ジテツウ追い上げ

朝の気温－７度。さすがに、ウィンドブレーカでは寒そうで、ダウンベストを着込んだ。
Edge305の充電を忘れて（普段はＵＳＢで充電する。ＰＣに差し込んでおいたが、ＰＣの電源を入れるのを忘れた。）、今日は昔ながらの猫目の心拍計。
金曜日の事故で、リアタイヤが偏心したまま走っているので変な感じ。
寒くて、心拍計が振れるまで２０分ほど。Ｒ４１までの所要時間２５分は、平均的。後半少し追い込む。といってもＡＴ上限程度まで。（現在ＡＴはＭＡＸＨＲの８５％まで下がっている）
昨日の乳酸が少し残っているが、つらくはない。なにせほぼ平坦地。週末２日間で合計２０００ｍ近く登ったことを思えば、チョー楽チン。
Ｒ２２まで、５２分。意外とがんばった。会社まで２３．６キロ、１：０６。平均２１．３キロ。平均心拍１２０拍と表示されているが、最初２０分０拍なので、当てにならない。
感覚的には１５０拍といったところだろうか。最近は信号待ちの間でもあまり心拍が下がらないのだ。（３ヶ月前まではあっという間に１００拍を切り、真剣に犬山コースを探していたのが、うそのようだ。）
帰りは会社１７：５２発。Edge305にて記録。金曜日は出発するとき暗かったが、今日はまだほのかに明るい。高速道路に向け、南下するとき、養老山系のシルエットと、赤く染まった空が美しかった。しかし、この区間はいつも真剣に走っている。今日も１７３拍、３３キロで走っている。リアブレーキの効きがあまく、何度かドキッとしたが、事故には至らなかった。それ以外は、少しずつ、感覚が戻ってきた気がする。
左右順番に体重を足に乗っける作業、ハンドルを引きつける感じ。ペダルを回す感じ。ああ、こうやっていたんだ、と自分で納得する。
R41まで４０分、R19まで１：０１、春日井駅まで１：０７、平均１５４拍、平均速度２０．３キロ。最高心拍１８１拍まで上げた。６９３キロカロリー。