長島スパーランドでの子守

末っ子は小六で、お兄ちゃんのまねをしてか、お父さんは嫌いなのだが、長島スパーランドに連れて行って欲しい、という。
毎年健保組合から、割引券が送られてきて、半額程度で利用できる。
しまった、今年はもう権利喪失か?
とりあえず、7:30過ぎに自宅を出て、土岐南までは地べた。2時間で到着。既に多くの車。ICを出たら、左折して、北側からPにアプローチ、高速の南に近いPあり。
今回は満額の支払い。親子で5.2K。
息子の行動はどことなく、特徴的だ。落ち着きがない、というか。ところが、いきなり走り出したりするので、注視していても、見失う。勝手にさせておけばいいのだが、一人でオッサンがプールにいるのも怪しげだ。メガネだとスライダー系統で不自由するので、コンタクト。まあ、遠くはよく見える。いくつかのスライダーを一緒に楽しむ一方、結局1時間以上、子供を探し続いて、背中は真っ赤っか&ヒリヒリ。

水分補給はしっかりとしたつもりだったが体調を崩す。帰りは刈谷のハイウェイオアシスでピザとパスタ。全く期待してなかったが、めちゃくちゃうまかった。
帰宅後は熱中症状態。血圧を測る20秒間に4回脈が飛んだ。ここまでヒドイ不整脈は初めて。息を吸うと、不整脈につながることもわかった。
安静にして、早めに就寝。

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朝トレ

久々に朝トレにでた。蛭川から並松にでて、一旦付知方面に下って夜明けの森に近い直線道路から元有料道路を抜け、市民病院脇を抜けて自宅に戻るルート。
標高差230m程。この界隈では比較的平坦ルート。30.15キロ、1:15.平均140拍、正規化パワー153W. 涼しくて気持ちがいい。
国民保険の手続きを済ませた。

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Team DADDYトレ

チームトレーニングに参加。いつも通り、山岡の道の駅に8時集合。ギリで間に合うはずだったが、軽トラに先導されて、3分遅刻。スタートには何とか間に合った。田舎道は時間が読めない^^::。

チームナンバー3で発車。若手の初参加氏も同じチーム。フォームは綺麗で乗り込んでいるのを感じるが、なぜか走行ラインが前車と30センチずれる。意識的にずらしているようだが、どうにも落ち着かない。聞けば大学時代はハスらないようにそうしていたらしい。体力があるから、多少風を浴びても安全をとる、ということなのか。 爪切り地蔵で片足ペダリングを終えた後、集団スプリント。少し前があいて(中切れじゃないと思う。前が掛けて誰も詰めなかった)、自ら間を詰める。最終左コーナ迄には追いついて、最終スプリント。前に4車広がり、対向車あり。左に振ったモノの不発。350W。ほとんど踏んでないし。

飯場間から岩村の登り3本。チーム戦。P太、先生、新人若手君の4人。若手エース。時間差で遅いチームからスタート。2チーム目スタート。このスタートの時差が微妙だったりするのだが。
1本目は32キロで農道を進み、R363に出てから加速するも後ろから追い上げで、2位。私は最後の登り手前で千切れておしまい。
2本目は作戦変更で逃げ切り。363に出る前に千切れておしまい。役立たず。但し、チームは1番。
3本目は2本目の休息が功を奏し、農道でさらにペースアップ。35キロ巡航。4人のローテ。363ではイッパイだったものの、坂手前の橋で10秒だけお仕事して後は任せる。3回目もチームは1番。こういった、300W位でずーっと仕事するのが一番苦手。心拍は190拍に達し、休息でも足は回復せず。
帰りはチーム再編で、女子チーム。先頭多め。ところが山岡の信号で、意思統一が出来て居らず、大幅に遅れてしまう。最後の登りはもがききったモノの、既に足に来ていて2番手通過。それでも、本日のピークパワーはココで500W。まあ、何度ももがいて、最後なんで、そんなモンでしょう。ギアが少し重かったかも。

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神坂入り口まで

午後3時半から家内と神坂峠に向かう。出発が遅かったのと、怪しげな雲と雷の音で、本日は入り口で折り返す。入り口まで57分と若干タイムを更新。落合のスマイル下から入り口の橋まで7.15キロ、32:03だった。合計38.5キロ、1:48。

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フロントディレイラー交換

ここのところ、フロントギアが上手く変わらない。ギアの掛かりが悪いので、個人的にはチェーンの交換とみた。8月は木曜も営業しているという<a href=”http://www.daddy-jp.com”>DADDY</a>に行って、店長の診断。結果は、チェーンは全く問題なし。今まで1年サイクルで交換していたが、1年以上持っていることになる。まあ、それもそのはず。月に300キロ程度しか乗れていない。で、あれこれ調べてもらった結果、フロントディレイラーの交換となった。
交換して、ギアチェンジがメチャクチャスムーズ。チェーン脱落防止のアルミ棒を数千円だして買ったり。いろいろ苦労したが、これで悩まずに済む。私がPCD110にした頃は、まだ日陰の存在で、シマノの正規品フロントディレイラは発売されていなかった。やっぱりシマノ。良く出来ている。これでチェーンが長持ちすれば言うこと無し。えぇ、11速?そりゃ欲しいですけど。
みたいな話を店長から仕込む。本日の、夏のスペシャルボーナスでパワータップ他、借金を清算し、すっきりした。
ジェルを二箱。夏のスペシャルツーリングに備える。

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