乗るつもりで家をでたけど

天気予報では曇り、のち回復へ。少し怪しい雲行きだったけど、いつも通り、自転車通勤の出で立ち+MTBクリート姿でいつもの電車に乗り込む。
電車に乗る頃には、雨が結構降り出す。高蔵寺に来ても雨。ケイタイでレーダ確認をとっても、途中に雨雲。こりゃ、ダメそうだ。
諦めて電車通勤。一宮市内では降った形跡も無し。
今週は久々に平日に3日乗れると思ったのに。
カチカチ言わせながら、クリートシューズで電車通勤となった。

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ETC通勤割引はもう無くなるの?

朝の気温10度。
春日井駅前8:03発車。
生ぬるい追い風。朝宮公園まで来て、ジャケットを脱いだ。今年初めてのYシャツ姿のジテツウ。
R41まで23:08、R22まで46:23。勤務先まで59:00丁度、23.0キロ。
同僚からETCの通勤割引は6月から廃止というハナシを聞いてショックを受ける。現在、GW明けからの車通勤を模索してる。毎日5時間近く掛かっている通勤時間を2時間程短縮して、3時間の時間的余裕を作り出すためである。期間限定のつもりだが、年齢も年齢だから、自転車通勤が終わるかもしれない。。。
高速の正規料金は往復3800円だが、現在はETC通勤割引で1900円。これが6月から当面の間3割引、最終は割引無しとなるようだ。20日通勤したとして月に8万円の高速代は経済的に耐えられない。軽かエコカーなら片道1000円上限らしい。
ハナシが違うぞ。民主党は当初高速無償化と政権公約に掲げていた。このご時世、多少の後退はやむを得ないと思う。しかし、これでは完全に改悪である。恐らく、同じ思いの人が多いであろう。鳩山政権は舌を抜かれる前に国会を解散し、国民の審判を仰いでほしい。
帰りは18:12発車。生ぬるい向かい風。上着は最初から無し。途中ホームセンターによって、時間ぎりぎりの予測。羽根で今年初のペーサー走行。0スタート。43キロまで加速して、右折車により減速。162拍。ここからが楽しみだったのに。11Tへの入りが少し遅れる。ワイヤーに注油?
R41まで34分。向かい風だが、2分早い。
空港東を過ぎてもう一度アタック。39キロ、166拍で渋滞スローダウン。このご172拍まで上昇。春日井駅前1:01、平均心拍と速度139拍22.6キロ。朝より2分遅くて平均速度が1km違う。結構違うもんだ。

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歯医者経由でもヤッパ買い食い

朝の気温8度と暖かい。
春日井駅前を8:03発車。無風。週末はオールアウト+130kmと追い込んだので、月曜日恒例のリラックスライド。22.9キロ、1:01。平均心拍131。
帰りは歯医者経由。今日は歯磨き指導と歯垢取り。歯磨きは合格。歯垢も2年ブランクをあけた割にはきれいとのこと。しかし、2年前にも指摘を受けた、歯茎の弱い箇所が1つ。7から9(単位はミリらしい)と悪化していた。この歯だけは、他よりも寿命が短くなりそうだ。天寿全うまでせいぜい、丁寧に磨いてあげよう。
帰りは18:52発車。新川ルート。160拍上限。29.4キロ、1:13。平均135拍。まあ、回復ライドとしてはこんなもの。
トレーニング最中には甘いジェルを摂取する。これは歯に良くない。皆さん、トレーニング後は、うがいもお忘れ無く。なお、間食しても歯磨きがおすすめだそうな。サドル上で歯磨き??
それでも、やっぱり今日も春日井駅前のコンビニで買い食い。ブルガリアのむヨーグルトとsoyjoy。いい大人が駅のベンチに座って、ビールとナッツではなく、のむヨーグルトとシリアルバー。かっこわるい。。。。まあ、人生そんなもんである。

