恵那山麓自転車日記

昨夜は法事関連で北海道ツアーの準備ができず、朝になってゴソゴソと。カメラがない。あるはずの所にない。結局、子供が勝手に持ち出したことが分かったが、外に忘れて来たーという。
カメラ無しの出発か決定した。
仕事が終わると同時に勤務先からセントレアへ。名鉄電車は揺れる！
久しぶりラウンジに来てみると、ここも生ビールサーバーになっていた。
有り得ない事だが、何かのひようしにポケットに缶ビールが転がり込んでしまう可能性は皆無となった。
11時に札幌市北区の長男宅に転がり込んだ。ハタチの乾杯。大手を振って一緒に飲めるわけで、それも考えたが、今日は宅配しておいた自転車を組み立て、荷物を取り付け、早朝発の準備を進める。１時過ぎには、爆睡モードへ

ここ２週間くらい、耳がぼわぁ〜んとしている。気になって、昼休みに病院へ。１件目は木曜休み。２件目は４月６日から休診。３見目は廃業。というわけで、診察できず。
４件目は終業後。ただ、めちゃ混みで、診察開始まで、１時間、会計終了まで２時間という予測。ムリ。で、春日井ICで降りて、コージツへ。割れたバックルの代換え品他。Pからカーナビで近所の耳鼻咽喉科へ電話。５件目は廃業。６件目はスキスキですぐ見てくれそう。　診断の結果、どこも悪くない。低い方の周波数が聞こえないから、それの方が問題。ビタミンを取りなさい。うーん、でも明らかに耳がおかしい。「どこもおかしくありません。低い方の周波数が聞こえなくなると耳がボワーンとします。ほら、ここに書いてあるでしょう。「逆引き辞典ないですか？」と聞こうか迷ったが、会話が成立しないので、あきらめてとっとと退散。希望した抗生物質ももらえず。
年をとると、思い込みが激しくなってイカンですね。
まあ、半分は自分向けに。地域の集会に５分遅れで到着。今年は４年ぶりに何も引き受けない年である。

いつもは春日井駅前の自転車預かり所に置いてあるＭＲ４ですが、ＧＷの北海道行きにあわせて修理をすませ、北海道の長男宅に宅配済み。そこから、末っ子の住む黒松内町の熱郛まで、１４０キロ、峠２つのキャンプ仕様のサイクリングとなる予定。
MR4に取り付けてあるリアキャリアーにパンニャバック２個をくくりつける。自転車に剛性がないだけに、無事に走れるか心配だ。パンニャバックは沖縄の落車前に購入して以来、初の実践投入となる。
というわけで、自転車も無く、今週はジテツウをお休みして、電車通勤となった。
仕事では定例の電話会議が、Polycomというシステムを利用したテレビ会議となり、視線を感じてどうも落ち着かない。
会議を終えて、紛失したBlackberryのセキュリティを高めるため、SIMロックを設定しにDocomoショップへ。毎朝パスワードを入れるのが日課になるが、用心に越したことはない。

約２年ぶりとなるロードレースに参加した。復帰第一戦。
Ｒｉｔｓは、立命館大学草津キャンパスの集会道路約２キロを使って開催される。
クラスはＨ２Ｈ。正直、もうちょっと乗れていると思った。ここ２年ほど、両親を立て続けに見送ったのをはじめ、練習時間が自由にならず、頼りのジテツウも、出張が増えて激減している。それでも、年明け以降、復帰に向けて、自分なりに努力し、調整してきた。
が、結果にはつながらなかった。
今回のレースは、平均でも１０ｍを超える強風の中で行われた。集団からちぎれたら、お終い。積極的に動いて、集団ゴールを目指した。
２週回目まで、６位〜１０位あたり。強風のため集団が一線に伸び、前について行くだけ。楽だなぁとボトルの水を取る余裕があった。
３週回目から、コーナーの立ち上がりで遅れ、前が少し開くようになった。ケイデンスを上げて、ギアを入れ、空間を詰める作業。この一瞬の隙に、前を刺されることが増えた。少しずつ順位を下げる。集団でコーナーを回ることも増えた。
また裏のストレートの向かい風区間で遅れることが出てきた。
唯一嬉しいのは、コーナーに入る手前で、ある程度の位置取りを確保出来たことだ。
肩がふれあい、はすりそうになりながらも、自分の場所を見つけていた。
たぶん、７周回目のホームストレート。先頭集団最後尾まで順位をさげた時点で、もうついて行けなくなった。その先２００ｍのスタート地点で、自ら自転車を降りた。ＤＮＦ。
悔しいというよりも、意外で、情けなかった。
残した課題。
１．コーナー立ち上がりの加速。
集団後方で大きく速度を下げて、再加速するまでの時間が長い。遅れる。
２．高速からの加速。
集団の中で、前にあがれない。集団について行くのが精一杯で、「あそこに行きたい」とか、後方からあがっていく車両に、スパッとついて行けない。
いわゆる脚力の強化が課題。
良かったこと。
全然怖くなかった。
後方からあがってくる音に反応しようとすること。外側の自転車を押さえること。インを刺されないこと。そういった感覚的なことは合格だった。
心肺はＯＫ。一時１９５拍を超えたが、コチラは大丈夫だった。
筋力を鍛えるだけジャン。
一時は、もう自転車を降りようとか、弱気になったが、そう考えれば、まだまだ乗れると、Never Give UPの心持ち。