恵那山麓自転車日記

事故の影響から抜けきれず、ＭＴＢライドの予定をキャンセルして、近くの田立の滝という観光スポットへ、突然のように家族４人で行ってみた。
目的は、子供達が最近うるさい、「釣り」。先月、海釣りをして、竿をもらってから、「連れてけ」とうるさい。で、近くには、釣り師が泣いて喜びそうな川や保古の湖などの釣りスポットが沢山あるが、子供にはまずいだろうと言うことで、連れて行ったのは、インターネットで検索し、（株）高橋渓流という、釣り堀。
１１：００の出発で、うまく連れればイワナの塩焼きお昼ご飯だ。
Ｒ１９がなかなかの渋滞で、途中から右岸の抜け道に入る。
大して迷うこともなく、現地着１１：４５。
先客が２組。都会のＯＬ風な場違いのおネエさんが仕組みを説明をしてくれた。
釣り竿２本とえさで６００円。でも、釣って食べるなら、一匹標準５００円。持ち帰りは、一キロ２７５０円（イワナ）子供の遊びとしては結構高い。食べる分だけ、４匹、と宣言して子供達が釣りに掛かる。川をせき止めているイメージで行ったのだが、実際には池だった。入れ食いでという程では無いものの、意外と簡単に？連れて、１５分程度で終了。後は焼いてもらうだけ。父はこの間生中で休息。母は子供と川に降りて遊んでいる。待つこと１５分、恐らく養殖とはいえ、やはり新鮮な魚はおいしい。
一緒に頼んだ、レッドクイーンのお刺身もおいしく、あっという間に食べ終わる。
その後、子供達は川で遊び、私は車で爆睡。
しばらくして戻ってきて、家族でへ。ＰにはＢＢＱ設備もあり、きれいでは無いがトイレもある。しかし、ここまでが劇坂。１５％超の坂もたびたび出現。
ヘー、田立の滝って、幾つかの滝の連合なんだ。知らなかった。
Ｐから５０分で最初の滝にいけるらしい。２時半だから、何とか戻れる。
ジャンパーを着込んで、ハイキング開始。ハイヒールのおねえさんや、すれ違って１分たっても化粧品のにおいが消えないおばさん達など。登山道？はおおむね整備されているが、所々、木の橋が、歯抜け状態。
途中、部分的に紅葉。でも落ち葉もあって、秋の雰囲気。予定通り５０分で到着。

一応ＥＤＧＥ３０５を持っていたので、腕につけて、動かす。高度表示はしていたが、斜度はいっさい表示されず、速度も滅多に出なかった。ＧＰＳ誤差は、１０ｍ程度。平地では５ｍ程度なので、少し、低い。
あとでどんなログが出るだろう。
滝に降りて、ちょっとだけ、遊んで直ぐに下山。
途中、日が山陰に沈むのが美しかった。しかし、まだ登ってくる人がいる。うーん。ま、ハイキングだからいいか。途中休憩したりしながら、やっぱり５０分で下山。
帰宅後、お風呂で全身の確認。
１．右肩に内出血によるアザ。
２．右上腕はまだ自由に動かない。
３．右耳に擦り傷いくつか。
４．右腕内側に打撲。
５．左脇腹の筋肉にハリ。
６．下肢は全く無事。
というわけで、左に転んだのに、右半身がダメージ。うーん、電柱に当たって、半回転したか。（笑

今日は救急車に乗った。（らしい）
朝の気温はさほど冷え込まなかったが、もうジャケットナシでは駅まで下れない。
いつも通り、春日井駅８：０５発。
８；３０頃、名鉄の踏切を越えて、空港東の県道に出たところで、転倒したらしく、気がついたら病院だった。自損事故とのこと。
現場を見ていた人の話を救急隊から聞いた看護婦さんの話によると、「電柱に向かってつっこんで行った」とのこと。何じゃそれ〜。
救急車で搬送されたそうだが、全く記憶にない。
一時意識不明だったとのことで、脳を中心にＣＴスキャンなど（全て、看護婦さんからの情報）を行ったが、異常は見つからず。
右肩が異常に痛いので、今度は整形外科に移動して、レントゲン撮影をしたところ、肩鎖靱帯損傷。わかりやすい話が、右肩の阿脱臼。全治３週間。運動禁止。転んで、肩を強打したようだ。
家内の勤務先を救急隊の人に自分で伝えてたらしく、そのほか、会社にも連絡してくれたようだ。だから、救急車に乗った時点で意識はあったらしいが、全く記憶にない。
よく、ラグビーなどで記憶が無くてもゲームを続けるらしいが、そういった状態だったのだろう。
１２時前に、急報を聞きつけた家内が駆けつけてくれた。心強かった。
３連休の予定を全てキャンセル。携帯電話で便利になったモンだ。
今日は休みにして、事故現場まで戻り、近所に預かって頂いた自転車を引き取って、ＤＡＤＤＹへ。自転車の損傷は殆どなし。ディレイラーの調子が悪く元々運び込む予定だったので、それをなおしてもらう。（アウターケーブルが割れていた）　ヘルメットは後部が破損。新品を購入。
帰宅後、即ふとんへ直行。そのまま爆睡。何度か目覚める。３８度の微熱。
多くの皆様にご心配をおかけして申し訳ありませんでした。
この場を借りてお詫び致します。m(..)m
まだ、右腕が若干不自由ですが、シーズンオフですし、ゆっくり養生させて頂くことにします。

