恵那山麓自転車日記

朝の気温−５度、雪の予報だったが、ありがたいことに外れて、−１度、曇り。
ほぼ、終日寒い冬の一日だった。昼間に少し薪割りなど、年末の慌ただしさの中で過ごし、トレーニングは無し。
今年度は神社の役を引き受けているので、「年ごもり」。
当元として、参拝者に御神酒を振る舞い、焚き火の番をするという仕事である。
夜８時に神社へ集合。時々雪が流れてくる。清掃、照明や焚き火の準備など。手早くヒノキの落ち葉を集め、着火材にして、自宅の廃材と併せ、先日組んで置いた木に一発着火。
８時〜９時頃にかけて、地域の人が三々五々集まり、一年のお礼のお参り。総代が酔っぱらって登場。楽しく談笑させて頂く。
年末は除夜の鐘を突きにお寺に行く、という環境で育ったため、年末にはお寺に行くものと思っていたが、神社にこの一年のお礼にお参りする、ということらしい。この地域１００軒で１３人。
そのお礼参りが一段落すると、９時半〜１１時３０までの２時間は火の番をしているだけで暇そのもの。同じく当元となった、お隣さんと談笑。雪が強くなるが、まだつもるほどではない。
紅白が終わると同時にどっと人が押し寄せて、初詣。
御神酒を振る舞い、一年を振り返りながら、来年はどんな年だろうねぇと。
この地域に引っ越してきて６年弱の私は、あまり人を知らない。しかし、皆さんはこちらのことを知っていて、親しく話しかけ、当元をねぎらってくれる。
１時を過ぎると、参拝者もほとんど無くなり、片づけモード。照明や、焚き火の始末などをして、１：３０には解散。

今年は神社のお手伝いをする当元を引き受けている。
その関係で、チーム練習には参加できず、朝８：３０より神社の門松作り。
門松といっても、見慣れた門松ではなく、地面に杭を打ち、そこに、竹、松、南天？を縛り付けるというもの。小雨の降る中での作業。
縄の垣根結びという縛り方を総代さんに教えて頂いた。
１１時には終了して解散。
午後、雨や雪が降ったり止んだりという、イヤな天気。
結局自転車に乗らずに、薪運びや年賀状作りで一日を終えた。

朝５時起き。
今日は子供達とスキーへ行く約束をしている。
天気予報は雨。マイアかチャオを前提に、最終天気予報チェック。
マイアは雨、チャオや雪。うーん、微妙だが、とりあえず出発。
なんと子供達が起きれずに出発は７時。
Ｒ１９は順調。マイアはやはり雨。チャオへ向かう。そして、渋滞は、日和田高原を過ぎ、最初のヘアピンあたりで起こった。どうも、チェーンを巻いている人たちの車列のようだ。このあたりから、路面に雪が残るが、雨でぬれて、ツルルルになっている。８：３０、進んでは止まるの繰り返し。雪の上で止まった車は再発車できない。そして、直進は濁河温泉、左折してチャオという標高１７００ｍの峠で、スタックした車を右側車線から追い抜くレガシー四駆。何と登れない。タイヤが空転している。コレを見て、ＦＦイプサムの私はＵターンを決意。安心して進めるのは四駆のチェーンのみである。
１００ｍバックして、広いところでＵターン。９：２２だった。下りで怖かったのは、すぐ下のチェーン装着場で切り返してＵターンする車。頭半分こちら側の車線にはみ出している。
じわーっとブレーキをかけるが、ＡＢＳがばんばんはいる。Ｕターンした車が今度は斜めに平行移動。ノーマルタイヤであろう。冷や冷やしたが、かろうじてその車、ガードレールに接触することなく、グリップを回復。
３０分でマイヤ到着。ここ数年ずーっとチャオできたので、マイアは初めて。チャオは小学生無料なのに加え、大人もチャオクラブで大幅割引。
子だくさんには助かるのだ。付いてくるのがいつの間にか下の二人になり、さらにマイアも子供千円を打ち出して、アクセスの容易さからして、マイアも悪い選択肢では無くなったのだ。
丁度１０：３０になり、割引でリフト券を購入した。５８００円対３０００円で価格的には、やはり割高だが、安いチャオも到達できなきゃ、意味がない。
雨は降っていたが、土砂降りでは無い。ほとんどボーダー。所かまわず座り込むから嫌いである。一番上から急斜面を降りてきて、最初の直角コーナーで、自分のラインにボーダーがたむろしていたのには驚いた。
幅５ｍもない、隣のコースと結ぶ廊下のような部分である。
カービングスキーで外足に体重を乗せていて、余裕があったから回避できた。初めてのコースは慎重に。
後は時々ガスが出る意外はＯＫだった。雨なので、雪質は除外。あと欲しいモノは無料休憩所くらい。
リフトで板を脱がなくても良いのは嬉しいが、寒いのはＮＧ。
子供達はマイアの方が楽しいという。確かに、いろんな斜度があって、楽しめるのは間違いない。午後になり、ようやく内側のスキーに体を預けれるようになったところで、防水スプレーを振ったウェアがビショビショになり出した。サングラスも濡れて、路面のギャップが見えにくい。
２：００にはもう車に戻り、しらゆりの湯へ。
２：４０出発。５時前には自宅に到着。

