薪狩り

朝からの資源回収に続いて、キコリータと薪狩りに湯船沢まで。
軽トラ1杯分の丸太を集めた。護岸壁を3m程ロープで引きあがるのだが。1回目に一番重いやつ。びくともしない。先生のお手本。そうか、腕で上げてはいけない、かがんでから、足をのばして引き上げるのね。本業にしてエリートライダー出身のキコリータほどでは無いにしろ、足なら、何とか使える。というか、誰でも手と足ではパワーが違う。
手袋が革で、滑る。滑り止めの軍手が一番いいようである。足でロープを押さえて、ロープを握り直す。これで何とかなりそう。
それにしても、上腕二頭筋が筋肉痛。仕事を終えると同時に雨が降り出した。仕事の偵察に行く、というキコリータとコーラを飲みながら自販機の屋根の下で雑談。うーん、根ノ上に上る新しいトレイルについての情報交換と、草刈りの約束。
帰宅しても雨はやまず、丸太をおろせない。(木が濡れて滑るから危険。少しぱらつく中をコーワ林道へアタック。時間の関係で、2本のみ。往復のアップとダウンも入れて、1時間。
現地では整備予定の林道を確認した。
午後から豊田市内で、不動産活用の契約。
帰りに友人と待ち合わせ、実家から持ち帰ったホームベーカリーを預ける。飽きずに焼き続けるだろうか?
DADDYでジェルを18本。来週の王滝に備える。その後、自転車をお買い上げいただいた親子の初ライドにおつきあい。我が家の中1君と同じぐらいだろうか。素直そうな子である。
早く一人前になって、パパを追い越すのだよ。
帰宅後丸太をおろすつもりだったが、中津ではさらに雨が降り、丸太もびしょ濡れ。断念して、契約完了の乾杯。

カテゴリー: MTB | コメントする

フッ素革命11

朝寝坊。ここ最近の睡眠負債を返却し、8時起床。
本日も家庭菜園復活に向けての作業。先日 クワの柄を折ってしまったので、新しい柄を購入。併せてトマトとキュウリ。今日中に仕上げる覚悟で挑む。上半身の体力が落ちているのがよくわかる。クワの柄を選ぶときに最軽量のものを選んだ。悲しい習性だ。新しい柄も、力を加えると折れそうだ。重くても、堅いカシを選んでおけば良かった。
お昼過ぎに作業は終了。引き続いてMTBのお手入れ。昨日東急ハンズで購入した「フッ素革命」を丁寧に塗り込む。車のようなコーティング剤では無く、含浸なので、強く結合する。先日北海道で焦がした、キャンプ用のフライパンにも使用可能だ。チェーンだけでなく、サス部分や、泥汚れの付着しやすい部分にも塗っておいた。ボルトその他、あれこれ使えそうである。

カテゴリー: 日記・コラム・つぶやき | コメントする

出張につき、ジテツウはお休み

出張先の東京は、新型フルーが見つかって大騒ぎかと思った。念のため、マスクを持参したが、完全に拍子抜け。関西とはだいぶ雰囲気が違う。
夕刻から来賓稼業。とはいえ、知っている人が大半で、かしこまることなく皆さんと楽しく対談。 北海道からの参加の方と、中山峠のハナシで盛り上がる。
(中山峠は、札幌から羊蹄山へ抜けるときの峠で、30キロ以上5%程度の登りが続く楽しい場所である。)
その後、「実は」とクラリオン星人のハナシを熱く説いて頂いた。
完全に理解の範囲を超えていたが、お酒の酔いもあり、楽しく拝聴した。
今日は忘れ物の無い一日だった。

カテゴリー: 出張につき | コメントする

TOJ2009 南信州ステージ観戦

13回目となるTOJ(ツアーオブジャパン)の南信州ステージをTeam-DADDYと観戦した。

飯田で行われる山岳ステージは2005年から始まり、今年5回目。今のところ全部出席

ここ2年ほどは坂隊(坂道自転車通勤隊)での観戦が続いている。去年は、応援にいったのか、BBQにいったのかよくわからない状況だったが、今年は反省して、BBQに行くと決めた。

なので、GWにはちゃんとお土産にエゾシカの肉を買い込んでおいた。

昨夜、ジロの中継が早く終わり、夜中にゴソゴソと準備開始。ところが、自分のロードバイクが無い。自転車小屋にもない。

ああ、そうだリッツ以来、チェーンリングの交換に預けっぱなしだった。。。。

忘れ物日記にまた一歩近づいた。

店長にメールして積み込みを依頼。速攻で了解の返事あり。良かった〜。

朝7時前には家内に送ってもらい、恵那峡SAへ。以前は外部からの「侵入」という感じだったが、今は「お客様・従業員通路」と表示され、公式に外部からの入場が認められたようである。これで、「ゲートが閉まっていたらどうしよう」という不安からは解放された。無事にP太号に乗っけてもらう。前回のリッツで社内に小銭入れとゴミを忘れたようだ。自転車はDADDY号に乗ったとのこと。

