恵那山麓自転車日記

朝８：０４春日井駅前発。今日こそ、道路工事中の空港東を迂回する。が、迷子になる。
名鉄の牛山駅界隈は区画整備がまだで、道路が狭く、入り組んでいる昔からの地域なのだ。加えて、名鉄と、複雑に流れる川が状況をさらにややこしくしている。
Ｒ４１まで２７分。４分遅いが、まだ焦るほどでもない。ゆっくりと進んでいたが、一宮ＰＡの北進区間で、ペーサーに着いてしまい、１７６拍、４２キロまで。やけに心拍が上がったが、赤信号でスピードがこれ以上伸びなかった。
勤務先まで２３．８キロ、１：０５。１キロのロスト。
約２ヶ月にわたって続いた、とある小売店のための研修が無事に終了した。
合計１２００人。過去に例を見ない大規模な物で、我々再度も多くのノウハウを蓄積した。もっとも。この規模になると、日常業務への影響も大きく、今後も行うかどうかはわからない。台風での延期が一度あったが、インフルエンザの影響も限定的で、一安心。
帰りは片付けを終わってから１８：０４発車。疲れていたので、岩倉ルートでのんびりと。飛ばせば、いつもの電車に乗れそうだが、まあ急ぐこともない。２２．８キロ１：０２。

朝濃霧。遅刻しそうになり、坂本駅手前の踏切でたぶんオールアウト。霧のせいか、運よく電車が遅れて、ギリギリでセーフ。春日井駅をで降りても心臓はまだ暴れていた。
春日井駅前8:04発車。オールアウト後のLSDにあまり意味はないだろうが、150拍上限でのんびり進む。先日の根の上高原散策でEDGE305を時計を止めないモードに変えていたが、今日はそのまま。
空港東の舗装道の工事を避けようとおもいつつ、そのまま進む。今日も歩道へあがり、R41まで33分、R22まで46分。勤務先1:04、22.8キロ。平均141拍。
お昼休みにヘアカット。スッキリしたが、同時に鏡の中の疲れた自分にがっくり。人生にもっと張り合いを！
帰りはそんなこともあり、久々に庄内川ルート。5:49発車。
リラックスモードで。久々に来てみると、パチンコ屋の駐車場が巨大化していたり、舗装工事が終わっていたり。とおもって気持ちよく走っていたら、舗装工事がこれからで、一枚剥がしたところもあって、35キロで突っ込んでしまった。大事には至ら無かったが、いきなりのガタガタに焦った。
河川敷47分、堤防に上がりフラットバー氏を追い越すが、付いては離れを繰り返すので、嫌になって、35キロまであげて巡航。信号で追い付かれたが、踏み込んで先に行かさせていただいた。R19を越えてLEDライトの電池交換。単3電池1本では1時間持たない。
工場の周回ルート経由、少し遠回りして、30.8キロ、1:19。平均122拍。
帰宅するとアマゾンでかなり前に予約しておいた、スーザンボイルのCDが届いていた。半年ほど前に、Youtubeで話題騒然となった人である。見掛けはXXだが、歌は上手い。残念なのは丁寧に歌いすぎていること。荒くてもいいから、力一杯、歌い上げて欲しかった。迫力不足で減点2。

朝、自宅では雨が残る。昨夜飲み過ぎたのか、体調もいまいちで、本日はジテツウをサボる。電車通勤で爆睡。

本日セミナー開催９回目。ついに１０００人を超えた。
朝９時集合といつもより３０分早いのでジテツウを諦め、電車通勤。
セミナーも無事に終了し、本日は元同僚を迎えての懇親会件、セミナーほぼ終了の打ち上げ。あと１日のこっているが、最終日は片付けも多々あり、−１回目の開催となった。
場所は、なんと回転寿司。今回主賓の元同僚のオーストラリア人は、某国立大学でのゼミ開催の為に来日しているのだが、恐らくは彼のリクエストであろう。回転寿司での打ち上げあるいは懇親会、何でもいいがとにかく飲み会は初めてである。回転寿司ではあるが、値段は５００円程度のものも多く、ちょっと高め。それでも、平均年齢からすると、１０皿も食べないだろうから、まあ何とかなる。

元同僚のＢ氏は、見事なビール腹だが、最近運動を始めたという。動けるのか、と思ったが話を聞くと２７ｍの帆船をボランティアの甲板員として運行しているようだ。半日の時もあれば、メルボルンータスマニアなどの、６日間のコースもあるようだ。
船は、昔ながらの帆船を復元したようで、帆は綿布だし、ロープは麻でローラーでの巻き取りでなく、引っ張る形式とのこと。彼の体重が役に立ちそう。名刺にはその美しい姿が。ちなみに、船は女性名詞として扱うので、itでなく、she, her で受ける。彼女の美しさは格別だ、とかいった表現になる。写真を見ていると、何となくわかる気もする。学業中心の博士ではあるが、違う世界に目覚めたようだ。

ご興味のある方はこちらからどうぞ。

メルボルントールシップ

帰り頃には坂本は雨。自転車は駅に置いてお迎えで帰宅。

お風呂のドアが壊れて久しい。ユニットバスのドアヒンジ部分がダメになっている。

先週取った見積もりでは、修理に１６万円。ちょっと違うと思う。かくなる上は、自作。

午前中、近所の伊藤建築で、材料をさがし、電話して分けていただく。ユニットバスの表側に、木製のドアとつける魂胆である。枠組みの溝きりまで進んで、お昼。

午後からは根ノ上に車であがり、散策。何時もは自転車で走っているルートに家内を初めて案内する。もちろん徒歩。ピーク辺りまでなら、１５分程度の丁度良い散歩である。

森に入ると、音がない。今日は風の音もなく、時折、飛行機の音が聞こえる程度。遠くで鈴の音。誰かいるのか？
ピークに至る手前で、人の話し声。なんと、Ｍｒ王滝ご夫妻だった。仲の良い夫婦二組であること。何時ものように、Ｍｒ王滝はバイク。奥様はストック持参の徒歩。ピークからの下りをご一緒して、しばし、景色を楽しみ、車組の我々は戻る。
帰りに、スーパー源根ルートへの迂回路を探す。匂いをかいで無事発見。腰までの高さの笹漕ぎ。家内は少しためらったが、確信もあり、一緒に進む。ところが、湿地帯はドロドロ。
引き返すことも考えたが、子供を迎えに行く予定があり、強行突破。濡れることなく、無事にＰにたどり着いて、家路を急ぐ。

自転車に乗らない、晩秋のひととき。