恵那山麓自転車日記

朝８：０４春日井駅前発。気温もまあまあ。何事もない、ごく普通の自転車通勤。
ただし、左足のクリートは「パチン」とはまっていない。使っているのはミカシマのMM-Cubeという、輪行を意識したワンタッチで外れるペダル。最後にいつ輪行したか、思い出せないくらいだが、少なくとも、昨年の夏に北海道で子供に会いに行くのに、１３０キロをキャンプ仕様で走っている。やはり輪行できるという仕様は捨てがたい。それようにもう一台？？
夢はふくらむが、とにかく、クリートが機能していない。その分、交差点で足をつくのは簡単だが、どうもシックリこない。まあ、ＭＴＢと違いバイクが暴れることもないし、ゴールスプリントがあるわけでもない。それでも、なにげに足がペダルからずれる。そろそろ寿命警告をうけているので、この際新調しようかなぁ。
23キロ、１：０１。
帰りは１８：２７勤務先発車。遅くなり、出発前にＮＥＴで天気予報も確認しなかったが、走り出して５分もしない内に雨が降り出す。小降りだが、ウェアは確実に濡れていく。当然ながら、最短の岩倉ルートを選択し、全力で雨から逃げる。微妙に追い風だが、時々向かい風。26分で岩倉駅南、１０ｋｍ。この辺りで雨が止む。濡れたのは最小限。大きな問題にはならない。33分でＲ４１。春日井駅前５５分、２２．７キロ。
自転車預かり所に着くと同時に中津川行きが到着した。このまま走れば間に合うが、週末だし、カギを掛けて。ボトルの水を一気に２００ＣＣ飲む。１５分電車を待つ間にシリアルバー１本。坂本駅では雨が雪に変わっていた。路面はＯＫなので、自宅まで自走。

朝になっても、昨晩からの雨は残る。自転車は勤務先。一応屋根がある自転車置き場に放置。といっても、太さ3ミリの鎖とゴツイ南京錠でしっかりと盗難防止。
昨日乗っておいて良かった。
昼過ぎには雨もあがり、西の風。１８：０９発車。一ヶ月ぶりの帰りルートは、新川ルート。どうもクリートがはまらないと思ったら、ペダルのビンディングのねじが１本外れていた。左右を交換し、左をビンディングナシに。
34分で旧２２号を左折し、新川沿いに進む。超追い風だが、33キロ位のゆったりした巡航。
庄内川河川敷まで52分、そのまま春日井周回コース沿いに、まっすぐ春日井駅まで。１：１２，３０．２キロ。暖かかった性もあるが、やっぱり自転車にのっていると気持ちいい。おなかも空いてご飯もおいしい。

新年会の予定があり、電車通勤も考えたが明日朝の天気が微妙な事もあり朝だけジテツウすることにした。朝春日井駅で定期券を購入し、8:07春日井駅前発。約一月ぶりの自転車通勤だ。オーバーホールを終えたMR4だから、様子を見ながら。ハンドルが低いので、可動式ステムを調整。何かシックリこない。サドルを2mm上げる。まだ変だ。クランクが短い感じ。そんなはずはないが。
違和感を感じながらも、空港東を40キロ巡航。下ハンを握り、トラックの横でさらに加速。うーんこの自転車本当に重い。久々に乗るとよくわかる。
北側の道路にはいり、後ろからトラックの追い上げ。脇に逃げてやり過ごした瞬間、時速35キロからいきなりフルロック。頭の中ではデジャブ再生。中学時代に自分がハードルに引っかかって、隣の選手が前にでるシーン。まあ、確かに同じだよな、と自分で納得。
ロックしたのは、幸いにも後輪。訳が判らないまま、１０ｍ程で安全に停止。リアキャリアを支えステーか車輪に巻き込まれ、グニャリと曲がっていた。
ステー取り付けのネジが緩んでいたために、ねじが回って、取り外し用のポチと同期して、外れてしまったようだ。
さあどうしょう。まずは記念撮影。グニャリと曲がったステーを道路脇のブロックで直す。上手くいった。既にポケットにあったアーレンキーで締め直す。ホィールは大丈夫そうだ。先を急いで、勤務先まで、22.8キロ1:00丁度。ただし、時計は9:21と遅刻寸前だった。タイヤにフラットスポットが出来ている。
夜は新年会のため、電車で帰宅。

本日から通常勤務にもどったものの、荷物が多く、自転車通勤は諦めて、車通勤。
自転車を積み込んで、帰りに春日井駅前に置いてくるてはず。
仕事は忙しく、バタバタで一日が終わる。
来月早々に1時間の講演の依頼を受け、快諾した。事前に聞いてはいたが、原稿はまだ手つかず。焦る．．．
今回の出張は事前予報どおり、雪と寒さが、本来の姿に戻った。
雪で一度もちゃんと走らなかったし、プールもナシ。
唯一、コンペックスによるEMS筋トレが運動らしい運動だった。
まあ、やらないよりはマシといった程度か。
しかし、車通勤は楽だなぁ。

１：００起床。もう帰るだけなので、時差を気にする必要はない。
ドイツの日曜日はほとんどの店がお休みになる。ホテルの部屋から見えるスーパーもお休み。
３店舗あり、向こうに見える、ちょっと茶色くて背が高いのが駅。日曜日だけはお店が休みで通行止めなので、結局タクシーとなった。もっとも、ホテルからの２０ｍをどう移動するかも問題だが。

雪を意識して、早めにハノーバ空港に移動する。メイン駅までタクシーで移動し、そこからは、近郊の電車。ドイツ語が出来る私でも切符の買い方には苦労する。手順が多すぎてめんどくさい。
iカウンターで緑のボタン、次にTarif2、2.9ユーロと教えてもらい、切符を買う。２０分程で空港駅につき、ひたすら歩く。１０分程あるいて、Aカウンターに到着。搭乗予定が１０分遅れるが、たぶん出発はそれ以上遅れる、とのアドバイス。ラウンジで、ビール。指定の時間に搭乗口に向かうが、乗るべき飛行機がまだ無い。それどころか、除雪車があちこち走り回っている。

結局、１１：４０分の予定が５０分遅れで出発。フランクフルトでの乗り換えに２時間の余裕があったが、さらに遅れて到着して、４５分残の乗り換え。３０分が限界と事前に聞いていたので、余裕だと思ったが、実際には、イミグレで残り２０分。手荷物検査を受けている最中に搭乗の最終ご案内。周りに、３人程名古屋行きの人がいるので、置いてきぼりはなさそうだが、一応走った。
なんとバスで飛行機まで移動。この移動時間を差し引いて、早めの最終ご案内のようだ。
後１分のコールで無事バスに乗り込む。私の後ろにまだ１人。バスで１０分移動し、時間通りに飛行機に乗り込んで、せにつく前に全員搭乗確認の業務連絡。無事、１４：２５から１０分遅れで離陸。ここからは日本時間。後はひたすら寝るだけである。ほぼ夜。隣の席は空いていて、広く使えた。北京あたりで朝を迎える。
１１：３０の飛行時間。２０分遅れでセントレア到着。荷物が中々出てこずに、ほぼ諦めたころ、最後に出てきた。末っ子が北海道に帰るので、お土産を渡し、末っ子を見送る。スキーの実習を含め、楽しみがたくさん待っている。のこり２ヶ月、楽しんでこいよ。
DADDYによって、オーバーホールにだしていた、ＭＲ４を引き取る。駆動系はほぼ総取っ替え。
帰宅して薪ストーブの前に陣取る。やっぱ、我が家が最高。