LUXEON-K2 10W　実戦投入

季節の変わり目だからか、週末に乗りすぎたのか、ちょっと体がだるい。
最低気温は８．５度。濃霧で視程が１００ｍ無い。
坂本駅まで降りるのに、霧でメガネが濡れた。ゴアテックスを着ていって、正解。
Edge305は充電が終わって、ケーブルを抜いたら、電源が入らなくなったのでで、昨日に続いて、今日も心拍計なし。
ま、通勤だから、無くても大体の心拍は解るが、それでも記録が残らないと、なんだかサボリたくなる。月曜日だから、どのみちリカバリーライド。
Ｒ４１まで３０分、Ｒ２２まで５８分。勤務先まで１：１５。全然緊張感ナシ。
昼休みに、クリートをしばらく前にヤフオクで落札した、三ヶ島のＥＺＹのクリートタイプに変更する。グリースが無いので、仮組程度。ま外れることはないだろう。明日、デグリースして、グリースを塗り、ちゃんとしてあげよう。
クリートがはまりにくい。ちょっと慣れが必要になりそうだ。
帰りは、５：４５発。ただし、近くホームセンターに寄って、ベルクロのテープを購入し、Luxeon-k2をハンドルに取り付ける。
意外としっかり固定されてびっくり。Ｒ２２を越えるまでは明るいので、既存のＬＥＤとハブ発電にて。Ｒ２２を越えて、初の実戦投入。１０Ｗから。めちゃくちゃ明るい。５０ｍ先を照らしても、明るい。これなら、時速５０ｋｍで走れる。（足があれば。）続いて５Ｗ。これでもまだめちゃくちゃ明るい。
２０ｍ先を照らしても、明るい。今まで、右の歩道を走ると、対向車のライトがまぶしくて、路面が全く見えないという経験を何度もしているが、このライトなら５Ｗでも大丈夫。発熱と電池の持ちを考えて、５Ｗで走る。
十分明るいので、発電ライトは切って、通常ＬＥＤのフラッシングのみを使用。お店に寄ったこともあり、時間は計らなかった。
でも、本当に明るくて、感動した。落札価格は大体２千円～３千円。
もう一本購入して、２本で５Ｗで走れば完璧？
ちなみに、電池はＣＲ１２３相当のリチウム充電池を２本使用。１時間くらいは持ちそうだ。
ベルクロだと、取り外しが不便ですねぇ。やっぱ、ゴムバンドタイプか？