恵那山麓自転車日記

昨日、実家から両親を連れてきた。朝から山菜取りに熱中。
中津川森林組合で、薪割り機を借りて（貸出票ができて、ようやく、それらしくなった。料金も固定になったことだろう。GW期間中、使った日数のみ支払いという、優雅さは変わらない。）午前中は家内と薪割り。軽トラ３台分の薪を作り、ヘロヘロ。
チェーンソーの音を聞きつけて、近所の人が、「ドングリの木を切って欲しい」と言いに来た。ありがたい話ではあるが、生木を切り出す自信は無い。木こり氏と相談の上、返事とさせて頂いた。早めの夕食は両親とともにBBQ。ちょうど日も陰り、おいしい晩ご飯。その後、有名なおまんじゅうを買って、実家まで両親を送る。
木こり氏と切り出しについて確認。手伝ってもらえそうだ。ふた冬分の貯蓄ができそうだ。薪だな増設にかからねば。

８：３０集合。７：００過ぎに家を出る。槇ヵ根をこえたところ後方から恵那のよしむらさんが合流。二人でおしゃべりしながら走る。（田舎道なので、２列で走って全然問題にならない。）白狐温泉まで５０分かかった。遅刻のおそれあり。で、時速４０キロで先頭交代。あっという間に遅れを取り戻し、最後はクールダウンして、１：１０。
店長は昨日コケて、サランラップ巻き状態、一歩手前。で欠席。８名でスタート。幸か不幸か、早いTさんとか、Nさんとかがいないので、三郷までゆったりとしたペースで進む。時速２５キロで走っていても、先頭から下がれない。
しかし、昨日の疲れが残っているので、足が重い。佐々良木川沿いにはいった辺りから、ペースアップ。途中P太がアタック。しかし、何か伝言に来たかと思うほど、切れがない。恵那のY村さんがついているので、反応。が、P太１００ｍで「戻りマース」と下がっていく。
心拍185拍、時速３０キロで登っているが、恵那のY村さんにずるずると置いて行かれる。が、いっぱいいっぱいで追えない。やばい、逃がしてしまった。とりあえず、追走集団に下がる。が、ここでも、無理がたたって遅れる。さらに遅れていたP太と一緒に追い上げて、５０ｍ差を必死に藻掻いて、何とか集団に追いつく。振り向いたら、P太行方不明。
三郷〒でエネルギーが切れて、スローダウン。追走集団からも置いて行かれる。坂をゆっくり上手いたら、P太現れる。あわてて反応して、逃げる。ゴール地点で第2集団から１００ｍ遅れ。
休憩後、半周のみ周回につきあって、そのまま帰宅。66キロ、２：５６，平均心拍１３０拍、平均速度２２．４ｋｍ最大心拍１９０、標高差７８０ｋｍ。
心拍と平均速度が低いのは、行きにおしゃべりして、１１０拍で走っていたためである。
１１：００に帰宅して、ビスケットをつまみ、そのまま2時間程チェーンソーで玉切り。
途中、地面を掻いてしまい、目立て。これで、バターナイフのように切れるようになり、楽になった。こんなことなら最初に目立てをすればよかったが、１年ぶりのチェーンソーだから、感覚がなく、仕方ない。
昼食後、実家へ。天気も悪くないという予報で、両親を連れて帰宅。

子供が忘れ物をしたので、届けて欲しい、というリクエスト。
９：０７発、市内の高校まで届け、坂下方面に向かう。途中、ハンドルのガタが気になり、止めて見てみると、ハンドルのスペーサの数が足りなくて、ガタが来ていた。取り合えず、身の危険は無いと判断して、そのまま乗り続けるが、下りでの踏みにちょっと遠慮が入った。
行き当たりばったりなので、EDGE305にウェイポイントを転送してない。そのため、新道路と旧道の案配がいまいちわからない。
結局、ひたすら旧道をいって、坂下まで。椛の湖への登りが一番きつく、５６６ｍ迄。アウターで登り切る。とっても、５０TX２５Tだから、偉そうなことは、いえないが。
後はほぼ下り。下野の庚申塚をとって、一端付知川まで、一気に下り、シナモン＋サイサイの前をダンシングで抜けていく。ここをアウターで登れば、後はアウターで行けるので、ダンシングで登る。高山をぬけて、恵那峡ワンダーランド経由で自宅へ戻った。55キロ、２時間３７分。アウターのみの一日だった。
平均心拍１４８，平均速度21キロ（含む休憩）、最高速度５８．３ｋｍ、最高心拍１８９拍、消費カロリー２９９．
あちこちで、山菜取りをしている他府県ナンバーの車を見た。自転車に乗っていても気持ちよく、さわやかだった。
今度のサイクリングコースはこのコースがいいかもしれない。
午後からは授業参観。その後、チェーンソーで丸太の玉切りを2時間。これで完全にヘロヘロ。ジムで子供と少し泳いだ後、サウナでリラックス。一日が終わる。

