恵那山麓自転車日記

実家から出社するには、やはり４ルートあるが、自転車が既に手元にあるので、
１．ジテツウ５０ｋｍ、２：３０
２．高蔵寺まで愛環＋３０キロジテツウ。、１：２０
あたりが選択肢。
結局四郷駅まで自転車でいった。が思いの外、時間がかかり、駅に着いたのは、３分前。
超特急で輪行モードへ。何とか７：１８発にのり、高蔵寺駅まで。ところが、改札口までなかなかたどり着けない。大きな荷物は周りにも迷惑だが、ちっとも進めない。結局、７：５６スタート。スタート早々、道を間違え、遠回り。記憶をたどって走ったが、年寄りの記憶なんぞ、当てにならないことがよく分かった。
たぶん、２キロほど迂回して、Ｒ１５５へ戻る。ＧＰＳを積んでいても、場所が打ち込んでないから一緒である。（地図を表示しない。白紙の上に走行箇所が線引きされる感じ。事前にポイントを打ち込んでおけば、大まかな方向等は判る）
Ｒ１５５は、所々信号で渋滞するものの、かなり流れが速い。頻繁に時速４０ｋｍ、１７０拍を越える。本当に、明日耐久レースを走るのだろうか。
しかし、残された時間を考えると、ゆっくり走っては遅刻する。
サラリーマンとしては、明日のために力を温存することは出来ない。
コレ国道か？と思うほど、急に道が狭くなったとたん、見慣れた新木津用水に出た。
ここから１時間掛からないはずだ。高速の測道を走り、４３分で小牧ＩＣ脇を抜ける。頻繁に一旦停止。いいトレーニングルートなんだけど、レースの前日には走りたくない。石仏を抜け、富士３丁目で、Ｒ２２を横切る。１：０７。昨日と同じように、北側から勤務先へ到着。２８．６キロ、１：１９，２１．５キロ最高速４５．１キロ、８８０Ｋｃａｌ。平均心拍１４３拍最大心拍１８１拍。
帰りは、絶対に１５０拍までと決めて、早めに出る。でも空気を入れたり、ライトを付けたりして、１７：５３発。
R22まで１６分。渋滞が激しく、ゆっくりと脇をすり抜け、右折レーンから。
心拍１３０，時速25キロ程度で、淡々と進む。R41まで４０分。
うーん、いつもとあんまり変わらない時間。２０拍違っても、この位？
R19まで１：０３．昨日と５分も違わない。
２３．５キロ、１：０５。平均心拍は123拍、平均時速２０．２ｋｍ。ちょっと追い風？
消費カロリーが１166だそうです。ゆっくり走って、いつもの４０％増し？
つもより５ｋｍ多いだけだが、疲れた。
明日のレースに備え、今日は早めに就寝。インターネット、回線が落ちてつかえず。

