恵那山麓自転車日記

今回の出張のスポンサーでもある企業の展示会にて、講演会。ただし、母体となる来場者数が少なく、ちょっと寂しかった。講演会というよりはセミナーですね。
前回の広島でも一緒になった販売員の方がお昼に合流。
「以前中山峠を越えて、黒松内まで行ったんですよー」という話題に異常に反応。なんと、黒松内のご出身で今も実家は黒松内とのこと。親戚も沢山あるとのことで、ずいぶん盛り上がった。
私は次の出番までヒマだから、どれだけ休憩していても文句は言われないが、お仕事のある方はそうも行かない。それでも、仕事に戻った後も、ヒマを見つけては、アレコレと談笑。
子供から、忘れ物メール。毎度のことで驚くに値しないが、今回は、ジョギングシューズ、メモリー１６ＧＢ、冷凍庫にお肉を忘れた。
講演が終わり、急いで取りに帰る。５分差で雨に降られた。
そのまま空港に直行。娘に頼まれたお土産を買い、慌ててラーメンをすすって、定刻発のセントレア行きに飛び乗った。帰りは問題のないフライト。中津川も雨。家内の迎えで無事に帰宅。
ツールの中継。ランスがパンクで送れる。この２日分、録画セットしたつもりだったが、ツールの録画は失敗。

午前中は本来の移動日だが、仕事。
午後から札幌市内で企業訪問２件。２件目の社長さんとは、以前都内の懇親会で相当話し込んで、気心が知れている。今回の訪問も大歓迎して頂いた。もっとも、私はお酒も歌もからっきしダメなので、その点は誠にもって申し訳なかった。地域商店街の活性化と地域社会の再構築、枕と睡眠などを話題に、午後３：３０から、１１：００までみっちり議論した。それに加え、この社長さん、オタクネタに強い。たとえば、某国元外務大臣Ｎ氏の薬物死とＣＩＡの関係であるとか、宇宙人はもう地球人に溶け込んでいるとか、５次元宇宙とか、常識に捕らわれない話題はおもしろい。
長男のアパートに戻るも、当人は不在。先に就寝。

札幌３日目　午前中はどうも天気が不穏。乗りに出ようにも、北にも南にも雨雲。一雨来るまで時間の問題。結局、お昼過ぎに土砂降りの雨となった。
３時には雨が止んで、長男は大学でサッカー。自転車を取られ、やむなくＲＵＮでピックアップに向かう。１５：１８。まだ西の空は怪しい。
札幌の道路は、概ね碁盤の目になっているのだが、地域によっては、斜めの道になる。
北大の東はほぼ南北東西だが、西側は、４５度傾く。　本日のＲＵＮは、丁度その境目からスタート。信号を一つ間違え、斜めの道に入ってしまった。
気がつくと、北大の東に出ているはずが、遙か西。３ｋｍほど遠回りとなった。目の前をＪＯＧのお姉さん。少しずつ距離が縮む。後１０ｍ位で追いつくと思ったら、一気にスパートを掛けて、１００ｍでやめた。私が不審者に思えたか？４．５ｋｍを３０分弱。
子供のバイクの鍵を外し、１５：５１バイクトレのスタート。出がけにＧＰＳにポイントを打ち込んでおいたが、まあ無くても解る。ＧＰＳをつけるマウントがないので、昨日のヒップバックを持参。雨に備えて、ベストも。
新川沿いをハイスピードで下り、銭函〜張碓（ハリス）を目指す。
新川ルートは信号も少なく、一直線。３車線あるので、車は８０ｋｍ以上。ちょっと怖い。DADDYに電話して、異音の修理方法を聞いた。確率５０％でクイックだというので昨晩注油しておいた。これが大正解。踏み込んでも、異音は無くなった。一方、自転車は重く、加速が悪い。タイヤも太い。まあ、パワートレと思い、強い向かい風の中を踏み続ける。時々左折レーンがあり、よく見ていないと悲惨な事になる。８．３ｋｍ２０分。
銭函に向かうやはり３車線でタンクローリのペーサー。メータが無いので解らなかったが、後でログを見ると、４５キロしか出ていない。自転車のせいか？足がないせいか？
１：２４、２０キロで張碓到着。海岸線まで下るルートを見つけるのに手間取ったが、車両通行止めのゲートから出てきた漁師さんにここから降りれるよ、自転車なら行けるよ、と教えてもらい、海岸線へ。漁師さんがＢＢＱをしていたので、漁港に入れてもらい、岩山の写真を一枚。