現地に着いても、自転車が車では移動できない。店長待ち。店長をまって、慌てて出発地点へ移動。ところが、道を間違えて、選手とすれ違わずに、そのままスタート地点まで。「ついさっきいったばかりだよ」パレード走行だから、たぶん追いつけるだろうと、慌てて追いかける。下りなので、元気よく50x11。集団は全て青信号で通過するが、コチラは赤信号あり。95%で追いかける。心拍ベルト持ってくれば良かった。

IMGP4292堤防の入り口で一般参加者を追い越し、何とか救急車に追いついた。これ以上前には出られない。例年通り、旗を振って応援してくれる子供たちに笑顔で手を振って答える。天竜川を渡るときに、右手にTeam-DADDYのメンバーが見えた。お先に失礼と、救急車について行く。橋を渡りきると一般参加者は通行止めとなる。その前に右折。天竜川に沿って50m進み左にあがる。後はほぼまっすぐて坂隊のBBQ会場いや、応援ポイントにたどり着くはずだ。最初は15%の登り。先ほどのとなるが、そこを過ぎれば10%程度の登り。保育園の横を通り過ぎたときに、園児が叫んだ「あ、ボンシャスだ!」。さすが飯田市。ここでは自転車乗りは、ボンシャスと呼ばれる。

最後はちぎれそうになりながら、なんとか坂を登り切り、坂隊の皆様にご挨拶。早速駆けつけ1本。吹き出す汗が、そよ風に心地よいが、日差しは強烈。

4週目となる、山岳ポイントを観戦し、あとはビールと焼き肉での観戦。 坂隊の皆さんと会話を楽しみ、選手が通り過ぎると、声援を送る。昨年は福島兄選手の奥様が常駐していたが、今年はご本人やボンシャス若手が常駐。ちょっとだけ、会話。

IMGP4293

ああ、飲み過ぎた〜。アルコールが冷めたのを待って、ゴール地点へ。 一番良いと思った撮影ポイントで待つ。先頭2名に後続の2名が追いついた。どうやら逃げ切りかな。AISがロングスプリントを制して、先頭でゴール。この時点で昨年の覇者ワンカンポ選手は、総合首位を手放し、カザフスタンのフォフォノフ選手が総合首位に。インタビューは何語だったのだろう、全然わからなかった。リザルトはコチラ。チーム名がASIと間違っているのはご愛敬。(Australian Institute of Sports)
帰り、恵那山トンネルで火災発生。大渋滞。後部座席で爆睡させて頂いた上に、最後は自宅まで送り届けて頂いた。Thx P太。

カテゴリー: 自転車レース | タグ: | コメントする

オールアウトまで追い込んで

朝8:05春日井駅前発車。鞄に入れたはずの心拍ベルトが見つからないが、まあいい。とりあえず発車。
走り出して、思い出した。リュックの外のポケット!無事発見。
うーん、そのうちに忘れ物日記になる??
昨日はジロの中継もなく早寝して体調もいい。若干の筋肉痛。
走り出して直ぐに19号で信号スプリント。無事に青で通過。
GW後、以前より1枚重いギアを踏んでいる。
気が付くと35kmを越えて巡航していることもある。RITSの結果を見ても強くなった訳ではない。チェーンとチェーンリング(前のギア)の交換がその理由だろう。
後ろから抜き去ったトラックを追いかける急加速スプリント(アタック反応トレ)も、速度差が少なくなってやりやすい。もっともMR4だからダンシングは最小限。自転車は直立状態で、頭を振り、縦ノリ系で追いかける。R41まで24分。いつもと変わらない。何度かこのインターバルを繰り返し、朝からヘロヘロ。極めつけはR22手前の直線区間。時速46kmでしばらく追いかける。183拍まで。R22まで45分。勤務先57:43、22.9キロ。平均153拍、最大185拍。オールアウトかな。
帰りは岩倉ルートで。5:58発。
朝のオールアウトで、本日のジテツウトレーニングは終了。ゆっくりと岩倉経由で春日井まで移動。この間EDGE305の電源が2回落ちた。
このところ、Edge305の調子悪い。月末の王滝に向けて交換?それともポラールのGPS版に移行?ボーナスを前に物欲は尽きないが、おとなしくしておこう。22.9キロ、56:37分。
帰りの方が早いのは追い風のため。

カテゴリー: 自転車通勤 | コメントする