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チームトレ

4月からチームトレは8時スタート。開始時刻が30分早くなり、自宅を出るのも30分早くなった。
もう日も高いし、気温も許容範囲。それでも長袖のジャージにアームウォーマ。ベスト。
レッグウォーマ。6:56自宅を発車。相変わらず自走である。
結構な追い風。5mは吹いている。それでも時間がないので槙ヶ根ルート。
追い風を背に40キロ以上で巡航。釜戸駅前を38分台。余裕である。足をゆるめることなく59:36,26.7キロ。久々の1時間切り。AV26.6キロは最速かも。
早めについたので、注文しておいた夏用のチームジャージを受け取る。何年ぶりの更新だろう。当然、重ね着。20人を超えるメンバーで兼山経由のロックガーデン。途中退散を決め込み、その分、前の方でお仕事を引き受ける。兼山のまるKまでは、先頭の4人グループ。最後に旧道に入って、一瞬切れそうになったが、直ぐに追いついてリカバー。55:24,29.1キロ。小休止の後、戻り組と一緒に。川辺町まで回り、途中多治見小名田のファミマで休憩。カロリー談義。
そのうちに機会を設けて、栄養と睡眠に関する講座を開きたいと思っている。じつは、原稿も作って、店長に確認もしてもらっている。雨でトレが中止になったら、高額ふとんの販売会と一緒に開催しよう。
お店には寄らず、そのまま土岐川沿いを登り、160拍でスピード維持。
午後はあかまんまロッジにて、とある商品の戦略会議。併せて、山荘の敷地と、家の向きの確認。
夜になり、Jsportsでツアーオブフランドルを観戦。カンチェラーラすげっぇ。
4時間半、135キロ。

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根ノ上MTBライドでオールアウト

午前中に根ノ上MTBライド。家内はRUN。KW木材9:17発車。5分ほど走ったところで、家内が「車の鍵を締めるのを忘れた」ということで、念のためバイクの私が戻る。登り返して、7分追加。路面はかなりあれている。シングルトラックに入る。入り口も一発で成功。こつはミドルギアーにいれて、一気に踏み込む。ここからは路面はぬかるむ。自分の後ろに登りのタイヤの後がついいく。それでも、足つきもほとんど無く、どんどんクリアー。なんかうまくなった???途中Mr王滝が作った新しいバイパスを見る。見るだけ。最後の1mはどう見ても直角。とても降りれるとは思えない。
展望台まで41分。額の汗パッドはビショビショ。心拍も180拍前後。5分ほど休憩して、ピークまで。タイマー流しっぱなしで1:04.鞍部からのつづれ折りもほぼクリアー。やはりうまくなっている。そのまま根ノ上湖まで。馬酔木の花が咲いていた

送信者 根ノ上高原

。ベンチでは家内と、「根ノ上で暮らすとしたら、何がいるか」という話題。あれこれ、夢はふくらむ。
一端娘の迎えに引き返す。下りはあっという間。3.8キロを家内を待ちながら、29分弱。往復で1:47分、8.5キロ、平均145拍は良いとして、最大193拍はちょっとあげすぎた。オールアウトである。
午後はロードトレに出るつもりだったが、風が強く断念。代わりに、チラシ広告が入っていた、工具のガレージセールに夫婦で顔を出す。この方は自宅もセルフビルド、とのことで、いろいろとノウハウをもらえるかなあと思って伺ったが、ちょっと想像と違った。それでも、コンプレッサー、タッカーなどを調達。帰りに日産により、エクストトレイルの試乗。根ノ上までドライブ。車的には問題ない。問題は予算。高速で車通勤をするのに、燃費の良い車で根ノ上まで冬でも困らない。というコンセプトにはぴったりだが、300万円車に出費するのなら、家に出費したいなぁ。
薪だなの修復材料を購入し帰宅。そのまま修理。もう薪棚が壊れることは無いと思う。
夕刻より末っ子と家内と3人で付知の温泉まで。末っ子は温泉が大好きである。1年間の山村留学、お疲れ様。

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