暴風雪警報の中で

昨夜の大風で、駐車場で子供が隣の車にドアを当てたりと、災難だったが、朝起きても暴風は収まらず。 暴風雪警報発令中。
確かに、木立が今にも折れそうなくらい揺れている。スキーの準備はしてきたが、とてもスキーは無理だろう。WEBで確認しても、いくつかあるニセコのスキー場も案の定、全面運休かファミリーのリフトを除いては運休のようだ。

さあどうする、ということで家族+ゲスト1の会議。親は温泉とか、おいしい海鮮などのアイディアを持っていたが、一発で小樽の映画館行きが決まった。タイトルも、パーシージャクソンで一致。3連休でこの天気である。速攻で座席を予約指定。後15分で宿を出ないと間に合わない状況だったが、無事に出発。

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余市まで出てからは海岸線。雪はさほどでもないが、海はすごいことになっている。小樽に入ってからは大渋滞。結局上演開始5分前に車を飛び降り、家内にPをまかせて、子供3人と走る。私が座席に座ったとたんに、電気が消えた。子供たちは席番号がわからず、そのままの順番で着席。危うかった。

映画は、おもしろかった。家内は予定通り、立ち読みだったようだ。お昼をだいぶ過ぎた。小樽まできたらお寿司を食べたかったが、ゲストのRYT君がラーメンを食べたいと言うことで、ご一緒させていただく。おいしかった。

帰りの天気も暴風雪警報の中。それでも、渋滞はなく、快適に1時間ちょっとで距離65キロ、ニセコに戻った。
子供たちは元気に雪合戦の後、Wii大会。マリオカート、スマブラ、リゾートなど、3人で思いっきり楽しんだようだ。

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午前中クラブトレ、午後はニセコに移動

午前中、DADDYの初中級者練習会に参加。7:17自宅発。昨日のフルアタック通勤で、ちょっと足にきているが、来週はジテツウ無しが決定していることから、今日も自走から、積極的に心拍をあげる。170拍上限。三郷の野井まであがり、マラソンコースを下って、姫街道に合流。追い風と下りを背に42キロ160拍前後で巡航。
Daddyまで29.8キロ、1:06,平均146拍。
土曜日の初中級者練習会では積極的に最後尾を引き受けているが、今日は集団前方で。といっても、釜戸駅まではバラバラと。再集合した後、集団走行と片足ペダリングの練習。佐々良木川沿いを、3,4人の集団で上っていく。年度屋は何とか乗り切ったが、そのご道が広くなるところで、先生にちぎられた。残り2人だが、もう一人もちぎれがち。少し待っては、一緒に走り出す。郵便局手前で何とか追いついた。
三郷からクールダウンから戻らず、そのまま自宅へ戻る。
2:44,67.1キロ。
帰宅後、荷物をまとめて北海道行きの準備。
途中墓参りに寄るが、下道が渋滞。高速で飛ばして、ギリでセントレア着。駐車場を予約しておいて、正解。
ボーディングまで5分の余裕。迷惑は掛けなかったので、ヨシ。途中、結構揺れた。しかし、これは序の口。
18:55に到着し、レンタカーを借りて出発したのが、19:40。
ところが、恐ろしい天候。まず、風と雨。車がまっすぐはしれない。雨がみぞれになり、雪となる。気温二度。高速道路にのった。凍結はなさそうだが、50キロ規制。
対向車線の赤いライトが水平移動した。うん??と思ってみると、スピンしていた。
その後もスピン1台。
雪が積もりだし、轍ができて、レーン変更がしにくい状況に。吹雪。速度を下げ、前の車と車間距離をあけ、60キロで巡航。150キロの距離をを1時間+αで走るつる予定だったが。1時間かかって伊達市の有珠山SAに到着し、トイレ休憩。しかし、恐ろしい風。ドアを開けられない。力一杯ドアを押さえて何とか車から出た。ーヒーを買おうとしたら、子供が走ってきて、隣の車を壊したという。
ドアが風で完全に開いて、隣の車のウィンカーを割ってしまった。幸いこちらの車には被害無し。大事に至らず、良かった。本当に強い風で、隣の車が去った後、用心しながらそっとドアをあけようとしたが、煽られて思いっきり全開。台風の風よりも遙かに強い。
車は真っすぐ走らず、何度も怖い思いをして、新しくできた黒松内新道へ。黒松内で5号線に合流した後、3分戻って、ホストファミリーに。新千歳から2時間ちょうどで、末っ子の顔を見た。元気そうで何より。一緒に来る友達も集合している。急いで荷物を積み込み、ホストのご家族に挨拶して即ニセコへ出発。もう10時だ。
下道は見通しが悪いし、少しシャーベット。それでも、40分の予定を1時間で無事に今日の宿ASUKAに到着。 宿のAshleyに電話して、鍵の番号を受け取る。これなら、電話で聞いてもできたが。。。へろへろになって、乾杯。恐ろしい一日だった。

