小学校中学校

子供の様子が少し心配なため、休暇を申請して、小学校と中学校で担任の先生と話をしてきた。
午前中に家内とロード。蛭川福岡方面。 途中、さっき見た!と言う景色と遭遇。Adven-Gさんのblogで見た恵那山の写真だ。もう少し上から?直ぐ脇の道を登ってみる。。。。民家2件行き止まり。ご自宅を新築しているので、見ればたぶん直ぐ判る。。。もう100m程進むと、戻る方向で登る道発見。15%位の激坂だが、ちょっとためらう家内を後ろにとっとと登る。
新築のご自宅を発見。畑仕事の女性に「こんにちは」と声を掛けられる。事情を説明して、ご挨拶。
29キロ、1:32。AVHR124拍。快晴の秋の日の、とても気持ちの良いサイクリングだった。
急いで小学校へ。友達の目を殴ったのが昨日で2回目の末っ子。学校ではストレスがたまって暴力的になっているのかと思ったが、担任のO先生によれば、むしろ逆で、授業もちゃんと受けるようになってきたし、落ち着いている。とのこと。本人は正当防衛だと主張し、先生も日常的な、子供達の良くあるケンカとの位置づけで、全く心配なし、とのこと。楽しげに友達と昼休みのグランドでサッカーする末っ子の笑顔が印象的だった。
根ノ上へ。常設タープが邪魔だろうとおもって、撤収に来たら、もう脇にどけてあった。鷹見旅館のSSKさん、もう根っこ堀りの工事始めている。
知らない初老のオジさんがつかつかと近づいて来た。既に設置してある水道を指さして、開口一番「ここ水出るの?」随分なご挨拶だなあ、と思いつつ、お仕事の人で忙しいのかなぁと思いつつ、状況を説明。
話している内に、事情がわかった。どうも、別荘地を探しているようで、近くで購入しようと考えているが、水が心配だとおいう。たしかに。私も最初に水を心配して、直ぐに水道を引いた。
話を聞けば、今は引退し、4年先まで注文のうまっているちょっと特殊な会社のオーナー会長。出るのはお金の話ばかり。軽井沢の別荘は、6000万を25%まで値切ったとか。自慢話ではなく、淡々と伝わってくるので、イヤミは無いのだが、本当にお金の話ばかりだった。お金持ちオーラは全くなし。乗っているクルマは軽。これで十分、だそうな。
既に軽井沢と蛭ヶ野高原に別荘をもち、引退して、懐に万札を山のように仕込んで(物理的事実)、悠々自適の生活なはずだが、どこか、慌ただしく、余裕がない。
おそらくは、仕事一筋で苦労しながらたたき上げたのだろう。別荘を作って何をしたいかが、見えてこなかった。1円安い卵を買うためにガソリンを使ってスーパー巡りするおばさんに近いものを感じ取った。 お話好きな方で、自分の若い頃の立身出世話や、ちょっと特殊な業界の裏バナシなど、おもしろい方だったが、私にはかわいそうな人生だと思えた。
中学校に戻り、担任と学年主任と面談。詳しくは書けないが、こちらの方が根は深そうだ。

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体重計更新

最近どうにも体重計の調子が悪かった。61.5キロと62.4キロ以外を表示しない(私の場合)。
運動量は大きく下がっているから、エネルギー摂取量が管理できていれば、朝と夕で2つの体重だけでもおかしくはないのだが、先日、姪っ子の家で体重が63キロを超えたので、急に体重計の調子に疑問を抱いた。
価格.comで調べて、週末にタニタの体重計BC-569-GRを注文、本日届いた。9K程。
二つ並べると、その差は200g。誤差の範囲だった。(MKちゃんとこの体重計ちょっと重く表示されますよ。)
この体重計、良くできていて、5人の家族の体重をメモリーするのはもちろんのこと、自動認識して、SDカードにも記録する。親の体重はさほど変わらないが、子供の成長記録になるか。
ちなみに、初回測定は61.7キロ、体脂肪率11.2%だった。基礎代謝は1500kcal。
運動量が低下しているので、体脂肪率よりも、筋肉量をチェックせねば。もうオフシーズンなので、体脂肪率はどうでも良い。というか、私の場合、冬場に10%以下だと風邪を引きやすくなるので、ダイエットは不要だ。まあ、そろそろ飲む機会も増えるし、痩せていく心配は無用だろう。
管理ソフトが付属しており、SDカードをパソコンに刺して、データ読み込みを行えば、個人別にデータ管理してくれる。履歴を表示してくれるのはありがたい。
グラフの中心を設定できるので、60キロ、10%を目標にして、垂直方向の中心に設定した。
欲を言えば、SDカードでなく、Bluetoothにして欲しかった。WIFIでもOK。
例えば、iphone4との連携し、加速度センサーを利用した万歩計やGPSとセットにして、楽しくダイエット&体重管理なんてやれば、世の女性陣に受けると思うが。(後半はもうあるかも。iphoneを持ってないので詳細不明)
個人的には仕様を統一して、Garminやpolarあるいは、愛用しているSportTracksで管理できるようになれば、うれしい。データは単にCSVファイルなので、プログラムを書ける人ならプラグインができると思うのだが。。。
相変わらず家族がデーブルに集まる。小5が落ち着いてきたと思ったら、再度友達の目を殴って怪我をさせ、中2の次男はクラスで孤立化が進んでいるという。
家族の対話が増えると、悩みも増える訳か。まあ、それが家庭内の対話という形でシェア出来るのはいい方向に向かっているのだろうけど。