天気予報では、午前中は曇り。午後から雨、とのことだった。
今日は仕事納めで、お昼には仕事が終わり、運が良ければ帰りも乗れる、と思って、予定通りジテツウモードで、ネットでレーダを見ると、一宮もう雨が降っている。あらま、という訳で車通勤。
このまま海外出張に突入するので関連資料を準備。
帰宅前に、年末年始のお酒を買い込むべく、酒屋に寄ったら家内がいて、同様に酒類を物色中。別々に買い込まなくて良かった。
その足で、炊飯ジャーを買いに行く。使えなくはないのだが、べとべとなご飯しか炊けない日がある。ほとんどの炊飯ジャーがＩＨになり、２，３万円は当たり前。びっくりしたが、実際に食べてみるとでんぷんがα化しているのだろう、ご飯が甘くて美味しい。
バター難もあり、しばらくはお米の朝ご飯になるのかな。

朝の気温−３度。明日からは雨の予報だし、年末は嵐のようだ。
今日が走り納めかも知れないと思いながら春日井駅へ。
あらら、ＭＲ４の後輪がパンク。あれ、ボンベを途中まで使ってそのまま。
後輪には、エンドにリアキャリアーの金具が挟んであり、めんどくさい。
ボンベも途中で品切れ。最後は手動ポンプで５０回。
２回目のパンクは避けたいのでしっかりとポンピング。おかげでしっかりと汗をかいた。リアキャリアーの取り付けに手間どう。
８：１８スタート。Edge305が新しくなって、初めてのジテツウ。
希望的には、ＬＳＤだったが、そんなことは言ってられない。
最初からひたすら踏みまくり。鼻水と格闘。
Ｒ１９は見事に青信号に変わり、そのまま空港東まで１５分。Ｒ４１まで２４分と３分短縮。信号で時計を止めているかとおもったが、ちゃんと流している。２回目のパンクが無ければ遅刻は避けられそうだ。
この後も橋の段差などでは確実に減速しながら、１７３拍上限。Ｒ２２まで４８分。
勤務先まで１：０２、２３．５ｋｍ。平均１４６拍。２回目のパンクナシで走れたのは、初めてかも知れない＾＾；；
帰りは５：５２発。タイヤに空気をしっかり入れて。
走り出してから、心拍ベルトをしていないことに気がついて、一旦停止ごそごそと装着。朝に一度心拍をあげているので、踏めるところは踏んでいく。
Ｒ３０２まで３５分、矢田川河川敷に４７分。線路沿いで乗りたい電車に抜かれて春日井着１：２３、２９．５ｋｍ。平均１３６拍。お腹がすいて死にそーだった。