恵那山麓自転車日記

７月初ライド、パンクなし
先週は怒濤のパンク神降臨で、週５パンクという記録を作ったが、今日から７月。気分新たに自転車通勤。
朝、輪行のため、外してあったリアキャリアの取り付け。これが支えとなって、パソコンの入ったサドルリュックが、安定する。でないと、重みでリュックが後ろにそっていってしまう。その際に、胸のポケットからケイタイが落ち、それを見事に踏んづけた。
折りたたみ携帯がセパレートケイタイに。ドコモの補償をつけてあるので、何とかなるだろうが、新年度から、憂鬱気分の朝。
完全に着替えて、バイクジャージにレーパン。唯一、靴はVIBRAMソール。クリートシューズは勤務先のロッカー。ペダルは極小MTBクリートだから、母指球より少し前でペダルを包むように踏む。柔らかいビブラムソールは、恐ろしくパワーを吸い取る。８：０９春日井駅前発車、２３分でＲ４１通過、４５分でＲ２２到達は平均的。全体的にはユックリだったが、部分的にぺーサーライド。よいインターバル・トレができた。一宮市内に入り１５分ほどクールダウンして汗を乾かす。２３キロ、１：０１。
最初に、ケイタイの補償サービスの手続き。明日から北海道なので、長男のアパートに送ってもらうことにした。
昼休みに、野村鍼灸院。全身バリバリ。年度末処理でたまった疲れをとってもらう。おなかの肉のご指摘。６月は３００キロしか乗れなかった上に、センセイのお仕事やら、歓送会でカロリーオーバ。野村先生は、朝３：３０過ぎから（まだ暗いぞ）ほぼ、毎日、二の瀬峠コースらしい。車通勤して、一緒に早朝トレ、とも思ったが、これは無理だ。
それでも、４：１５に○Ｘ大橋で、若い子に出会って、二人で４２キロで回していったとか。４２ｘ１８のシングルで、どうやってその速度を出すんだろう。
帰りは１７：４８発車。雨雲が不審。もう木曽川あたりは雨だ。最短コースでかっ飛ばす。２２．８キロ、５８：４２。少しぬれたが問題なし。パンクもなし。もう、大丈夫だろう。
今月から、新聞をニッケイのＷＥＢ＆リアル版に変更。当面様子を見ることにする。

年度末で慌ただしい。
ジテツウするつもりで家をでた。クリートシューズを履き、着替えも持って、所定の電車のいつもの位置に乗り込んだ。高蔵寺でふと思い出した。本日は歓送会がある。このまま乗っても帰りは乗れない。さらに明日の帰りも乗れないと、週末を公共Ｐも兼ねている勤務先に放置することになる。。。
結局、春日井駅をそのままやり過ごした。
多治見駅でいつも私の前に立つオジサンは、予想外の事態に不満そうだった。
４時頃には、何とか見通しがつき、予定通り、ほぼ全員そろって、同僚２名を歓送する会。
歩く距離が長いので、クリートシューズをあきらめ、ロッカーにおいてある、サラリーマン靴。
店まで明日が大変だが、仕方ない。
コース料理だったが、恐ろしいボリューム。最後のデザートが苦しかった。
あまり悪酔いせず、１１時前には帰宅。

出張に付き、自転車通勤はお休み。
仕事も早々に切り上げ、自宅でサッカー観戦へ。子供達は、既にＴＶゲームのサッカーで盛り上がっている。
期待の日本チームはあと１歩力及ばず。悔し涙も見られたが。結果を出すのがプロであり、結果が出なかった以上、この悔しさをバネに、明日からがんばり続けるしかない。ご褒美はお預けである。
谷が深ければ、山は高い。４年後に期待。
これで、にわかサッカーファンを離脱し、週末からはツールドフランスが始まる。睡眠不足は続くが、今年からオフィスにはエアコンが入っている。去年よりは体調も良くなることだろう。

朝、ちょっと雨が残って、路面WET。昨晩は年に何回もスイッチを入れないエアコンを使うほど、蒸し暑かった。夜ともなれば、真夏でも寒いくらいだから、エアコンを使うのは梅雨時だけ。
今日もかなり蒸し暑くなりそうだ。
パンクナシで走れるだろうか。不安を覚えつつも、８：０６春日井駅前発車。慎重に。
朝宮公園を越える。おお、ここでプシューと来た。神様、このまま逃がして！とばかりにギアを1枚掛ける。汗が噴き出てくる。R41まで２３分、足がフレッシュな分、いつもと同じタイムで走れている。
湿度が高いのに、太陽が時折顔を出す。暑い！47分でR22。１：０２，２２．９キロ
パンクしなかった！神様に感謝。
忙しく、パニクりながら書類を片付けていくがまたしかかり在庫が増えた。。。
帰りは６：０９発車。県の施設だから、いつまでも残業、という訳には行かない。心拍ベルトを着ける時間もなく、退出してしまい、結局そのまま。
まだ明るい。帰りは新川ルート。ゆっくりと、脂肪燃焼で行くつもりだったが、R22でスイッチが入り、新川まで35分。虫は思いの外少なく、時々、下を向けばすむ程度。
春日井駅前まで１：１１，２９．３キロ　帰りもパンクなし。　汗だく。丁度電車が来たので、汗だくのまま、冷房の効いた電車に。ちょっと体が冷えすぎた。
久々のジテツウ完走。それにしても、出張と雨とパンク。今月の走行距離は300キロ程度と、6月の半分以下。情けないじたいとなってしまった。

先週５回にわたってパンクを繰り返したMR4を修理して春日井駅前まで持って行かねばならない。しかし、午前中は大雨警報。子供のサッカーも中止。自宅内でパンクの修理。
午後になり、雨が上がる。瑞浪のDADDYまでMR4で移動。いつパンクするか解らない恐怖に怯えながら、超慎重に。いつもは1時間程度のルートを１：１２と、２０％増し。コーナーは大きく減速し、最高速も控え、何より踏み切りやグレーチングなどの段差は１０キロいかに速度を落としての超安全走行。幸いにもパンク無しでDADDYまで。リムテープを貼ってもらい、ケイタイでレーダーを確認。なんとか行けそうだ。土岐川沿いを進む。ボトルが無い。お店に忘れたようだ。恐ろしい湿度だが、川沿いのためか、さほど熱さを感じない。いつもの、可児へ向かうルートではなく、多治見市内に向かう橋を渡る。視界が開け、内津峠から雨雲がやってくるのが解る。これは、春日井までは難しいなあ、と思いながら、多治見駅に向かうことにする。
ところが、旧市街でポジションロスト。仕方なく、一端１９号へ。５００ｍ程遠回り。コレが命取りだった。風が強くなり、もうすぐそこに雨雲が着ているのが解る。駅まで持つだろうか。
ギアを掛け、飛ばす。ああ何とか間に合った、あと３００ｍと思った瞬間、土砂降りの雨。
駅前のマンションの軒下に避難。道はみるみるうちに、川になっていく。雨が降り込むが、もう逃げるところはない。２０分ほど避難して、小降りに（それでもまだ大雨だが）なった瞬間に全力でスプリント。道は川のまま。多治見駅北側は整備中で、道はあらく、部分的に大きな水たまり。びしょ濡れは避けることができたが、結構濡れた。輪行モードにして、春日井駅へ。電車の冷房が寒い。かろうじて雨は上がった。再度組み立てて、駅前の駐輪場にMR4を預けた。
43.2キロ、１：４８。電車の冷房で体調を壊したように感じる。