恵那山麓自転車日記

道後温泉を６：００に出発
山の道()R317)は通行止めの可能性があり、海の道(R196)を行くことにする。
スポーツウールＴシャツ＋長袖ジャージにニーウォーマ。それでも気持ち寒い。晴れているので、たぶん暖かくなるだろう。１５分ほど走って、サイクルコンピュータがautoモードになっていないのに気がつきてあわせてauto modeで計測開始。向かい風。海岸線では時々52TX23Tが踏めない。ダンシングでしのぐ。
早朝とあって、車も飛ばして行く。ペーサになりそうなトラックがいない。ほとんど自力で走行。ま、それが当たり前といえば、そうなんだけど、１３０キロ近い長丁場。ちょっとでも楽をしたい。
大西で北上するのが近道なのだが、見落として今治駅まで３キロの地点で急遽北上。
案の定、というか道に迷い、高速沿いの造成中の山道に入る。何とか抜け出したが、大幅な遠回り。何人かに道を聞き、なんとかサンライズ糸魚川＝自転車のしまなみ街道出発地点まで到達する。２時間５０キロ。地図で改めてルートを確認。
今治－大島－伯方島－大三島－瀬戸田島－因島－向島ー尾道
この先、高速道路脇を走ると思っていたら、通れるのは橋のみ。あとは一般道を行く。なんかつらそうだ。橋を渡るたびに１００ｍ位上っては下ることを繰り返すことになる。
橋の料金所でロードの３人組に追いついた。２００円を支払い、しばらく一緒に走る。橋を降りて一般道へ。結構なアップダウンがある。皆さん健脚のようで、登りではおいて行かれる。愛媛から尾道は１６０キロはあると脅され、ペースダウン。こんなペースじゃ１６０キロは走れない。
伯方で自らちぎれて、コンビニ休憩。サンライズでは補食しなかったので、６５キロで食料にありつく。もっとも、キックカットなど、こまめに食べてはいるが。日差しも暖かくなり、ニーウォーマも脱ぐ。
多田羅大橋で写真を１枚。休憩中のアスリートに撮ってもらった。瀬戸田に入り、平山郁夫美術館に立ち寄る。自転車の鍵もスタンドも無い。売店のお姉さんに預かって頂くことにした。平山画伯はこの街が出身地のようで。仏教やシルクロード関係の絵画に加え、しまなみ街道の橋も書いている。こちれは、水彩画かな？平山画伯は我が街の名誉市民、前田青邨のお弟子さんだったのね。ハイビジョンの映像でしっかりと勉強＋休憩させて頂いた。１時間ほど絵画鑑賞＋休憩の後、１時１５分、再スタート。残り約３０キロ位のはず。
因島ではちょっと迷子に。自転車は歩道を通ることを前提にしてあるのか、道路の左端を走っていても、指示を見落とすことがある。特に因島では、フラワーセンターなどの観光地をルートにいれたので、やけに細い路地を走らされてしまい、それが迷子の一因でもあった。
向島までくれば、もう一息。本州尾道にはフェリーで渡る。橋が狭く、自転車では通りにくいということだった。わずか、２５０ｍをフェリーに乗って渡る。時間的には余裕があり、在来線で福山駅に出るのも手だが、自転車を手荷物にするよりは、やはり、新幹線の方が楽だ。という訳で新尾道駅まであと５キロほど、ケーブルカー脇の旧道のような細い道を走って、新尾道駅に到着。自転車を輪行袋につめ、１５：３０しまなみ街道ツーリングが終了した。バイクジャージで新幹線に乗るのは恥ずかしく、たぶん寒く、持参したウィンドブレーカを着用。福山駅に着くまでに500mlのスーパードライを１本。福山から大阪まで爆睡したのでした。
結局１３０キロを９：３０かけて走破。automodeの時計では、６時間ほど。平均心拍１４３、平均時速２１．６ｋｍ。
お疲れ様ー。

