春のジテツウ新規ルート開発

春日井8:05発。
小牧線踏切を8:23に通過。ポールが折れ曲がっていた。
多少向かい風があるものの、快適。
R41まで27分。岩倉を超えて、今日も一宮IC近辺の新規ルートを探索。
うーん、丹陽町は、まだたんぼが多くて、区画整理ができていないため、道が途中で切れたり、一筋縄ではいかない。おまけに名神高速とR22、さらに都市高速と、走りにくいことこの上ない。が、信号が少ないのは嬉しい。確信犯の遠回りをして、25.4km,1:15。
市内の信号の多い道を走るよりは多少遠回りしても、ストレス無く走れる広い道の方が快適。でも向かい風の強い日は遅刻が心配だ。
平均速度20.2km、最高速度39.4km。平均心拍137拍。
帰りは、通勤ルート途上の出先機関から。500m位の事だけど。
でも出発できたのが6時。結構ギリギリなので、焦って飛ばすが、追い風に助けられて、間に合いそうだ。
R41まで34分、R19まで53分。春日井駅59分。
距離がいつもより1キロ強短くて、22.3キロ、平均速度22.4km、平均心拍138拍。

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春のサイクリング通勤

いつもより、1本速い電車に乗って7:50春日井発。
R41まで30分。五条川は、一部葉桜が見えてきたが、まだまだ花見が可能。岩倉を超えて、フラリといつものルートを外れる。
R22の下を通る道を発見。52分。一宮IC付近をのんびりと走る。
25.88キロ、1:17。平均時速20km丁度。
帰りは、17:49。ジムへ行こうか迷ったが、ハーフマラソンが近いこと考慮し、やめておく。
来た道をほぼトレース。R41まで、48分。25.8km、1:14。平均時速20.7km。
6月王滝の振り込み手続きを完了。

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車通勤

車通勤のため、ジテツウはお休み。

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チーム朝練100km

チームの練習会に参加。
家内は仕事の為、一人で練習会に参加。娘は試合のため、早朝の送り。
昨日雨の中をピックアップしたKuota Kahrmaで7:21自宅発射。
ブレーキから異音。相変わらずの槙ヶ根R19経由。
Edge305の電源がまた落ちて、一部ログが欠損。
8:27 DADDY到着。本日は8名様で、蛭川方面へ。
8:35、スタート直後、ブレーキからすごい音。
停止して確認するも、異常はなし。その後、再度電源が落ちてログ欠損。R19の桜堂まで気がつかず。
比較的ゆったりと先頭交代を繰り返して、釜戸駅で集合。一人合流。
境橋を越えて再度隊列を整え、作り酒屋で藤方面へ。
ここからは、緩やかな登り。気がつくと、先頭集団5人に入っていた。後続は見えないので仕方なく、ついて行くが、ほぼ一杯状態。中切れが怖く、ローテーションには入れないので、マック氏と二人でコバンザメ走法。
さんざん引かせた3人さんごめんなさい。
峠手前でちぎれ、マック氏とゆっくり登る。
後ろからA藤氏のアタックがあり、抜かれる。峠を越えてもアウターに入らない。そのままインナーで追いかけるが、どんどん差が広がる。何とかアウターに入って、50×12で追いかける。遅い車両にブロックされているA藤氏を車ごと左コーナーで抜くべく、タイミングを合わせ、すっぱりと抜き去る。58.2km、ケイデンス112RMP。という訳で竹並橋4着9:42。途中、ブレーキから異音。
恵那北中を越えての登りでちぎれそうになりながらも何とかAT限界でついて行く。笠置橋で、一旦停止を越えて止まった車に車列が乱れ、新品リアタイヤの私はロック&スライド。危うく人様に危害を与えるところでした。
リアブレーキを緩めようとスピードを落とした瞬間に置いてきぼり。結局怖くて、走りながらではブレーキにはさわれずそのまま。以降、淡々と165拍で追いかける。途中MAC氏を抜き去るが、前は見えず、結局後続を待って、MAC氏と博石館まで。10:10着。
蛭川周回コースは9km。既に戦意喪失、最後尾からついて行く。実質17分。1周のみで博石館で隊列を整える。工三ちゃん置き去り^^;;。三郷まで一緒に行くことにする。東雲橋を直進し、一端ちぎれるも、信号で追いつく。
恵那駅裏を抜けて、三郷の登り。どんどん遅れる。途中、後方からあがってきたぽん太と一緒に登ろうとするが、チギられる。あきらめモードの165拍。
下りを前にインナーからアウターに替えた瞬間、ギアが外にはずれる。信号への登りは、ギアがはずれるのが怖くて、アウターで登る。三郷まで完全に一人旅。
三郷でアイス。ほぼ90km走ってジェルを補給しているもハラペコ。おいしかった。
ここでチーム員と別れ、キコリータ氏と中津川方面へ。11:50発。ひたすら後をついて行く。とても手加減してもらえて、何とか一緒に大井まで。私は岡瀬沢経由で、這うように自宅まで。12:32着。101kmだが、途中ログが停止しているので、多分110km位。
子供が床を重曹で水ぶき。(ヒノキの生板にオスモを塗ってある)
加えて内緒で購入したBB弾鉄砲で液晶モニターを破損。
家の中はモノが散乱しグチャグチャ。
チチ、完全に切れ、本当に涙が出てきた。
一人黙々と棚を作り、一人で晩ご飯を食べ、飲みまくって撃沈。
恵那峡ハーフマラソンまで後1週間。気力は回復するだろうか。

