本日も天気予報は空振り

本日も夕刻より雨の予報。今日も外れました。
もっとも、瑞浪界隈では降ったというから、完全に外れたということでもなさそうだ。
電車通勤だと、読書も進む。バスもあわせると、一日に4時間近く本が読める。
相も変わらず、ノートPCでBORN TO RUN英語版を読んでいる。83%なので、もうすぐ終わり。この本、紙にすると何ページあるんだろう。
一応、ノンフィクションだと思って読んでいるのだが、おもしろい記述があった。
とある大学の先生がNYマラソンの参加者の年齢別平均タイムを計算した。19歳から始まり、27歳でピークを迎え、その後は下り坂となる。
では、19歳のタイムまで下がるのは何歳の時か。
なんと、64歳だという。 同書の結論は走り続ければ、64歳のランニング能力は19歳と同じ。
しかし、逆に言えば、64歳になっても走り続けれる人がNYマラソンに出場している、ということでもある。決して、全ての人の平均のハナシではないのだ。
なお、ネットでとある大学の先生ブランブル先生の名前を検索すると、BORN TO RUNの著者のマクドゥーガル氏の名前とともに、多数ヒットする。NYタイムズにリンクく。NYタイムズには翻訳サイトもたくさんあります。http://blog.indec.jp/?eid=889869、http://english-newspaper.seesaa.net/article/133892799.html など。
英字新聞にご興味のある方はどうぞ。ちなみに、NYタイムズの記事、わかりやすい英語です。
同書はランニングについての本だが、自転車も恐らく、あるいは、ランニング以上に「永遠の19歳」達成が可能な種目かもしれない。
私の周りにも50歳を過ぎて現役の選手が何人かいる。その存在自体が大きな励みだ。レベルはともかく、その仲間入りできるかどうか。何とか仲間入りして、後続の若手に、少しでも希望を与えられれば良いのだが。今年がその判断の分かれ目である。欲張らず、一歩だけ前へ。

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雨予報

本日は夕刻から雨との予報。電車通勤したが、結局降らなかった。
自転車乗り損ねた〜。

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峠3連発

本日は資源回収に付き、チーム練習はお休み。
家内と相談し、ちょっと負荷が高めの峠3連発。もちろん、昨日見たガルビア峠を意識してである。ベストを受け取る時の速度は私の方が速そうだ。もっとも走る距離も高度差も全然違うけど、とにかく気持ちが肝心。
ルートは蛭川〜遠ヶ根峠〜黒川〜胡麻草峠〜切井〜中野方峠〜恵那市内と巡るコース。距離的には70キロ弱だが、峠越えシリーズだけに標高差が大きい。過去の経験から、1300m位登り降りする。都度覚えていないので、自分のブログを検索する。こういう時には便利だ。
10:23自宅発。博石館経由で遠ヶ根峠を目指す。向こうからローディが1台、と思ったら、このご近所のNSYMさんだった。この風に後輪はディスクホイール、前はカーボンデープリムにTTバー。メットはノーマルだ。ユーターンして頂いたので、停止してご挨拶。
ご自宅には真っ赤なランボルギーニがあり、あまりのパワーにクラッチ操作を誤ると前輪が持ち上がる、という噂は聞いていた。とりあえず、ご自宅まで付いていく。
あいにく今日はランボルギーニは見ることが出来なかったが、離れになっているハンドメイドの丸ログハウスを見せて頂いた。大きな囲炉裏がある。奥様も出ていらっしゃって、広大な庭先で暫く雑談。お茶のお誘いを戴いたが、誘惑を絶ち遠ヶ根峠に向かう。
時々止まって家内を待ちながら、アウターローで遠ヶ根を登る。気分はジロデイタリアだが、実際には麓(蛭川中心部)から400m程登る程度。それでも本日の中では一番高度差が大きい。40分ほどでピーク。下ってお店があるのは知っていた。が「西の池にいます」の看板。それどこ?
やむを得ずそのまま下る。そうだ、カステラ屋サンがある!鮎菓子、どら焼きなど。これでハンガーノックにならずに済みそうだ。カステラ屋さん(これは旧道)の少し先のバイパス沿い、小川を超えて直ぐにある左への登り。まるで民家に通じるような道だが、「切井・赤川」と小さな標識があるのが目印。ここから胡麻草峠に向かう。最初は12%程度の急な登りだが、やがてアップダウンを繰り返し、標高差330m、標高800m程の峠にでる。途中、イノシシと遭遇。一瞬目があって、双方固まったが、イノシシ君は恐ろしい勢いで走り去った。ちなみに、イノシシとの遭遇は人生3回目。一旦標高500m程まで棚田の中を下り、切井のお菓子屋さんでバナナを調達。お店の外でバナナを食べていると、おばさんが外まで出てきて、甥っ子が東京から自転車で来たときの話など、嬉しそうに話してくれた。和やかな雰囲気に心が和らいだ。その後、中野方峠に向けて登り出す。ここは標高差170mとあっという間、18分。そして下り。蛭川峠にはまわらず、標高差400mを一気にダウンヒル。向かい風だが元気よく踏みまくる。笠置に抜けて、恵那市内。途中家内を待っていると当人からケイタイ着信。救援要請。クリートが取れたようだ。急いで帰宅2:45。着替えもせずに、免許のみもって、軽トラで救護活動。まあ、ケガしなくて良かった。
実は私も経験がある。通勤用の自転車に取り外し可能なミカシマのEZペダルを使っていて、ワッシャーを無くしたため、時々外れる。踏み込んだ瞬間ペダルが外れて、サドルで何を強打したこともある。バランスが崩れて結構危ない。家内は橋の欄干に捕まったようだ。落ちなくて良かった。それでも輪行用にこのペダルは欠かせない。もう1年以上輪行していないが。。。
3:39,57.1キロ、遠ヶ根峠、胡麻草峠、中野方峠の3本セットで1250m登坂。

