出張~飲酒につき、完全休養

朝の心拍58拍。うーん、ちょっとは下がってきた。今日は大阪出張。
家を出て自転車に乗り、300m位走ったら、雨が激しくなった。200m程で傘を鞄から取り出すほどの雨になった。リアのブレーキを使って速度を落としながら、右手で傘を持ち、坂を下ったら、風圧で傘の骨が折れた。そりゃ、軽量千円の傘だから文句を言うつもりはないが。ちょっとヤグ過ぎ。リアの泥ヨケもなく、ズボンはびしょぬれ。なんてこった。
大阪の介護関係の展示会に行き、仕事をすませて、レッグプレスをしてきた。
最近、介護関係では、お年寄りに筋トレをさせよう、というブームになっていて、会場には結構、あんなやこんなの筋トレマシーンがある。でレッグプレス。お年寄り用だから100キロまでしかない。病み上がりだと断ったうえで、100キロ試してみた。上がらないと思ったら、上がった。横にいるお兄さんが全然止めないので、結局22回。ま、可動域が狭く、ゆるゆるなので、比較はできないが、さほど筋力は落ちていないようだ。
もう一つ、170万円の体脂肪計にも挑戦してみた。体脂肪15%。BMI他、ほぼすべてが標準に収まっている。理想的です、と言われてしまったが、筋肉量が足りない。いわゆるアスリートではないのだ。タンパクが少なめ、とでた。
心拍が80拍と速いが、やはり不整脈は残っているようだ。
昨年7月の健康診断では座位でも60拍なくて、徐脈の指摘を受けていたのが嘘のようだ。
帰りは名古屋で途中下車して、駅の上の○オットホテルで某領事館主催のパーティに参加。新領事は、元、うちのトップの部下、だそうで。世の中狭い。この手の会話は英語が楽だなぁ。日本語で敬語を使いながら遠回しな表現をすることを考えるだけで頭が痛い。ま、それだけ日本語能力が低下しているのだろう。
おいしいものをたらふく食べてと言いたいところだが、少し量は少なめだった。坂本駅から雨の中、自転車を車に積んで帰宅。もう濡れたくない。

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春の陽気

起床時の心拍75。こんな高い心拍は、病院以来だ。
昨日ローラーに乗ったのが良かったのか悪かったのか。
朝の気温+5度。この時期にしては異常に暖かい。
気持ちいいと思いながら駅までのんびり下ったら、遅刻しそうになった。
春日井を8:06発車。。15分ほど、心拍計振れず。
HR70%-80%を目標に。筋肉にいやな疲労感はない。疲れをためないように、と思いつつも、気がつくと171拍を示している。ここのあたりがATポイントか。
R22の信号でぎりぎり右折になってしまう。安全を確認し、減速せずそのまま右折して、競輪場ルート。運が良ければトラックが40kmで先導してくれるハズ。しかし、残念ながら、工事渋滞で、自転車の方が速かった。
23.7キロ、1:06。平均心拍150,最大心拍180。最大速度42.3キロ。703キロカロリー。
帰りは残業のため、630発。出発と同時に雨脚が強くなり、3分走らないうちに会社に戻る。朝の心拍数が高く、疲労が蓄積しているだろうのと、リアブレーキの効きが甘く、ウェットでは走りたくなかったので、安全を見越して電車で帰った。

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春の雨−ローラー

朝の気温−5度。それほど寒く感じないのは、日差しのせいか?
今日は名古屋市内に立ち寄りのため、自転車は春日井においたまま。
坂本駅の踏切で直前横断があり、今日も電車が遅れる。いい加減にしてほしいものだ。
昼から雨。結構激しく降ったが、夕方には小雨になり、春の雨の様子。
Edge305のスイッチを入れっぱなしにしておいたら、気圧の変動に伴い、高度が変化した。鉄筋のビルでもちゃんと受信するのはすばらしい。わかったことは、
Edge305の高度は、電源をいれた時点でおそらくはGPS高度をもちいて気圧補正する。その後は、気圧が変化しても、スイッチを切らない限りは、補正しない。
ということだ。嵐の通過で、貴重な発見をした。
ちなみに、タイマーを止めていると、気圧補正はしない。気圧補正には少し時間がかかり、3分くらいかかることもある。温度との関係だろうか。徐々に高度が変化していく。
雨は電車が坂本駅に着く頃には、ほぼ止んでいた。
朝の心拍が72拍あり、昨日は明らかにオーバペースだったようだ。
一時は最低心拍が40拍をきっていたので、今朝の心拍は倍近い。最近は60拍程度を示すことが多い。まだまだ本調子ではないのだろう。
今日は完全オフにしようかと思ったが、結局、回復ライドをすることにして、ローラー30分。心拍140拍迄、ケイデンスも80位までにして、軽いギアで20km/h位で流す。本当は3本ローラに乗りたかったが、引っ張り出すのが面倒で、固定トレーナで回した。GPSをオフにしてのれば、変なログが残らないことにきがついた。この場合には、1秒ごとにログをとる。GPSは切れていても、高度はログっていく。
気圧の変動に伴い、3m程度の高度差が発生したようだ。
アルプスマップのサポートから連絡があり、どうもEdge305のドライバーがプロアトラスSVとお話できないようだ。で、アップデートパッチで対応するつもりのようだ。
今しばらく待つしかない。最悪、次のバージョンで何とかしてくれるだろう。
ちなみに、CE用のMXも持っているが、こちらは試してもいない。シリアルポート接続ケーブルを買えば、なんとかなるんだろうか?