今日は企業を３件訪問する予定を組んでいた。ところが、一番最後に訪問するつもりの、松山よりの会社から、午後の予定を午前への変更要望あり。皆、台風の影響かアポのやりくりにくろうしているようだ。自転車を駅に預けたままにして、電車で移動。昼飯の時間が無くなったものの、業務は４：００前に終了となった。
今治駅のトイレで、スーツ姿からバイクジャージに着替え、預けておいた輪行自転車を受け取って今日の宿、道後温泉まで走る。距離にすれば、４５キロ程度らしい。本来は山の道が近いのだが台風で通行止との情報があり、海沿いを走ることにする。
海沿いは風がきつそうで、本当はさけたかったが、恐れていたほどのことはない。地形により、風向きは変化するが、何とか52T X 23Tは踏めた。
途中、ヤ○ト運輸のターミナルでスーツ他荷物を預け身軽になる。Ｒ１９６は十分広く、おおむね快適。
途中トラックがペーサーをしてくれて、距離で１０キロ、時間で１５分ほど、時速４０キロ超で走る。この区間は、平均速度３６キロ、平均心拍１６５。ちなみに、最高速度は、50.5キロ＠平坦地。
その後松山市内に入り、通勤時間帯ということもあって、渋滞。結局、２時間ほどで道後温泉に到着。ちょうど、からくり時計が動く時間のようで、人だかり。すごい数のおばさま達。
ホテルにチェックイン後、早速、道後温泉本館で入浴。一日の疲れをほぐし、そのまま、レストラン直行。バイクジャージでセッタ履きは異様かもしれない。鯛飯＋ビールで夕食。トラックのペーサーは結構堪えた。バタンキュー。
本日の走行46.8キロ、１：５７（含む荷物発送１０分）平均時速２１キロ、平均心拍１３６。

今日は企業を３件訪問する予定を組んでいた。ところが、一番最後に訪問するつもりの、松山よりの会社から、午後の予定を午前への変更要望あり。皆、台風の影響かアポのやりくりにくろうしているようだ。自転車を駅に預けたままにして、電車で移動。昼飯の時間が無くなったものの、業務は４：００前に終了となった。
今治駅のトイレで、スーツ姿からバイクジャージに着替え、預けておいた輪行自転車を受け取って今日の宿、道後温泉まで走る。距離にすれば、４５キロ程度らしい。本来は山の道が近いのだが台風で通行止との情報があり、海沿いを走ることにする。
海沿いは風がきつそうで、本当はさけたかったが、恐れていたほどのことはない。地形により、風向きは変化するが、何とか52T X 23Tは踏めた。
途中、ヤ○ト運輸のターミナルでスーツ他荷物を預け身軽になる。Ｒ１９６は十分広く、おおむね快適。
途中トラックがペーサーをしてくれて、距離で１０キロ、時間で１５分ほど、時速４０キロ超で走る。この区間は、平均速度３６キロ、平均心拍１６５。ちなみに、最高速度は、50.5キロ＠平坦地。
その後松山市内に入り、通勤時間帯ということもあって、渋滞。結局、２時間ほどで道後温泉に到着。ちょうど、からくり時計が動く時間のようで、人だかり。すごい数のおばさま達。
ホテルにチェックイン後、早速、道後温泉本館で入浴。一日の疲れをほぐし、そのまま、レストラン直行。バイクジャージでセッタ履きは異様かもしれない。鯛飯＋ビールで夕食。トラックのペーサーは結構堪えた。バタンキュー。
本日の走行46.8キロ、１：５７（含む荷物発送１０分）平均時速２１キロ、平均心拍１３６。

何年かぶりの四国への出張。
昨日の台風で、あちこちの川で濁流を見る。岡山で瀬戸内海を越えようとしたが、電車は不通。新幹線でそのまま福山まで行き、その後、高速バスで今治へ。
予定を３０分ほど遅れる。午後一番に訪問予定の会社は、急遽アポ変更依頼があり、キャンセル。
夕刻仕事が終わり、夜の部再開まで１：３０あったので、自転車で軽くトレーニング。ま、スーツ来たままじゃ、気持ちだけだけど。

ここのところ、夜空がきれいな代わりに、朝が８度程度まで冷え込む日が続いている。
朝、駅まで自転車で下るのは、気持ちいいを通り越して、手が冷たい。
昼休みに秋季
自転車は会社においてあるので、朝は電車通勤。
Ritsの申し込みをようやくすませた。今日が申し込み受付の最終日。
昨日修理したライトを装着し、帰りは、自転車通勤。配光特性が変わり、とても明るく感じるようになった。
それでも、３０キロ以上は、突然目の前に障害物が現れる感じがして、怖い。玉切れも心配だ。レースシーズンを終えたら、ダイエットモードに切り替えよう。
帰り、朝宮公園角の横断歩道で、車にひかれそうになった。完全停止までフルブレーキ。あと３０センチくらいだった。腰を思いっきり引いたため、クリートがはずせず、その場で転倒、左肘を強打した。帰宅後アイシングしているが、明日あたり、晴れてくるだろう。
途中、向かい風が強いところがあり、２１Tで走った。結局１：２０，４９．５キロ。
今週は、明日以降、雨の予測。台風２３号がやってきているためである。もういい加減にしてほしい。
さらに、２４号が続いているらしい。
自然は怒っているのだろうか？数十年に一度とか、記録を更新という言葉を日常的に聞くようになった。
感覚が麻痺して、多少のことでは驚かなくなった。人間の慣れは怖いものである。