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オンとオフ

午前中、子供を科学館に送り届け、一緒にプログラミングをする予定だったが、本人の気持ちが乗らず、今日はキャンセル。時間ができたので、急いで準備して、クラブDADDYの初中級者練習会に途中参加。
9:03自宅発、三郷をめざす。9:37着。誰もいない。お店の出発から1時間ほど経過しているはずだが、まだ誰もいない。家内に電話すると、迷子になったようだ。電話中にチーム員が続々到着。しばし休息。気がつくと、チームジャージは私一人。T口さんもピンクのクラブジャージ。店長から、「オンとオフの切り替え」でジャージも替えるという話。
いかん、私の一番苦手なオンとオフの切り替えだ。
いつも80%で動くので、万充電できずに80%がフルパワーだと思ってしまうまるでニカド電池のメモリー効果人生。そういえば、今日もアウターでやってきた。切り替えできていないな。
10時。お店に戻るグループと、岩村に向かうグループに分かれて出発。皆と別れて、家内のピックアップに向かう。2分ほどで家内と合流。結局、自宅に向かうそうだ。私はさすがに乗り足りない。そのまま岩村にむかったグループを追いかける。約5分差。 アダプト○ン坂で追いつけるとおもったが、サイクリングおじさん達にはおいついたものの、山岡に向かう最後尾2人にかろうじて追いついた。下って、爪切り地蔵で左折し、片足ペダリング坂で300m。なんとか追いつかないと、この後はスプリントタイムになる。が、登りの300mは下りの600m。スプリントポイントで、ギリギリ追いついた。道路が新しくなり、道が変わったが、赤信号。信号をパスして、旧道にもどって、なんとか先頭集団に追いついた。センセイ、T口さんと岩村高校坂を登る。。岩村駅からは集団と別れて、自宅に戻る。途中、乗馬クラブを超えて、三森湖まで、もがいて、やっぱりスイッチオンモード。後は一気に下って自宅。心拍計GPS不携帯で、距離は不明。たぶん、60キロ位。
帰宅後は山荘プロジェクト。 切り出したヒノキを製材してもらった製材所まで出向いて、床材に製材してもらった板と、柱を確認。7本のヒノキは、数十枚の板となった。

送信者 blog

その後、根ノ上に車で上がる。敷地にバラストが入り、らしくなってきた。家内と散歩する。100m程はなれた場所で造成工事が始まった。工事のおじさんと
話す。おじさんも根ノ上の住人。ふむふむ。小型のユンボは危険だ。使っちゃ行けない。なる。。。
「工具がいるなら、貸してあげるよ」 優しい根ノ上の住人達である。
最近定住を初めてIMIさんと縦ログのお話。今日も外のお風呂を沸かしながら。ちなみに、650Lほどの醸造用タンクだそうだ。半分いれても300L。普通のお風呂はいっぱいにいれても200L弱。薪でわかすのは大変だ。やがてミツバチで有名なMZNさんもやってきた。根ノ上の東側は、賑やかである。

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朝の気温10度

朝の気温10度。手袋なしで坂本駅までおりたら、指がかじかんだ。春とは思えない。
朝一端事務所。午後からの打ち合わせのために、お昼過ぎの新幹線で大阪に移動。
春にとある企業で講演をした。10日程先に、それを規模拡大し、宴会付き2日コースにして、ホテルで再度実施というイベントの最終打ち合わせ。というと、聞こえは良いが、もちろん宴会が主で、講演会はおまけ程度である。講師料はないが、宴会と宿泊はゴチのようである。もっとも、お酒は多少たしなむ程度だから、営業時間が長くなる、というくらいの感じでしかない。しかし、その前に来週には、別の講演が2日ある。30分と時間は短いが、一日3回、計6回。さらに、東名阪とやったあと、札幌、広島、福岡と、全国ツアーとなる。千人以上のお客様らしい。これで、講師家業も板に付くだろうか。
6月は、そういうわけで、半分も出勤しない。当然、ジテツウもお休み。早朝ライド?
というわけで、今日はジテツウ無し。今日発見したこと。昼間は暑くなるとおもい、夏用のスーツを着たのだが、ウエストがダブダブで、おしりがプッチプッチ。半年ほどで、ずいぶんと体型が変わったようである。おしりのポケットのお財布が、強烈に存在感を主張している。(中身が厚いからではないのは、もちろんである。)
これで自転車が速くなっていれば、申し分ないのだけど。
新幹線と、JRと爆睡。で、もちろん夜はジロの中継。下りと登りと、強くなるならどっちを選ぶ?
バッソみたいに下れなくても、登りが強い方がかっこいいなぁ

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