恵那山麓自転車日記

昨日の飲酒の疲れが残っていると思ったら、朝から快調だった。
行きはほぼ１８Ｔを踏み、１：１３、２４．８キロ、帰りはさらに快調で、１：１０、２４．８キロ。
最大心拍は１７８とさほどあげなかった。平均心拍１３４，平均速度２０．９、最大速度４０．１。
一部、トラックに引いてもらったが、１キロ程度。ちょっと寒くなってきたが、まだベストで走っている。

朝、雲が残り、少し雨を感じる。気温は３．２度。暖かくはないが、１２月だからこんなものでしょう。
今日は林道ではなく、峠道から駅まで降りる。途中、昨日の低気圧で道路にヒノキの葉が落ち、一面茶色になっていた。滑りそうで怖い。
春日井から、ものすごい向かい風。晴天だが、雨が流れてくる。
フロント５２Ｔが踏めない。何ヶ月ぶりかに、インナー３８Ｔを使った。特に木津川用水沿いは最悪。心拍１６０近くまで踏んでも２０キロでない＾＾；；
高速道路脇で高速がカゼを遮り、何とか２５ｋｍ／ｈ程度で走る。結局１：２１、２４．８キロ
帰り、自宅でイベントがあり、いつもより早く帰りたい。定時早々に貴社予定が、電話などで、会社をでたのが、６：５０。
うーん、結構厳しい。　朝の向かい風が追い風になるかと思いきや、ほぼ無風。足が重く踏めないように思うが、実際には２５キロ以上で巡航。が、とにかく信号ひっかかりまくり。２桁国道（Ｒ２２，Ｒ４１，Ｒ１９）にはすべて完全に引っかかる。とくに、Ｒ４１は、一端黄色でつっこんだものの、右折車が右折を始め、あわてて左回りＵターン。今度は、左折トラックに巻き込まれそうになる、というおまけ付き。それでも、２４．８キロを１：１２は立派でした。

夜半より、強烈な風を伴う雨。瞬間最大風速２０ｍと台風より強力。山の上の我が家は大揺れ。２Ｆで寝ていた子供が降りてきた。
朝、なま暖かい風が残る。家内とジムに向かうが、途中で娘の習い事のアポを思い出し、戻る。私は一人で蛭川コース。子供からフロントホイールを借りて走るが、センサーがついていないので、スピードの計測＝距離の計測ができない。
１２％の坂を登るのに、３６Ｘ２３Ｔで、かろうじて登れる。がしかし、下りで４８Ｘ１２Ｔで１２０回転を超える。計算では時速６０キロ。うーん、微妙だけど、５０Ｘ３８でも良かったかなぁ。５０Ｔにして、峠を登るときは２７Ｔつけるかだけど。
昨日、ショップで店長と話していた、中速からの爆発的加速の練習を行う。２５キロくらいから、ガツンと加速する。たちこぎで前に体重をかけすぎ、クリートがペダルからはずれて、怖い思いをした。繰り返しているうち、結構心臓にくる練習で、酸欠からか、頭がぼーっとし出した。帰り、西風が強く、向かい風になると、厳しい。恵那峡大橋で、ものすごい横風。いつもは下った後、５０キロ以上で通り抜けるところだが、今日は途中でブレーキをかけた。なにせ、自転車が斜めになっている。１ｍ位、流されるので、隅っこは走れない。後ろの車も、危なくて抜けなかったようだ。もっとも、自動車もまっすぐは知るのに苦労しただろうが。
１：２４、推定走行距離３５キロ。
昼食後、車の修理に向かう。エンジンからの悲鳴。途中の片側通行の信号で、ついに、力尽き、アイドリングが下がる。アクセルを噴かしても、回転があがらず、ついにエンスト。二度とエンジンが掛かることは無かった。
ディーラーのレッカーのお迎え。ついでに冬タイヤも廃棄＆新品購入。５万円なり。
エンジンの載せ替えと併せて、２５万円也。金曜日までになおれば、コンサートに間に合うな。
子供の手術といい、車の手術といい、予想外の出費が続いて、頭が痛い。
夕刻、恵那市図書館で、ランスアームストロングのEvery Second countsの日本語訳を借りる。英語版は、リリースと同時に購入して読んだが、最近日本語版が発売され、そちらも読みたいと思っていた。岐阜県図書検索で探したところ、恵那図書館にのみ、在庫？があり、借りてきた。
恵那市の図書館には、初めて行った。図書館というより、図書室という雰囲気で、ちょっと寂しい。ジムなどのスポーツ施設は、恵那の方が充実しているが、図書館は中津の方が断然良い。個人的には、両方とも車で１０分程度の距離だから、市立に固執せず、双方で補えるようになれば、それで良いと思うが、平成の大合併で、恵那市はすでに南北３８キロの大きさであり、いずれ中津も恵北と合併して、南北５０キロの大きな市となる。中心部の人には都合がよくても、周辺地区は大変だなぁ。もっとも、その距離では中津も恵那もいっしょだな。

午前中、保育園にて発表会に参加。
午後より、自転車ショップに行って、予約してあったコンパクトドライブへの変更に行く。シューズのインソールをオーダしたい家内と行くつもりだったが、イプサムのエンジンの調子が悪く、軽トラで行くことに。家内も同行。しかし、途中で大雨。自転車はずぶぬれ。
イプサムは、日曜日に修理することになりました。１週間の入院。エンジンの載せ替え。
コンパクトドライブへの変更、３０分で終わるはずが、１時間。もとが、前３段だから、設定に時間が掛かったのかな。
家内のインソールを作り、帰宅したのは、６：３０。子供たちで留守番して、家の中はぐちゃぐちゃ。外気温１３度。大雨。ストーブがあると、暖かいを通り越して、暑い。コンパクトドライブは明日の午後までお預けかな。しかし、前ホイールを店に忘れてきた。子供のを借りて走ろう。
夜ＨＤＤの整理とバックアップ。RAIDと定期バックアップでかなり安全性は高まったと思うが。

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曇り。さほど冷え込まず、３度。
しかし、日が出ていないと、寒く感じる。
Ｒ１９を超えるまで、信号にひっかかりすぎた。いつもより、３分余分に掛かった。その後もやけに信号運が悪く、最悪のパターン。Ｒ２２まで１：０３は挽回した方だろう。会社まで１：１５。なんか、疲れた。
帰り、一宮運動公園北の、信号の無い直線でトラックに引いてもらう。４３．２キロ、ケーデンス１０２ｒｐｍ。しかし、その後の悪路で、カバンにつけてあった、赤フラッシャーが落ちる。直後に車が通過し、「バキッ」。本体は無事だったが、赤カバーが見事に割れた。探すのに２分半のロス。トータルでもタイムロスと、１５００円の損失＾＾；；　ま、４０キロオーバーで転ばなかっただけ、良しとしよう。
春日井市内の新木津川用水脇で軽に被せられる。頭に来て、抜き返した。むこうはびっくりしたようだ。その後、被せられないように、道路の真ん中を走ったが、追っかけてはこなかった。Ｒ１９号を渡るのに、４００ｍのロングダッシュ。体に火がついているので、よく回る。３９．６キロ。
結局１：１１、２４．８キロ。２：３０のタイムロスがあるので、１：０８のペース。
駅からの坂でも、踏みまくり。５２ＴＸ１８Ｔでガンガン登る。足イテー。