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長男が友達とよく遊びに来るらしい。たしかに、時折電車が通る意外は、静かで落ち着く場所だ。
しばらくカモメに見とれていたら、西の空が真っ黒。慌てて、ダッシュ。標高差３５ｍを３００ｍで登る（ＧＰＳログ調べ）平均時速５キロ、３分２０秒。
この後は５号線を飛ばす。２２．３キロを１：０４。全然飛ばしてないじゃん。
信号運が悪く、０キロから３５キロのノコギリ運動でした。もっとも最高速がだんだん３０キロあたりまで下がっているので、ヘロヘロだったのも事実。あるいはだんだん平坦になり、かつ信号の間隔が短くなった？2:38,48.1km 心拍ベルトナシ。
帰宅時には、足はパンパン。明日の筋肉痛確定。
長男も今日は直ぐに帰ってきて、お寿司。行こうとしていた店はお休み。やむを得ずもう一軒。大将ととサッカーの話題で持ちきり、長居してしまった。
多少散在しても、宿泊費がゼロ円だから、何とかなる。インターネットでツールの中継。モバイル回線ではやはり動画は厳しい。途中で諦めて、先にダウン

長男のアパート居候２日目。
子供の朝練が終わり、彼のロードバイクを借りてのサイクリング。
このために、ヘルメットを持参してきている。もっとも、彼のバイクは２年前に、ＤＡＤＤＹで見てもらって以来、一度も点検していない。報告では、後ろのブレーキは壊れている、変な音がする、変速がちゃんとできない、ということだった。また、サドルバックも空気入れも盗難とのこと。
本体に加えサドルもホィールもあるだけヨシというところか。
チェーンは油とほこりまみれ。カセットやプーリーも酷い。ブレーキは単にワイヤー締め付けのゆるみ。変速機も簡単に直せた。それでも１時間ほど。近くのロードバイク専門店に寄るが、２８Ｃのチューブはあるものの、ボンベ空気入れがない。パンクは怖いが、いざとなったら、ヒッチハイクを覚悟して、１０：３０スタート。ジョギングシューズなので、足が定まらない感じ。サドルが少し低い。
途中少し迷子になりながらも、石狩湾沿いのＲ２３１、通称オロロンラインを北上する。ケイタイのgooglempasが役に立った。２５キロ１時間ほどで、４車線が２車線になる。お財布や、工具、ライトなどの荷物が重く、釣具店でウエストバックを購入。これでボトル入れがあれば、ピッタリなんだけど。。。２Ｋ円也。
車は平均時速８０キロ程度。大型車が通り抜けると、風圧がすごく、直進が難しいほど。
おそらくは除雪の関係で、路肩は広いのだが、大きな排水溝があり、走れるラインは限られる。
それでも車の絶対量が少なく、恐怖感は無い
海沿いを走るから、平坦の風コースだと思ったが、しっかり起伏がある。
初めて海岸線を見たときがこの写真。

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望来の風車と石狩湾の彼方に見える暑寒別岳。結構感動モンである。ここまで３０キロ１時間半。浜辺では、お祭り。バイクウェアで入れる雰囲気ではなく、そのまま通過、再度山中に入る。
彼方に複葉機を発見。最初ラジコンだと思ったが、みるみる大きくなり、どう見ても実物サイズ。
着陸態勢に入って高台の下に消えていった。隠れ滑走路でもあるのだろうか。
次の市街地は厚田地区。コンビニ休憩。２００ｍ坂を登ったら、休憩所があり、トイレ休憩。、ああ、地球は丸い。道はひたすら上り出す。トンネルに次ぐトンネル・GPSが止まるので解らないが、長いものは２km以上。一応ライトを持参したが、ハンドルに固定できないので、手でもって。もっとも、明るくて、ライトは不要。いつもながら、音がすごい。しかも路面が湧水で完全にＷＥＴ。濡れるのは仕方ないとして、万が一転倒したら、８０キロを超えて走る車に惹かれそうで、かなりの恐怖心。トンネルをくぐる度に、空が黒くなる。自転車の調子も良くない、踏み込むと、パキパキ音がする。ＢＢだろうか。。。
浜益まで行って、暑寒国道を抜けて帰るつもりだったが、目の前の電光掲示板に「石狩北部に雷注意報」の文字。確かに、巨大な雨雲が山の向こうに見える。ケイタイでも雨雲を確認。最高地点２００ｍまで登って、２ｋｍのトンネル手前でＵターンを決意。２：４８，６０キロ。
一気に下り、厚田で再度トイレと補水。石狩川を越えて、札幌市街地も見えるようになる。車の音が途切れると、遠くから、カッコウの声。今までもウグイスや、いろいろな野鳥の鳴き声が聞こえていたが、カッコウまでいるのか。コンビニ休憩。敷地の横は天然林。涼しい。
パキパキ音はいよいよ酷い状態に。３０キロ以下のゆったりした巡航。ローディに抜かれるが、とても一緒には走れない。
５：３０帰宅。５：２８，１１５．３ｋｍ＋トンネルが１０ｋｍ位。
子供と晩飯の約束をしたが、友達とビールを飲んでいると連絡があり、どうしようか迷ったあげく、一人居酒屋へ。子供も合流し、海鮮類をおいしく頂いた。帰宅後、サッカーをワンセグで飲み直すつもりだったが、直ぐにダウン。