恵那山麓自転車日記

朝、１２度まで下がり、寒い。ミニベロのサドルが結露でぬれる。
春日井発８：０５。もう、長いバイクパンツと上はウールのＹシャツ。
昨日は爆睡モードだったので、まぁ元気。
寒くなったので、最初心拍を拾わず。
ＡＴを心がけるも、寒さもあって信号手前での加速で１６５拍までを２回。
でも後は１４０拍巡航。Ｒ４１まで２７分、Ｒ２２まで５２分、勤務先まで２３．５ｋｍ、１：０８。きわめて平均的な、朝のジテツウ。
帰りは、矢田川ルート。１７：５５発。積極的に１７５拍まであげる。
追い風もあり、３５ｋｍ巡航。この速度だと、ほぼ、車と併走でき、抵抗も少ない。信号もタイミング良く抜けられる。
旧２２号区間での信号停止は３回のみ。結果、３０２号まで３０分、河川敷まで４６分。河川敷区間は４．８ｋｍ、１０分弱。
一度だけ横断歩道を渡るが、あとはひたすら漕ぎまくり。平均心拍１６２拍、平均時速２９キロちょっと。
水分橋からＪＲ春日井駅までは、止まればかり。車の流れが途切れず、なかなか道路をわたれない。場所によっては横断歩道も無かったりする。
それでも平均時速は２０キロを超えているので、そう、遅くもないか。
３０．５ｋｍ、１：１７平均心拍１４４，平均時速２３．６ｋｍ。追い風もあり、タイム差はだんだん減ってきている。
ただし、１分差で所定の電車に乗り遅れたので、悔しい。
帰宅後、大工のキートンさんとカンナ購入にカンするアドバイスをもらう。
根ノ上の小屋作りを始めるに当たって、とりあえず曲面かんなをヤフオクで落札。あとはカンナ盤なんだが。自動かんな盤が欲しいなぁ。

朝７：３０自宅発。今日は陸上の送迎当番で、男子５人を乗せて、多治見の競技場まで。うーん、競技場は中津川の方が立派。っていうか、野球場はできるし、テニスコートもあるし、身分不釣り合い？
帰りにＤＡＤＤＹに寄って練習会のスタート見送り。
そのまま自宅に戻り、子供２人を乗せて、父の見舞い。２時間ほど子供たちも含めて話をする。だいぶ元気になっている。今日は１０分ほどベッドサイドに座って話しをした。音声も明瞭。希望がもてるようになったようだ。
流動食は看護婦さんにお世話になる。
帰宅後、直ぐに多治見まで。撤収を少しお手伝い。
行事はいつも家内に任せていたので、知らない人も多い。ちょっと緊張？
男子３人と荷物を積んでＪＡまでの運行。
帰宅後また爆睡。ＬＥＤの自作が進まない＾＾；；
カンナ買わなきゃ行けない。
カヤック仲間の大工さんにアドバイスを求めることにする。

朝娘が起きてこない。
あまりに遅いので見に行くといない！ケイタイにもでない。
昨夜は電車が止まり、私は１１時近い帰宅、家内も夜勤で、二人とも状況が把握
きない。下の子が陸上の練習に行ったとこまではみている。
１．迎えがないので。友人宅へ泊まったならいいが、
２．帰る途中行方不明もあり得る。
あわてて長男に電話したら、友達の家に泊まってくるという連絡があったようだ。
あせったが、当人もようやくケイタイに出て一件落着。
これはコレでひと騒動なのだが、とりあえず、送迎はないので、夜勤明けの家内とロングライド決定。といっても夜勤明けでは気分だけロング。
９．４５発自宅発。ロード。インナーシャツ＋長袖秋ジャージ＋ニーウォーマ。ベスト持参｡気温１３度。
根の上に上がるのに博石館武並橋、藤、三郷、飯羽間、阿木のルート。当初心拍が２５０以上を表示。あきらかに異常値。やはり、交換か。木曽川沿いを下るうちに表示は落ち着く。
武並橋の登りは最初きつく、１５５拍を超える。考えたら鈴鹿でのレースギアのままで、リアが２１Ｔまでしかついてない。しかし、最初の１００ｍを過ぎれば、ゆっくり７０％走り。三郷はそのまま通過。その後佐々良木川沿いの登りも亀より遅く７０％走り。
飯羽間のコンビニで捕食。ボトルにアクエリアスをいれる。
ところが根の上への登りで、ボトルを探ってもない。直にコンビニに忘れた！と電話で確保依頼。根の上で先ほど買った爆弾おにぎりを食べる。家内は初めて隣人にごあいさつ。　食べ物が全然足りないのでスカイで３００円のわらじ五平餅。家内はのこす。別荘地の管理人兼アドバイザーの佐々木さんと打ち合わせ。
１．電気工事
２．水道工事
を依頼。
今後、倉庫兼用の小屋作りを念頭に整地。２．７ｍＸ４．２ｍ程度の小屋を自作予定。
打ち合わせは１時間以上。寒くて、震えがくる。手賀野ルートで降りる。ベストをもってこなかった家内に自分のベストを渡す。ケイデンスを１２０辺りに保って、体を温める。民家のある辺りまで降りるともう寒くない。
ヤッパ根ノ上は寒いのね。
そのまま自宅までゆっくりと。
一部、Edge305が落ちたりで不正確ながら、６０キロ、３：２０分。コンビニと根ノ上では時計を止めた。

