恵那山麓自転車日記

上海２日目
朝、４時前に目が覚めが７時過ぎまでもう一度寝る。
ラップした傷口から、体液が漏れている。
一度絆創膏をはがして、傷のない部分をふき取る。
絆創膏が全くくっつかない。仕方なしに、シップを絆創膏代わりに。ヒリついたら、どうしよう。
食べ過ぎたためか、朝飯を食べる気にならなかった。昼飯が食えないかも知れないので、パンとコーヒーを流し込む。レストランには日本人も多く、日本語が通じた。
予定通り８：１５、ロビー集合～出発。
日本からの来客への対応などに追われる。１１：３０に昼食へ行くよう現地スタッフから指示。ごちそうしてくれた。
１時にセミナー会場へ。一番前の指定席に座る。１５分前には、２００人近い来場者。
日本だと、雰囲気で業種が特定できるのだが、みんな同じに見える。
通訳役の同僚から、何をしゃべっても原稿通りに勧めるから、気楽にやってくれ、といわれる。ってことは、アドリブは無意味なわけね。
立派なパンフレットを手渡された。先日メールで送った指名手配原稿のような写真が掲載されている。もちろん、ＺＥＡＬのメガネのまま。
英国人同僚が４５分（通訳込み）でしゃべった後、自分の番となり、中国語で紹介される。「日本における寝装品市場について」という、非常につまらないタイトルである。本当に聞きたい人がいるかわからないが、緊張感もなく、淡々と勧める。予定より、早めなに進行しているので、アドリブを入れゆっくり目に話すが、通訳の時間からして本当に原稿通り、話しているようである。
細かい説明の部分などでは、通訳の李さんからOK Goaheadといわれる。しゃべる前に説明しちゃったようだ。おい、時間余るぞ。
儀礼的に質疑応答の時間をのこして、終了。質問がないだろう、と思ったら、セミナー会場の外に連れて行かれた。ボコボコにされたらどうしようと、ちょっと焦ったが、質問攻めにあっただけだった。
その後も、訳の分からない取材などが続いて、ほぼ終了時刻。
夕立。落雷。大音響。自分たちのブースのほぼ真上。通路では、腰を抜かした女性。私は直視してなかったが、照明器具から放電があったようだ。６時に会場を後にして、現地事務所に向かい、レポートをまとめて、８：３０ホテル着。シーザーサラダとビールＸ２の夕食。

早朝４：３０に自宅をでて、中津川ＩＣへ。４：４５発のセントレア行きバスに乗り込む。出発直前に、東京からの夜行バスで娘が帰ってきた。「バイバイ」の一言。
バスといっても、小型のマイクロ。２８００円を支払う。
中には先客が一人。乗り込むと同時に爆睡モード。多治見１までに２人、名古屋空港で一人、空港近くで一人乗った。空港近くの人は、恐らく出勤だろう。大変だぁ。
セントレア到着６：３０。まだ銀行も店も開いていない。７：００に東方航空のカウンターがあいて、荷物を預ける。スタバでカプチーノとスコーン。銀行で両替をすませる。直ぐ向かいの、ゴールドクレジットカード用の待合室でビールを飲みながらネットしようとおもったら、手荷物検査が込んでいるので、そろそろ行け、という。仕方なしに、缶ビール１本飲んで、５分で出る。
手荷物検査は、１０分で通過。しかし、後ろには団体がいて、あと５分遅かったら、２０分待ちだったと思う。
ボーディングは１２番。一番端っこ。でも、ここには、無料の有線ＬＡＮが設置してあり、少し仕事が出来た。
予定通り９００出発。爆睡したまま、上海プートン空港に到着。
指示されていたとおり、リニアモータ列車に乗り込む。４５０キロまで加速し、数分巡航、直ぐに減速となった。駅から会場までは無料のシャトルバスが運行されている。
１２：００前に無事会場到着。１時間もしないうちに、ものすごい雷雨となる。
食事も先延ばし。ブースは３ｍＸ２４ｍの、ウナギの寝床のような長い形。来場者への対応など、あわただしく過ごす。雷雨も過ぎて２時過ぎに昼食。２５元のカレー。４００円ほど。来場者も多くなるが、私は中国語はできないので、あまり役に立たない。
４時に講演会場を見に行った。２０－３０人に案内状をだした、という話から想像していたのと違い、その１０倍は入りそうなだった。スタッフがいて、先方のＰＣにファイルを移してくれたが、パワーポイントの２画面設定が出来ない。手元に原稿も印刷してきてないので、自分のＰＣを使うことにする。
夜は、公式晩餐会。会社の運転手が７人のりのバンで迎えに来てくれて、一同移動。
接触しなければ、何があってもＯＫというのがルールらしい。ちょっとでも遅い車があると、パッシング。常時右折可（右側通行）らしいが、やはり、接触しなければ、ＯＫというルールのようだ。
秋季リッツは走るのだろうか。転倒が怖くて、走れないかも知れない。いずれにせよ、オフモード突入で、とても辛い四川料理を沢山食べる。細い中国人同僚も、恐ろしく食べる。プレゼンを明日に控え、おなかを壊さないかと心配だったが、鈴鹿の教訓。「逃げると、相手はそこにやってくる。」ガンガン行けば、たぶん大丈夫で、弱気になると、本当にそうなるのである。ガンガン行った。９：３０終了
早朝自宅を出た上に、１時間の時差の影響か、とても眠くなり、帰りの車の中では、ウトウトしてしまった。