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激インターバル

朝濃霧。路面はWET。乗りたくなる気分ではないが、今日乗っておかないとしばらく乗れない。プレゼン作りはメドが立ち、少しは心に余裕もできた
春日井駅前8:03発車。170拍上限でインターバル。R41まで24分は標準タイム。スピードを上げても、落とす時間があるので、全体的な時間はさほど変わらない。岩倉を超えるといつも通り風が出てくる。ストレス発散に、踏みまくる。コーナーを立ち上がると同時に、激しく下ハン(ドル)を振って加速。R22まで49:09。街中は危ないんで、安全にスローダウン。勤務先到着1:04、22.9キロは、いつもより少し遅いくらい。
プレゼンテーションを仕上げ、アクセス制御を掛けたWEBサイトを仮に作った。
帰りは17:49分発車だったが、記録のスタートが遅く、17:52発車。業務一段落を受け、踏みまくる。ただし、街中15分ほどはちゃんとウォーミングアップ。R22を超えて本格的に踏み出す。時計はGPSのままなので、いつもより3分ほど早い感じで進む。岩倉へのバス通りでは、35キロを超えて巡航。ちょととぺーサー気味。岩倉駅南の高架で重機運搬車に追いつく。40キロ前後でうれしくぺーサー。そのまま空港北まで、ずーっと一緒に走ってくれた。途中、川が2本あり、そのたびに登りでもがき、下りで食らいつく。183拍まで。この区間、10分4.8キロを平均165拍と厳しいトレだった。アドレナリンが出まくりで、空港東では渋滞でペースダウンしたものの、さらに踏んで、インターバル。酸素不足で、最後は白目の一歩手前まで。来週1週間分を乗った。
春日井駅前50:51、21.9キロ。いつもより1キロ短く、補正タイムは53:21。良く追い込んだ。

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まだお仕事しています。

朝乗れそうだったけど、夕方から雨の予報ということもあり、無理をせず、電車通勤。
来週のセミナーの資料作りが佳境に入り、他のスタッフとの摺り合わせなど。
さらに、急遽WEBサイトを修正することとなり、まあ、これは私の担当。
しかし。WEBサーバがWindows系のIIS6.あれまー。アクセス制御の仕方がわからない。ええ、ユーザ作ってって??Perlはどこにあるの?そんなの関係ないって??
パーミッションが設定できないぞ。。。。Apacheしかわからないので、偉く焦った。
そのせいか、サブドメインの文字を一文字間違えてサイトを構築したことに気がつかず。。。 まだまだお仕事です。。。。
早く自転車に乗りたい。

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向かい風&追い風

昨日は乗るつもりで家を出たのに、乗れなかった。今日はリベンジ。
朝の気温が久々に氷点下まで下がる。が、6時過ぎには太陽が恵那山の左側、もう富士見台あたりから上る。それほど寒さを感じないが、こんな日は北風が強い。。。
春日井駅前8:05発車。案の定、北風が強い。
R41まで28分と、既に4分は遅い。ここからさらに向かい風は強くなり、岩倉を過ぎたあたりから、25キロ位しか速度が出ない。心拍計は動きもしない。手足がかじかむ。R22を56分。赤信号が多く、ここまで6:22止まった。遅刻寸前である。
一宮市内にはいれば、建物が多くある程度風は収まる。ようやく自転車が進み出した。
勤務先まで22.8キロ、1:08。久々の劇遅だった。
来週のセミナーの準備とプレゼン資料作りに追われる。今日が締め切りだが、間に合いそうにない。夜中の12時まで待ってもらうようrequestしてOKが出た。
ここのところ、どうにも歯が痛い気がするので、思い切って歯医者に電話して、受診。
5:45でないと、予約を受けないという。定時で切り上げ、近くの歯科医に。
回転レントゲンまで使ってみてもらったが、私が痛いと感じるところは何もない。疲れて歯茎が浮いているのかもしれない。ただし。その上側に虫歯発見とのこと。
2年ぶりに歯医者がよいが始まる。
その結果、帰りは18:01発車。ただし超追い風。なので、18:08に乗れるかも。困ったことにライトを固定するホルダーが無い。ゴムバンドで止める形式だが、なんかの拍子に落としてしまったようだ。左手でブレーキに人差し指、残り3本でハンドルにライトを当てて固定。まあ、何とかなりそうだ。
追い風に背中をおされて、R41まで36分。あれま、追い風の割には遅い。
問題は、乗りたい電車に乗れないかもしれない。俄然、スピードを上げる。
最後は赤信号になるたびに、左方向へ移動し、春日井駅に近づく。
59:30,23.5キロ。ギリギリ19:08に間に合った。
自転車気持ちいい。

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