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中山道経由で飯地高原

昨日、DADDYにオーバホール済のKuota Kahrmaを取りに行くことができず、自宅にはロードバイクが無い。で、SpecializedのEPICで家内と三郷〜武並橋〜飯地のコース。
タイヤも空気圧もとりあえず、そのまま。一緒に走ることができるかどうかも分からない。
9:18発車。旧中山道、甚平坂に至るまでに、おおよその雰囲気は分かった。即ち、平地〜緩い登りではドンドン引き離されるが、登りと下りは同じ速度で走れる。
三郷の坂はイヤだなぁ。と思いつつ、そうだ中山道を走ろう、ということで、恵那駅を過ぎて、家内は三郷へ、私は中山道へ。藤の峠の頂上で待ち合わせ。
初めて走る中山道は、最初石畳の激坂20%。その後、荒れた元舗装道〜のどかなたんぼ道、と様々に変化する。途中、1組の団塊夫婦とすれ違う。歩行者以下の速度ですれ違う。(転びそうだった。)
最後、車1台分の舗装道へ出る。真っ直ぐ行けば藤のハズ。出たところは思っていたところと違ったが、とりあえず、走り慣れた武並からの道へでた。緩い登り。時速25kmで巡航。150拍。ロードだと30kmで巡航なので、2割近く遅い。家内は前か後ろか分からないが、峠まで。2回のヘアピンを越えて、峠に着いたら、着信。いまJAだという。というわけで、7分差でMTB中山道の勝ち。
後は、激下り。部分的に50kmを越えながらもアウタートップを踏み続ける。ギア比を知らない^^;;
バンクの特性も分かってきたので、かなり安定して旋回。
飯地への登り。家内が直ぐに遅れる。160拍制限。最初の民家下バス停まで24:48とロードと大差ない。売店で休憩、青いバナナで補給。中野方への下りもMTBの圧勝。タイヤロック1回60キロ超。
中野方〜木曽川への緩斜面下りでは、先頭を引かされる。アウタートップで全開、ケイデンス120。時速51kmまで。
木曽川沿いでは家内の圧勝。30キロの巡航ができないから、仕方ない。ドンドンはなされる。博石館への登りでかなり挽回。恵那峡パークのゴルフ場で追いつく。
MTBとロード、平地以外ではそこそこ一緒に走れるが、平地では圧倒的にロードが速い。距離50km、2:30、平均時速19.5km、平均心拍136拍、最大心拍168、最高速60.8km。
とっても足に来た一日でした。
午後から実家へ。進級、進学の報告。
帰りにdaddyへ寄って、オーバホールの終わったロードバイクを引き取る。
車には既に6人乗っているので、雨の中、屋根の上へ。
店長の心遣いで、STI、ヘッドコラム近辺、サドルにラップを巻いてくれる。
そうか、こうすればいいのね。
勉強になりました。

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