今日は救急車に乗った。（らしい）
朝の気温はさほど冷え込まなかったが、もうジャケットナシでは駅まで下れない。
いつも通り、春日井駅８：０５発。
８；３０頃、名鉄の踏切を越えて、空港東の県道に出たところで、転倒したらしく、気がついたら病院だった。自損事故とのこと。
現場を見ていた人の話を救急隊から聞いた看護婦さんの話によると、「電柱に向かってつっこんで行った」とのこと。何じゃそれ～。
救急車で搬送されたそうだが、全く記憶にない。
一時意識不明だったとのことで、脳を中心にＣＴスキャンなど（全て、看護婦さんからの情報）を行ったが、異常は見つからず。
右肩が異常に痛いので、今度は整形外科に移動して、レントゲン撮影をしたところ、肩鎖靱帯損傷。わかりやすい話が、右肩の阿脱臼。全治３週間。運動禁止。転んで、肩を強打したようだ。
家内の勤務先を救急隊の人に自分で伝えてたらしく、そのほか、会社にも連絡してくれたようだ。だから、救急車に乗った時点で意識はあったらしいが、全く記憶にない。
よく、ラグビーなどで記憶が無くてもゲームを続けるらしいが、そういった状態だったのだろう。
１２時前に、急報を聞きつけた家内が駆けつけてくれた。心強かった。
３連休の予定を全てキャンセル。携帯電話で便利になったモンだ。
今日は休みにして、事故現場まで戻り、近所に預かって頂いた自転車を引き取って、ＤＡＤＤＹへ。自転車の損傷は殆どなし。ディレイラーの調子が悪く元々運び込む予定だったので、それをなおしてもらう。（アウターケーブルが割れていた）　ヘルメットは後部が破損。新品を購入。
帰宅後、即ふとんへ直行。そのまま爆睡。何度か目覚める。３８度の微熱。
多くの皆様にご心配をおかけして申し訳ありませんでした。
この場を借りてお詫び致します。m(..)m
まだ、右腕が若干不自由ですが、シーズンオフですし、ゆっくり養生させて頂くことにします。

朝、良く冷え込んで５度。ウィンドブレーカ１枚ではちょっと寒い。でも、今日も元気に自転車通勤。
ちょっとからだがだるいが、定刻通り、８：０５春日井発。少し向かい風。ウィンドブレーカの袖をとって、ベストにしてスタート。
Ｒ１９で、一番前で赤信号。戻ってガード下をくぐろうと思ったが、あきらめて、信号待ち。クリートのバネ調整。
空港東では、渋滞も短く３３キロ巡航＠１６０拍。それでも、Ｒ４１まで３０分、ここでも先頭で赤信号。
Ｒ２２まで５７分、クールダウンして、会社まで２３．５キロ、１：１１。平均時速１９．７ｋｍ、平均心拍１３０拍。信号待ちで大きく下がるんだぁ。と思ったら、最初５分間の心拍が４１拍。寒くて動かなかった。もう、そんな季節。
帰りは、原稿の締め切りに追われて、残業。１８：０８発車。
今日は忘れずにタイヤに空気を入れた。
ジャケットの袖を取った、ベストモード。
相変わらず、LUXEONのライトは明るいが、ベルクロでハンドルに縛っているだけなので、どうしても光軸が合わない。結構スポットなので、辛い。
１６０拍、３０ｋｍ程度で巡航。ちょっと追い風だが、時々向かい風がくる。
４１号まで３９分。
朝宮公園のダイソーにより、薄レンチ。ペダルをまだ、締めていない。グリースも塗ってない。Ｒ１９まで１：０３。
ダイソーでは時計を止めた。
春日井駅着１：０８、２３．５キロ。
平均心拍１３８拍、はだいぶ手抜きだなぁ。前のログと比較すると、空港近くで手を抜いているね。
駅について、ペダルのメンテをしようとしたが、意外と買い物に手間取って、電車がギリギリ。明日の昼休みにでも、がんばろう。
ディレイラーの調子が悪く、一度ＤＡＤＤＹに持って行かねば。明日、元気があれば、ＤＡＤＤＹへ持参して、見てもらおう。

１０月はよく走った。
第１週　１６１キロ、
第２週　１０５キロ
第３週　２８０キロ
第４週　　５９キロ
合計　　６０５キロ
しかし、実際に数字を見てみると、そうでもない。第４週の雨と出張で大幅ダウン。
今月は、６日間の出張があり、出勤は１５日。もしかして、定期券の元が取れていない？
そうか、１５にちしか、会社に行ってないから、ジテツウ距離は伸びていない。
ホームページのアクセスは、PVが１５５３．
解析対象期間 2006/10/01 00:32:28 ～ 2006/10/31 23:14:53
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検索によるアクセスはログによれば、圧倒的にEdge305関係
今月は、サイクリング、海釣り、カヤック、ＭＴＢと慣れない事に沢山挑戦した月だった。
特にＭＴＢは、初めての経験で、新鮮だった。子供心に戻ったような気分だった。地域のお祭りで、松○さんと話し込んでいるウチに、一緒に走り、仲良くさせて頂くようになった。勧められるまま、本格的に始めようと思う。
カヤックもインターネットで知り合った地域の方と一緒にダウンリバーして新しい人脈が広がった。ウェアの関係で、真冬でも乗るということはなさそうだが、春からが楽しみだ。
太陽光発電量は、２７０ｋW。