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春の雨-ローラー

朝の気温-5度。それほど寒く感じないのは、日差しのせいか?
今日は名古屋市内に立ち寄りのため、自転車は春日井においたまま。
坂本駅の踏切で直前横断があり、今日も電車が遅れる。いい加減にしてほしいものだ。
昼から雨。結構激しく降ったが、夕方には小雨になり、春の雨の様子。
Edge305のスイッチを入れっぱなしにしておいたら、気圧の変動に伴い、高度が変化した。鉄筋のビルでもちゃんと受信するのはすばらしい。わかったことは、
Edge305の高度は、電源をいれた時点でおそらくはGPS高度をもちいて気圧補正する。その後は、気圧が変化しても、スイッチを切らない限りは、補正しない。
ということだ。嵐の通過で、貴重な発見をした。
ちなみに、タイマーを止めていると、気圧補正はしない。気圧補正には少し時間がかかり、3分くらいかかることもある。温度との関係だろうか。徐々に高度が変化していく。
雨は電車が坂本駅に着く頃には、ほぼ止んでいた。
朝の心拍が72拍あり、昨日は明らかにオーバペースだったようだ。
一時は最低心拍が40拍をきっていたので、今朝の心拍は倍近い。最近は60拍程度を示すことが多い。まだまだ本調子ではないのだろう。
今日は完全オフにしようかと思ったが、結局、回復ライドをすることにして、ローラー30分。心拍140拍迄、ケイデンスも80位までにして、軽いギアで20km/h位で流す。本当は3本ローラに乗りたかったが、引っ張り出すのが面倒で、固定トレーナで回した。GPSをオフにしてのれば、変なログが残らないことにきがついた。この場合には、1秒ごとにログをとる。GPSは切れていても、高度はログっていく。
気圧の変動に伴い、3m程度の高度差が発生したようだ。
アルプスマップのサポートから連絡があり、どうもEdge305のドライバーがプロアトラスSVとお話できないようだ。で、アップデートパッチで対応するつもりのようだ。
今しばらく待つしかない。最悪、次のバージョンで何とかしてくれるだろう。
ちなみに、CE用のMXも持っているが、こちらは試してもいない。シリアルポート接続ケーブルを買えば、なんとかなるんだろうか?

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ジテツウ追い上げ

朝の気温-7度。さすがに、ウィンドブレーカでは寒そうで、ダウンベストを着込んだ。
Edge305の充電を忘れて(普段はUSBで充電する。PCに差し込んでおいたが、PCの電源を入れるのを忘れた。)、今日は昔ながらの猫目の心拍計。
金曜日の事故で、リアタイヤが偏心したまま走っているので変な感じ。
寒くて、心拍計が振れるまで20分ほど。R41までの所要時間25分は、平均的。後半少し追い込む。といってもAT上限程度まで。(現在ATはMAXHRの85%まで下がっている)
昨日の乳酸が少し残っているが、つらくはない。なにせほぼ平坦地。週末2日間で合計2000m近く登ったことを思えば、チョー楽チン。
R22まで、52分。意外とがんばった。会社まで23.6キロ、1:06。平均21.3キロ。平均心拍120拍と表示されているが、最初20分0拍なので、当てにならない。
感覚的には150拍といったところだろうか。最近は信号待ちの間でもあまり心拍が下がらないのだ。(3ヶ月前まではあっという間に100拍を切り、真剣に犬山コースを探していたのが、うそのようだ。)
帰りは会社17:52発。Edge305にて記録。金曜日は出発するとき暗かったが、今日はまだほのかに明るい。高速道路に向け、南下するとき、養老山系のシルエットと、赤く染まった空が美しかった。しかし、この区間はいつも真剣に走っている。今日も173拍、33キロで走っている。リアブレーキの効きがあまく、何度かドキッとしたが、事故には至らなかった。それ以外は、少しずつ、感覚が戻ってきた気がする。
左右順番に体重を足に乗っける作業、ハンドルを引きつける感じ。ペダルを回す感じ。ああ、こうやっていたんだ、と自分で納得する。
R41まで40分、R19まで1:01、春日井駅まで1:07、平均154拍、平均速度20.3キロ。最高心拍181拍まで上げた。693キロカロリー。

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