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付知川で泳ぐ

先日、木曽川でスポット遊びしていたSeiG君に誘われて、付知川をカヤックで下る計画を立てた。
しかし、真冬並みの寒波。最低気温8度は予想通り。恵那山は初冠雪。
8時に福岡○ケー集合。ドライウェアをもっていないので、防水ジャケットの首部分をガムテで補強。
先日、ヘアカットで首を巻かれているときに思いついた技。どうなる事か。ちなみに、ウェットのロングジョンを脱ぐと、そのまま自転車に乗れる恰好だ。TOPはフェルトウール。濡れてもわからないと思う。気温を考え、予定の新寝覚ノ床を変更し、福岡大橋下流の長淵のスポットから。
付知川は初めて。最初の瀬では、船底をガリガリ。知原で2.3は、標準+か。
細かい石の連続ではなく、逆光のブラインド状態で、いきなり船底が石に乗り上げる感じ。バランスを崩して沈寸前。栗本旅館の左ドッグレック。右から入りすぎた。必死で左に漕ぎまくるが、時遅し。壁にへばりつく。なんとか、少し上流へ漕ぎあがり、ホールを抜けて無事に脱出。
岡山橋。右か左か、SeiG君がルートファインディング。しかし、その間にも自艇は進む。右だろうと予測をつけて進むが判断は左。ヤバイ。橋脚激突コース。必死で左へ向かうも、岩に乗り上げ、完全停止。体重移動で抜けるが、そのまま横向きにホールに突っ込む。「沈してもロールは打てそうにないな。」意外と冷静。後ろ向きになり、そのまま沈。ロールはあきらめて、沈脱。すぐ下のホールで艇が捕まる。脱出した自分は艇を引き出そうとするが、手が滑り、先に流れる。先ほどパドルも離してしまった。SeiG君に事後処理をまかせて、近場の岩によじ登る。50mほど泳いだ。どうも艇は対岸にあがりそうだ。ここまで漕ぎあがるのは無理だ。再び付知川に飛び込み、対岸へ。泳いでいる間に、艇は対岸へ。最後はSeiG君が飛び込んで回収。ありがとう!

1614681691_227 人生最大の沈。気温10度以下で、100mも泳いでしまった。パドルジャケットの防水はほぼ完璧のようだ。ぬれた感じはなく、もちろんチャプチャプ服の中で水が動くこともない。
首回りは伸縮系のテープで止めればもう少し快適だろう。真冬に漕ぐわけではない、ドライスーツは当面不要だと思う。
しばし放心し、再びダウンリバー。用心にも用心を重ね、といっても、川幅が狭いので、選択肢はほとんど無い。河原もないので、勢い、突っ込んで、ひたすら漕ぎまくるという戦略が中心となる。
この後は沈することもなく、安定して○ケーまで。かなり緊張していたのか、ゴールで放心状態。
今日学んだこと。
船底をこすっても乗り上げても、バランスをとっていれば大丈夫。
自分の背丈を超える波に突っ込むのは度胸がいるが、船は前後の動きには強い。重心の位置に気をつけていれば大丈夫。同様にホール脇を抜けるのも吸い込まれることはない。スピード命。 必死に漕ぐ。
判断は早めに。
沈脱したら、パドルを確保し、艇は任せる。

○ケーでロールを教えてくれたミケさんは、沈脱2でSeiG君と賭けたらしい。
結果は沈脱1。残念でした^^;;
自ら飛び込んで私の艇を確保してくれたばかりか、最後まで私の沈脱に備え、万全の体制で挑んでくれたSeiG君に心からお礼。

ここ4年ほど、年に1度しかカヤックに乗らなかった。それでも年に一度は乗ろうと決め、アウトドアクラブの会費も払い続ている。そのささやかな4回の努力と、支えてくれた仲間のおかげで、何とかカヤッカーになれそうである。先日の王滝のレースでも思ったが、諦めないことは大切なことである。

付知川の地図
http://www.takenet.or.jp/~ena.f.s/tukechigawa%202010.pdf

後1度気田川をくだり、ことしのカヤックスケジュールは終了。パドルと艇の更新予定。春からは家内も一緒にダウンリバーを楽しみたいという。レスキューの知識を身につけておかなければ。

