恵那山麓自転車日記

ツアーオブジャパン(TOJ)を観戦に行ってきました。

朝、微妙な気温だが、７分パンツで走り出す。正解。空港北ルートでいく。一昨日迷子になった、宮町近辺で、思ったルートを通らず、５００ｍ程の遠回り。この交差点は、東西南北が多い道の中、Ｘの形をしており、曲がるところを間違えると、遠回りになってしまう。
希望ルートは、宮町の北で左折だったのが、そのまま直進し、南西に向かってしまった。ココを間違えなければ、１時間を切ることができ、電車１本遅らせても大丈夫だと思う。
もっとも、岩倉をすぎるとトラックの後ろで時速４５キロ程度で走るから、体力のない時には厳しいルートだが。結局、２３．５キロ、１：０６
帰りは、名古屋市内で展示会経由のため、電車通勤

朝、気温がつかめず、走り出しは、ズボン、途中でズボンを脱いで７分丈のペラペラパンツに。空港ルートに挑戦。安全をみて、知っているルートを走り、迷子になることなく、無事に会社に着く。ただ、道幅が狭く、歩道に上がったり、安定した走りはできなかった。それでも、歩道が狭いときには、車道におりて、３５キロ程度で巡航したが。この道はあまり使いたくない。
このため、距離の割には、時間が掛かった。1:16、23.7km,平均時速18.7km/h

帰りは、知らない道に挑戦して、大幅に迷子。空港東側の、整備されていない地域で、方向感覚をなくす。このころには、日も落ちかけて、東西南北も分からなくなり、何とか宮町まででたものの、さらに南下し（実は五差路だった）、名鉄春日井駅をかすめ、JR勝川駅をとおり、JR春日井駅に何とかたどり着いた。道に迷うと、不安で踏む足が弱くなり、きょろきょろしだして、後続の車にクラクションを鳴らされたり、急に曲がったり、良くないなぁ。

結局３キロ程度の大回り。1::23, 26km、18.6km/h

今日は有給休暇を使って、長野県飯田市で開催されるツアー・オブ・ジャパン第三ステージを観戦しに行った。店長と８：００神坂ＰＡ集合。
４０分ほどで現地駐車場へ。最初間違えて、どこかの学校に入っちゃった。
チームウェアに着替えて観戦。メット、サングラス、バイクシューズ他、脚力以外は、いつでもレースに参加できる状態。

パレードを堤防脇で観戦。４０キロ程度か。結構速いのと、集団が通り過ぎたとき、風がきた。
その後、集団の後を走って、周回コースへ向かう。園児、小学生から、ものすごい拍手と応援。めちゃくちゃ恥ずかしい。
周回コースを、自転車を押して１００ｍ程歩く。国道から脇にそれて、上に登る坂を見つける。
上まで行けるらしいので、１５％（＠傾斜計読み）の坂を登る。迷子になりながら、ＪＡで地元民向けと思われる、Ｂ４の地図を発見。それを元に、コースを目指す。結構な上り坂。スプリントポイントを過ぎた、国道との合流地点で観戦。
src="http://WWW.ena36.com/blog/archives/img/P1000420-thumb.JPG" alt="P1000420.JPG" />

４人の外人の逃げが決まって、２分おくれで集団が追う。
２周ほど写真を撮った後、タイム差を店長が読み上げる。一緒になって、英語で読む。結構外国のチームも多いのだ。次の周回からは、皆こっちを向いて、タイム差を求める雰囲気に。
ゼッケンがわからないので、誰が誰かわからないが、タイムを読み上げる。そのうち、オフィシャルが「タイム差は？」と叫んで行く。「１分４０」とこちらも叫ぶ。日が陰り、少し風が出てきて、長袖ジャージでも寒くなる。１周に１０分ほど掛かっているので、その間に少し自転車に乗って体を温める。ＪＡで買ったパンが役に立った。

先行と集団のタイム差がどんどん縮まり、残り２周回で先行逃げと集団のタイム差は、４０秒ほど。次の周でおそらく追いつくであろう。しかし、ゴールもみたい。結局、一応舗装されている、リンゴ農園沿いの道（車では絶対走れないＭＡＸ２０％程の下り道を下ってゴールへ向かう。ゴール地点では、ゴール間近のポイントで観戦。この位置だと巨大モニターは見えない。なかなか選手は戻ってこないが、放送で、どうも先行は集団に吸収されたようだ。結局フェリックス・カルデナスが抜け出して単独ゴール。残りは集団ゴール。結構スピードものって、迫力だった。レース終了直後（本当に直後）、雨が降り出す。少し、コースを走るつもりが雨足が本格化し、堤防途中であきらめて、車に戻る。本日の走行距離17km,1:04

回復ライド。新しい道を探しながら、ゆっくりと走る。ところどころ、狭い道で交通量が多いと、車の速度に合わせるが、基本的には回復ライド。１：１６，２３．７キロ。
帰りも新しいルート開拓。しかし、空港の東側で迷子になる。。１：２４，２６．２キロ。迷子になってから、心細く、スピードも遅くなりがちだった。