朝、氷点下まで気温が下がる。日が昇り、駅でもまだ4度。
昨日は、自転車を会社においてきたので、久々の電車通勤。清洲駅の景色が一変しているのに驚いた。
帰りはまだ予備チューブ無しのまま。早く家に帰る必要があったのと、少しでも明るいうちに走りたかったので、定時に業務を終える。５：４４発車。急げば、６：４７春日井発に乗れる。という訳で、がんばる。残念ながら、無風。
先々週のチームトレーニングでオールアウトした瞬間に置いてかれた反省も含めて、９０％以上で走る。
心拍計が動くまで７分。１８４拍まで直角に立ち上がる。
Ｒ２２まで12分。右折信号にて、ノンストップで超える。千秋で踏み込んで、188拍。
信号で捕まらない限り、１８５拍前後で走る。Ｒ４１まで32分。空港北では１９０拍まで踏む。さすがにこの領域では継続できず、１８８拍。前がつかえてスローダウン、そのまま赤信号、南外山で１４８拍まで下がる。空港東側で１８0拍、３３キロで巡航。
Ｒ１９まで52分。184拍、時速４０キロで青信号につっこむ。記録更新が確実になったので、クールダウンせず、最後まで踏む。結果、５７：２３、２３．２キロ。新記録更新。
あまりにヘロっていたからだろう、駐輪場のおじさんが、缶のお茶をくれた。蜂蜜レーズンクッキーを買い食い、糖質補給。平均心拍１７１拍、平均時速２４．３キロ、最高心拍１９０拍、最高速度４２．５キロ。１０％以上、心拍計が動いていなかったので、実際には、１８０拍強で走っていたと思う。毎日はできそうに無いが、たまには追い込んだトレーニングも悪くない。アドレナリンが無い状態ではほぼ、いっぱいいっぱい。
どこで何拍何キロとわかるのは、Edge305のおかげだ。今までは経過時間しかわからなかったから、あの辺りで何キロを覚えておいて、逆算するのだが、EDGE305があれば、そんな苦労はいらない。USBに差し込めば、自動でデータを吸い上げ、充電を終えてくれる。（抜くのを忘れると電源が入らなくなるかもしれないので、用心してUSBを抜いている。）
帰りの電車では放心状態。酸欠で少しめまい。
心拍系はかなり回復してきた。後は筋出力を上げ脂肪を落せば、レースモード。
のんびりと回復する予定はどうなってしまったのか？
駅から自宅まで、体に火がついたのか、ガンガン踏む。帰宅後やはり酸欠。
今晩は熟睡できそうだ。

朝、かなり冷え込み寒かった。坂本駅の温度計で５度。アメダスでは２．５度。
自転車をもって帰ってきているので、今日は輪行モード。
おまけに予備チューブがなく、最悪の場合に備えて、早めに家を出るべく早起きしたが、子供にせがまれてキャッチボールをして、予定の電車に乗り遅れ、結局いつもより１５分早いだけ。
最前部の、車いすを置く場所に自転車を置く。さほど混まないはずなので、本当に車いすが来ても大丈夫である。
土岐市で、正面の空が真っ暗なのに気がつく。あわててレーダ画像を見ると、大垣近辺は雨。やばい。会社まで輪行？という思いが頭をよぎる。天気予報では快晴。
春日井駅で降りて、意を決し、ＭＲ－４を組み立てる。
春日井発７：５８。組み立てに５分かかった。正確に言うと、EDGE305のＧＰＳ衛星補足までの待ち時間を含んでいる。
寒くて、心拍計を濡らさず走り出す。ウィンドブレーカも着たまま。それでも心拍計が動き出すのに１５分。真冬並みだ。ただし、風はさほど冷たくなく、気持ちよく走れる範囲である。パンクしたら、修理パッチが一枚あるのみ。用心にも用心を重ねて、段差を避け、ブレーキングし、歩道を極力避ける。
Ｒ４１まで２８分、ダンシングして、青で突っ込む。１７３拍、本日の最高速４０ｋｍを計測。信号で止まるつもりでギアが軽く、ケイデンス１２０位でまわして乗り切った。
Ｒ２２までの区間は強い向かい風。１６０拍で時速２０ｋｍ程度。頭を低くし、重めのギアで走る。高速下の北進区間では、ペダリングを止めると自転車が止まりそうだった。
重いギアでぐいぐい踏む。１７６拍まで上げる。それでも時速３０ｋｍ位。
Ｒ２２まで５２分。後はクールダウンモード。会社まで１：０８，、２３．５キロ。
夕刻より、頭痛。今月２度目のバッ○ァリン。暗くなると、段差を見落とすこともあるだろうし、とりあえずは、自転車を会社においたまま、電車でにて帰宅。