡。