恵那山麓自転車日記

明日は犬山クリテリウムが開催されるので、それに合わせて、今日の練習は、高い負荷で短めに。恵那峡パークカントリーから蛭川のＳＰＡＲまでの４キロほどを、平均心拍１７１、平均時速３０キロで走る。最大心拍を１８４まで。登りだが、ここまでしかあげられなかった。
その後流して、乳酸除去。１８キロほど、４７分の仕上げでした。帰る頃には、雷の音。
今日、自宅の塗装をすませたかったが、午前中は子供の親子教室に参加。根ノ上高原に住む赤尾さんのハナシを聞いて、親子で遊んだ。彼の子供は毎日往復２４キロ（標高差８００ｍ）を自転車で中学校に通ったそうである。しかも送ってもらったことがばれると、そこまで戻ってやり直し。強くなるだろうなぁ。まるで星一徹。
夕立が去り、塗装を始めたのが午後５：００過ぎ。しかし、再度の夕立。６：００にて終了。ほとんど濡れなかった上、塗ったところも雨に濡れて、どうなる事やら。

６月２，３日と出張につき、更新をお休みします。m（..)m

自転車は会社に置いてあり、朝は電車通勤。
帰りは、カッ飛び。空港北ルート。心拍もめいっぱいあげる。それでも１８５止まり。
平均で１５２は、信号待ちで下がった分を抜くと、純粋には１６５くらいか。
最後、新旧１９号で信号にかかって、１：００ちょうど。２３キロ。
最大速度４５キロ。今週後半は出張の為、乗れない。もっとも天候は下り。どのみち乗れないかもしれない。

ODOメータは１０７５１。4月は10070kmだったから、６８１ｋｍ。メータを忘れたのが１回。７００キロ超の実走行。
好天でよく走ったと思う。ただ、ルートを変えて、従来の片道２４．６キロから、２２．６キロと往復で４キロほど短くなった。一旦停止が少なく、心拍の練習にはちょうど良い。さらに、車の後に付いて風をよけながら、高速練習（時速５０－５５キロ程度）の練習になる。ただ、ゆっくり走るのには向かない。時々はたまった疲れを取るためにもゆっくりと心拍数１２０位で走りたいときもある。ヘロヘロの時には自転車に乗った方が取れるのだ。この時は今までのルートに戻すだろう。
ツアーオブジャパンと呼ばれるレースを見てきた。これは大阪～東京まで前７ステージだったかのレースで日本で開催さらる数少ない国際レースである。今回はお隣の飯田市で南信州ステージが開催されるということで、有給休暇を取得して見学してきた。今年度の有給は、子供の入院、両親の入院など、全然休めない休暇だった。
休暇らしい休暇は久しぶり。パレードする選手の後をついて、チームメイト２人と一緒に走ったが、盛大な声援を送ってもらい、非常に気恥ずかしかったと同時に、公道レースを走ってみたい気分になった。
発電は１１４５１。先月が10994ｋＷだったので４５７ｋＷの発電量。

起床後の体重が６２．９キロ。いかん。レース前としては３キロオーバー。
というわけで、早めの電車で、旧ルート（高速沿い）を走り、ダイエットモード。
最高心拍が１６７と、あまり踏み込まず、平均速度は、２０．５キロ。ちょっと遠回りして、25.8キロ、1:15。
帰り際に雨。やみそうになく、自転車を会社に置いて、電車で帰宅。