マスター４０の出走を取り消して、怪我の様子見。
今日は子供たちのレースのみ。次男はヘルメットを紛失。キャンプ場で無くしたようだ。
レースは、小４が５１位とロードの中では健闘。年齢２０位。
小１が３３位。年齢３位と大健闘。本人は、ロード３台に抜かれて、悔しがっていた。
スタートからハイギア。ギアが足りていれば、さらに上位は間違いなし。
自分の自転車への投資はやめて、子供の自転車に投資する方が、喜びは大きいか？
午後になり、肘の痛みは無くなるが、何かの拍子に腕を捻ると、激痛。
３時過ぎに自宅に向け出発。
５：００丁度、恵那ＩＣに到着。ＥＴＣ割引となった。
帰宅後、出張の準備。
左の腰に擦過傷。シャワーで激痛。塩素パワーを体感する。そのまま、医療用のフィルムでラップ。さらにサランラップと、テーピング。
ここで問題発生。朝、一番電車に乗っても、所定の時間に間に合わないことが判明。
車で走ることも考えたが、中津ＩＣから高速バスが走っていて、４：４５発に乗れば間に合うことが判明。
安心して６時間ほど、寝ることができる。

８月の最終土日は、シマノ鈴鹿が開催される。自転車乗りにとってはお祭りとも言える、一大イベントである。
このレースに照準を合わせているホビーサイクリストも多い。
私は、といえば、その翌日から海外出張にでて、英語で講演をする、という、緊張感のある仕事を引き受けてしまったため、かろうじてレース体重（私の場合、ＢＭＩ２０以下）にしたものの、「ケガをしない」を最優先にする、というユルイ目標を設定。クラスもオープンIIと、ビギナー程度である。
家内が１１：００スタートだからゆっくり出いいよと寝る前に声を掛けてくれた。しかし、今朝になって、それが完全なガセだとわかる。実際には子供達の８：４５が最初で、７：４５までにエントリーの必要がある。
時計は、６：００前で、詰める荷物を積み込んで直ぐに出発。ヒゲも剃ってない。表彰台に上がったとき、恥ずかしい。（爆
小牧～東名阪経由で、順調に走る。東名阪では交通量が多く、法定速度まで到達しないが、渋滞で止まるようなことは無かった。で、７：３０鈴鹿サーキット着。家内を登録に向かわせるために、指定駐車場を無視して、近くのＰへ行ったら、民間駐車場をみっけ。５００円なり。というわけで、直ぐ近くに駐車場確保。
家内は先に登録へ走る。
次男小４は、７０位くらい。三男小１は３５位。二人とも、各クラスの最年少だから、低い順位は仕方ない。ま、よくやっている方だろう。
引き続いて、私のオープン２。２周回。１１：００過ぎの出走。鈴鹿は毎年、ゼッケン順。で、＝申し込み順。３５番は前１／４程度。
スタートと同時に前に上がる。シケインまでにほぼ先頭集団に追いつき、裏のストレート終わりで、先頭集団に紛れる。ヘアピンでは、自由に位置取りできる位置まで上がる。抜けて直ぐ、普通はダンシングだが、もの凄い向かい風。様子をみながら、デグナーを抜けるが、風で自転車が揺れる。デグナーは直角に曲がるため、向かい風が右からの風に変わり、怖い思いをした。
下りは向かい風。無理をせず、順番通りに下る。
メインストレートは追い風となる。強烈な風で時速４０ｋｍ程。昨年は、ここで結構抜かしたが、今年は、結構抜かされる。ダンシングを交えて対応。
シケインの立ち上がりで、少し遅れたが、裏のストレートでしっかり先頭を引いて、ヘアピンまでに追いつく。
数名ついてきた。ヘアピンを抜けるとデグナー。１周目で怖かったので、若干速度をさげて、外側に出る。
結果的にはそれが運の尽き。前方で落車が発生し、それをよけた前の選手の後輪がが私の前輪に大ヒット。「ハスル」じゃなくて、ヒット。私は完全にフロントをさらわれ、落車。手をついたとき、肘を痛めて、レース続行を断念。
救護所に向かう。
応急処置を受ける前に店長がやってくる。望遠レンズでこちらの方をみていたのでわかったそうだ。
家内もオープン２ウィメンズ。予想に反して、ヘロヘロでゴール。
４：００前にチームと分かれて、森林公園に点と設営。許可をもらって、テントを張る。なんとか、平地っぽい所rに。

朝、ホイールをキシリウムＳＬに付け替える。家内用についていたシマノの９速から、自分用の１０速にギアを付け替える。６：３０スタート。Ｅｄｇｅ３０５の電池が少なく、ウォーミングアップ中は、電源オフ。
博石館を超えて、スイッチオン。ケイデンスをあげる。心拍は１５０拍程度まで。
明日からのシマノ鈴鹿に備え、体力温存。約４０分ほど、蛭川小学校を回って、帰宅２０キロくらいか。