２日ほど良い天気なのに、ジテツウ出来なかったが、今日は快晴。
気温１３度はたぶん普通。夜中にふとんに潜り込んで、寝不足。眠たかったけど、がんばって早起きして、所定の電車に。忘れ物もナシ。
ＧＰＳの捕捉に時間がかかり、春日井発８：０８発。無風。
Ｒ１９の青信号でいきなりスプリント。こういう場合、私は、かなり全うなスプリントをしている。腰をサドルから真上に上げ、下ハンをもって、いかにも、という雰囲気（あくまでも、雰囲気）で、突っ込む意志を見せることも大事である（とても１０００Ｗのパワーは出ないし、出てもＭＲ４ではバイクがねじれる）。道路の真ん中近くまできて、右折車の停止を確認し、さらに踏み込む、つもり。ところが、右足を踏み込んで、左足を引いたとたん、道路の真ん中で、左クリートが外れる。大きくバランスを崩し、バイクは右へ流れる。あわてて立て直す。後続が無くって良かった。○○○を劇打。（キーン）
痛いのを我慢して、そのまま何食わぬ顔で走り抜ける。
右足のクリートは滅多にはずさないが、左クリートは交差点で頻繁にはずす。
そのために左のみ緩くなっていた。が、まさか外れるとは思っていなかった。もっと速く交換すべきであった。
ちなみに、帰宅すれば家内のシマノＭＴＢクリートが余っているはずである。
これでアドレナリンが出たのか、以降は比較的ハイペース。レース前だからコンディションを整える程度にしたいのだが。
Ｒ４１まで２６分、ここでもやっぱりスプリント。今度は、自転車をまっすぐにしたまま、立ち漕ぎのみ。これでため込んだグリコーゲンは全て燃え尽き、後は乳酸が溜まったのみ。高速下でもハイペース。Ｒ２２はもう少しでつっこめたが、もうやめた。４８分。１分半も待つのはイヤなので、ここで、北上し、競輪場南を抜けて、北側から勤務先へ。
23.79km 1:03, 22.4km/h 822kcal av 142bpm max 176bpm.
母のお墓の件で、実家に戻る必要が出来て、どうやって帰るか考えた。
基本的には４ルート。
１．名鉄知立経由
２．赤池経由
３．高蔵寺経由　愛環　a)中央線、またはb)春日井までジテツウ
４．ジテツウ５０ｋｍ。
定時で出たとして。速いのは　駅すぱーとによれば、１．しかし、３も悪くない。３ｂにしても１．と１５分も違わない。しかも５００円以上安い。
というわけで、いつも通り春日井まで２３キロジテツウして、二駅乗って、高蔵寺から愛環ルート、に決定。輪行袋もちゃんと取り付けたあるし。
しかし、定時に出れなかった。
１７：４４発。１７：５６春日井発に、輪行モードで乗らなければならない。
解体も含めて、１：１２。決して余裕はない。
Ｒ２２まで１４分はいつも通り。右折レーンに入り右折信号でアウト（左）から進む。
良いぺーサーが見つからず、自力にて。Ｒ４１まで３９分。決して速くはないが、何とかなるだろう。ペーサートラックを見つけて後に付くが、結構速い。１８２拍まで追い込む。時速４９キロ。ギアが足りず、この辺りがＭＲ４の限界。ここでかなりタイムを節約。しかし、体内のグリコーゲンは全て放出。鈴鹿４Ｈは家内にがんばってもらおう。
Ｒ１９まで５８分。春日井駅着１：０３で、１８：４７。
２３．５キロ、１：０３，平均２２．１ｋｍ、催告即４７．９ｋｍ、平均１４１拍、最高１８２拍。
長途一本前の電車が入ってきた。視線を気にしながら、輪行モードへ。高蔵寺で愛環に乗り換えて、（エレベータは６号車付近）２０時前にコンビニ経由で自宅に到着。

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今日も名古屋市内立ち寄りで、電車通勤。
昼間は２７度を超えて、暑い。
OptW10に刺した４ギガのSDから、上手く読み出せない。
直にPCに入れても、フォーマットが違うようで読めない。
こりゃ、相性保証だなと思っていたら、ケーブルを抜いた瞬間にメモリーも一緒についてきた。丁度、書き込みしている最中だった。ガーンと思って、とりあえず再フォーマット。やっぱご昇天なされたようで。これからは、書き込みが終わるまで待ちます。ま、個人のカメラを業務に使うこと自体がおかしいと思うが。
名古屋市内に立ち寄って、サンプルの写真撮影。MP３プレヤーから１ギガのSDを流用。
レース前だというのに、一杯誘われて、断れない意志の弱さ。
しかし、ほろ酔い気分までにとどめておく。
９時前に帰宅。良いがさめた頃、デッキで寝袋にくるまり、秋の夜長を楽しむ。今日は星は見えず。そのままｌ、２時過ぎまで寝てしまった。

今日は飲み会の予定があり、電車にて出勤。
朝だけでも乗ろうかと思ったが、夜、勤務先に自転車を放置するのがイヤで、結局電車。
昼休みに、モブログに対応すべく、MTMailのアカウントを作成。
無事に携帯から投稿できるようになった。
しかも、画像付きで！
もっとも無精な私がどれだけ利用するかは不明。
一宮駅界隈で昔のメンバーで一杯飲んで、9時帰宅。酔っぱらって山の上まで帰るのは厳しいものがある。

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