恵那山麓自転車日記

今日も元気に自転車通勤。ただ、昨日雨に打たれて、少し疲れが残る。朝の心拍は、４４とさほど高くはないが、体がだるい。しっかりと８時間寝たがまだ眠い。
中津川では霧。道路もしっかりＷＥＴだったが、高蔵寺を抜けると日差しが強くなる。春日井では快晴。朝日がまぶしい。駐輪場で自転車を確認したら、インナーに入っていた。どこでいれたんだろう？気がつかないのもなんですが。
メータを忘れて、心拍が不明。と言うわけで、完全に回復モード。Ｒ４１まで３０分、Ｒ２２まで５０分、会社まで１：１０含むコンビニ。たぶん、２３．５キロ。
業務の都合で１８：１３発車。カバンに予備の非記録型心拍計があったことを思い出し装着。ただ、証明が無いため、ほとんど役には立たない。
仕事中も何となくからだがだるく、本調子ではない。無理をしているのか、電話の声で、「どうしたの？今日はやけに元気がいいねぇ」といわれる一方で、「顔が疲れてますよ」と同僚に指摘される。ゆっくりと帰る決心をして、それなりにゆっくりと走る。
照明がないので、LAPは不明。結局１：０７，２３．３キロ。
春日井で残りのハチミツを全部飲み干して、今日の回復モードトレーニングは終了。

自転車が会社に置いてあるので、朝は電車通勤。どのみち雨。それでも駅までは根性で自転車。
一端は上がった雨も午後になってまた降り出す。しかし、帰り際になり止む。西の空は比較的明るい。でも南は真っ暗。少し悩んだが、先日の雨で、多少なら濡れても汗で濡れるのと変わらないと悟ったので、意を決して自転車に乗る。多少追い風か。羽根を超えた辺りで小降りになる。しかし、最後まで大降りになることはなかった。
ケローナ通りで、ギアが降りなくなると思ったら、すでに１２Ｔだった。心配だったので、交差点で止まるまでギアを変えずに行って、コンビニの明かりで確認をしたのだ。
しかし、自宅でログを確認すると、３５キロしか出ていない。インナーに入っていたのだろうか。ケイデンスは９９。うーん、それしか考えられないなぁ。
Ｒ４１までは、４０分。その後飛ばして駅まで１：０８、２３．３キロ。
汗くさい気がして、持参のスプレーでにおい消し。ハチミツを水で薄めて流し込み、栄養補給も完了。

朝、雨が残る。
天気予報では雨だったが、尾張地方は何とか持ちそうだ。急遽、ジテツウすることにする。
昨日駅でパンクしていた自転車は、迎えに来てもらって家にあるものの、直してないので、とりあえず空気を入れて、携帯ポンプと米式アダプター持参で駅まで下る。
本日は仕事で外出して直帰の予定で、スーツを着てのダウンヒル。
春日井駅に着く頃には雨も上がっているが、雨雲が見える。レーダでは岐阜市方面で雨。とりあえず、飛ばす方針を決定して、踏む。帰りと明日はジテツウお休みだから、がんがん行く。無風で３５キロ巡航。羽根の高速下で北進する部分のみ風があり、３０キロ前後まで落ちる。田んぼの真ん中の道は風が強い。西に向かえば、また３５キロ巡航。タイヤの空気圧を７気圧まで上げてあるので、快調。Ｒ４１まで２３分、Ｒ２２まで４７分。Ｒ２２できれいに信号に引っかかり、北へ向かう。すると、国道下に道があるのを発見。降りるのは良いが、出る方がちょっと遠回り。そのまま北に向かい、競輪場の道を40km/hですっ飛ばして、最後はゆっくりクールダウン。会社まで1:00丁度距離は少し遠くなって24.1キロ。
会社到着後、持っていたハチミツを直接口に流し込み、水で薄めて糖質補給。軽くストレッチ。走る前にＢＣＡＡを摂取しておけば完璧だったね。
帰りは、仕事で直帰のため、ジテツウはお休み。

いつもより、３０分早く家を出る。通勤バイクで駅まで下り、そこで自転車を分解して、輪行モードに。リアのキャリアーもはずすが、シートポストのねじも締め直しになり、嬉しくない。８分ほどで輪行バックに納めた。多治見から混み出すのでちょっとじゃまになったかもしれないが、許容範囲だと思う。
春日井駅で組み立て。丁度１０分で走りだす。
それと、夏の間はずーっと半ジャージであったが、今日は長ズボン。もっとも上はいつものスポーツウールＴシャツ。途中、ちょっとづつ、なおしながら走る。それとボトルが無いので、ペットボトル。気分転換に、Ｒ２２を超えてからいつもと違うルートを走ってみる。特に何もなかった。
朝から向かい風が強いのと、修理のためにストップアンドゴーを何度か繰り返し、２３．６キロを、１：０８とちょっと遅め。
帰りはスタート前に若干の調整。そちらに気を取られ、スタートボタンを押したのは一宮の駅。と言うわけで、記録的には５７分だが、実際には２３．５キロを１：０５程度だろうか。帰りは真っ暗でわからなかったが、スピードメータが動いていなかった。

今日は、保育園最後の運動会。足かけ、１７年、全部で４つの保育園で参加してきた運動会も今日で最後である。幸いなことに若い人に体力的な衰えを感じることなく、最後を迎えることができた。最後の種目は大玉転がし。親子対抗競技。もちろん、親の方が遠くなっていて、微妙に勝てない距離に設定してある。若いお父さん、お母さんたちと一緒に楽しんだ。
帰宅後、可児まで電車で。市立のアスレチックジムを使うためのセミナーに参加するためである。安易に車で行くようなことはしない。昨日、これを見越して可児駅に自転車をデポしてきた。しかし、距離が近すぎた。駅から道に迷いながらも１５分掛からなかった。
持参のＢＣＣＡ５ｇ摂取。最初の３０分が座学。有酸素系心拍管理（カルボーネン）など。続いてストレッチ。
初心者向けなので、新しい知識は無かった。
続いて、マシーンルームで機器の説明。ここで、背筋を鍛える場合には、呼吸を吐いて、そして吸うという、通常と逆の動きになることを知った。やってみたら、確かにそうだ。マシンは、日本製だが、ノーチラス並の高品質だった。
半年ぶりのジムトレなので、筋力低下を心配したが、レッグプレスも９３キロ１５回と、筋力向上も無い代わりに、劣化も無かった。時間が無くて、殆ど２ＲＥＰまで。
体力測定をしろ、ということで、槙ヶ根と同じ無酸素運動パワー測定エルゴメータがあり、久々にやってみた。ミドル領域が６３８ｋｗと落ち込んでいるが、たぶん、筋トレ後なので、パワーが落ちていると言うことだろう。９：００に上がって、自転車で可児駅まで。電車は２分前に行った後。この後、１０：０５まで３０分以上電車は無い。おそらく自走した方が速いが、無酸素パワートレーニングで足を使っているので、用心して自転車をばらして、輪行の準備。すれ違いでも時間が掛かり、多治見着が１０：３５分。
仕方ない。１０分で中央線が来た。帰宅後、プロテイン取って爆睡。