午後インサイトのスピーカ変更。運転席側のみ。アンバランスが新鮮。家内はロードトレ、私は子供の迎え。頭痛でそのままリラックス。薪ストーブ前で炎のお守り。今日も自転車には乗らず。先月の乗車は200km。まあ、こんな月もある。

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乙姫カヤック見学後、椅子作りスタート

沖縄のレースを前に、テンションが高そうなチーム練習は無断欠席。
SeiG君とミケさんに誘われて、木曽川でカヤックの見学に。
DSC_0649お初なharoさんもすでに到着、ややおくれてたくみくんも到着。
川に入るのは3人。ミケさんと2人で見学。
カヤックを持参するか少しだけ悩んだが、今回はパス。私の艇(昔の名艇WavesportsのX)はスポット遊びに向いていない。代わりにニコンの一眼レフを持参。望遠が135ミリまでしかないが、何とかなるだろう。
一緒に見学のミケさんもニコンだった。ちゃんと200ミリを持っていた。しかも手ぶれ防止付き。
試してみる?というお申し出に、ありがたく使わさせてもらった。
もっとも、アングルがちょっと後方から。しばらく撮影して、その後は二人でモーニングティータイム。カヤックの話、子供の話、自転車の話。 サイレンが鳴りいびき、ダム放水。全員上がったところで、先に失礼して、加子母まで。川上経由。モクモクで加工をお願いしていた椅子のキットと座面を受け取る。薪ストーブを探しているという年配のご夫婦。モクモクはもう取り扱いをやめた、という。困った顔をしていたので、恵那峡ラジウムとか、喫茶店炎とかで買えることをお伝えした。レジのおばちゃんに炎の地図を書いてもらい、行ってみるそうだ。
おじさん、うれしそうだった。肝心の椅子キット。足は6脚、座面は5脚分で、32K也。座面1つたりないので、どこかで何か調達予定。初めての試みだし、失敗するかもしれないし、まあとりあえず作ってみる。

DVC00072その足でさっきまでカヤックを漕いでいた福岡のSeig君のところへ。事前に椅子作りの師匠をお願いしてある。
まずは座面の加工。工場の電ノコで幅39センチ厚さ30ミリの板を瞬断。ボタンを押すと3秒で切れちゃう。さらに一旦かんなをかけて、巨大なNCマシーンを使って平らな板にしてもらう。我が家のテーブルを作るのにも活躍した、ウワサの一台である。
二人の流れ作業で、わずか数分。座面5枚の片面をあっという間に平らにしてしまった。片方の平面がでれば、残りはカンナマシーン(プレナー)でOK。これも流れ作業で。ものの30分で座面5枚が出来た。一人でDIYしたら、恐らくまだ丸ノコで板を切っていたと思う。

次は角ノミ。縦と横の棒をくっつけるための穴を開ける作業だ。とりあえず穴20個分。印をつけるのだけでも大変だ、と思ったら。師匠は「一つやるだけでいい」、という。テーブルが左右に平行移動するので、一度ロックを設定すれば、後は簡単。1本30秒ほどか。ちょっと時間をオーバして1時前まで。設計図もナシで加工したが、やはり問題発覚。図面を書くことにした。

車のスピーカ。配線は既存のものを利用せず、純正ナビの直後からスピーカケーブルを別途つないで。後2時間ほどで終了予定。また暗くなってしまった。

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デッドニング

午前中家内と根ノ上に車で上がる。紅葉がきれいだ。SSKさんと山荘の基礎について打ち合わせ。多くの皆さんにアドバイスを頂いて、自分でやるつもりだったが、結局単独ですることは諦め、原則お任せすることにした。バイブレータで鉄筋をつつくと、水が浮いてきて、水平が出る。といわれても、一人でできるとは思えなかった。といっても、できるところは自分でやるつもりだ。
鉄筋もコスト差が少ないことから入れておくことにした。ただし、接着剤はやめて、振動ドリルでアンカーボルトを打ち込み、柱を固定。横方向に1間隔で基礎。ユニットバスの下はベタ基礎。など。
普通はこれを仕様書にするんだろうなぁ。自分でやる、というのは対辺だと言うことが解った。
11月中の基礎完了予定。そこから先は春先から再スタートの予定だけど。暖冬だったら柱と屋根を作って、トイレを設置すれば、雪中キャンプができるとか。。。妄想はふくらむ。

DSC_0615午後から車の改造。スピーカの付いているドアの共振を減らし、板2枚のドアを箱状にする。具体的には隙間をふさいで、吸音シートを貼る作業。暗くなるまで掛かってしまったが、助手席は自分として満足できるレベルで終了。スピーカはまだ触らず。それでも、音の低位がはっきりして、許容範囲になった。運転席側がまだ途中なのと、スピーカケーブルの引き回しがポイント。

ギター。不思議なことに、「エリーゼのために」を30年たった今も概ね弾くことができた。ビートルズ関連はもうNG。指が動かない。すごいのは中2君。1日でエリーゼ〜はマスター。今は「天国への階段」を目指している。若いってすごいなぁ。

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