朝は、通常ルートにて８：０５春日井発。Ｒ４１まで２７分、Ｒ２２まで５２分。勤務先まで２３．５ｋｍ、１：０８。ＡＴ走りなので、こんなものか。
帰りは１７：４８発、矢田川ルート。今日は完璧にナビできて、環状線Ｒ３０２まで昨日よりも３分遅れ。ログをみると、巡航速度は今日の方が高いが、信号でたくさん捕まっている。河川敷まで５５分と５分遅れ。踏切で２本電車を待ったのが原因。
水分橋１：０６。今日はそのまま八田川沿いを走って、朝宮公園手前のいつものルートまで行ってから、いつものルートで春日井駅まで。３０．８ｋｍ、１：３０と、昨日より、少し遅い。やっぱ、勝川近辺で国道沿いに出た方が早い。
春日井駅前で自転車を預けて駅に向かうと何やら雰囲気が違う。
タクシーに長蛇の列、改札近辺にたむろする群衆。
案の定、春日井−神領で人身事故。高蔵寺の友人に電話。まだ名古屋市内で、運行停止の情報は知らず。実家から車を引っ張り出して帰るとのこと。とりあえず、駅まででラーメン。知人の迎えで、バーミヤンに移動し、ビール（友人はノンアルコール）で乾杯、お互いの介護の苦労など。
９：３０に高蔵寺から電車が動く。自宅着１０：４５。
疲れて、そのまま爆睡。

 自転車は勤務先に置いたままなので、帰りのみのジテツウ。
通常の自転車通勤ルートは空港の北側を通って岩倉を抜けて、旧電車道をぬけて、起方面へ。自転車の置いてあるJR春日井駅前駐輪場から、勤務先の一宮市まで片道２３．５ｋｍ、１時間１０分位。

Edge305のログをSportstrackに読み込んで表示（クリックで拡大表示されますが、地図の移動は出来ません）

先日、父の入院先に向かう際に、庄内緑地でロストして、お見舞いに行けなかった。で、今日はルート確認も含めて、矢田川経由で春日井駅まで。地図を見ての予想では３０キロと２０％程遠回り。ただ線路沿いを走る旧22号と河川敷の組み合わせで信号も少なくさほど時間は変わらないとみた。先日表示が変だった心拍計の電池も交換。 信号が少ないので、よい心拍トレになるという前提。

17：49発。AT以下を心掛ける。多加木までの市内は信号が多く、思ったように走れない。多加木を越えて、ようやく３０ｋｍ巡航。
夜風が気持ちよくついつい数拍分オーバ。環状線まで、旧Ｒ２２で４回の信号停止。
枇杷島警察まで３８分、河川敷で１８：３０、約５０分。少し迷ったが、タイムロスは無し。
LEDライトをフルパワーモードにして、真っ暗な河川敷自転車同を走る。堤防上の車のヘッドライトがこぼれてきて、時々まぶしい。
水分橋まで１時間ぴったり、２３．５キロといつもの距離。そのまま八田川沿いの自転車道にはいる。ただし、この自転車道は歩道兼用の上、車道との交差が多く、一旦停止を強いられる。交差する道路は交通量も多く、なかなか反対側へ渡れない。結局車道へ。地図はEdge305のログをSportstrackに読み込んで表示（クリックで拡大表示されますが、地図の移動は出来ません）
勝川方面へ抜け、旧１９号を春日井高校で右折し、JR春日井駅着１：２３、３０．５ｋｍ。平均心拍１３５拍、最高心拍１６１拍。ほぼ、AT以内に抑えたことを考えれば、通常ルートと比較しても１０分未満の遅れ。 水分橋からのルートを上手く設定すれば、遅れのないルートが開拓出来るかも知れない。このジテツウ・ルートをもう少し探求してみようと思う。