ナイトハイク

午前中、運動会。娘とお弁当を食べ、仕事明けの家内と交代し、自宅安静。
夜になり、根ノ上高原で開催された「ナイトハイク」に参加。根ノ上はとても混んでいて、駐車場は満杯。そんな人気イベントかぁ?と思ったら、根っこフェスティバルなる、レゲエのイベントが開催されているようである。
7時スタート。ほぼ満月の月明かりを頼りにトレイルを歩く。ほとんど見えないが、段差など、なんとなく存在がわかる。駐車場に出たときには月明かりがとっても明るく、まぶしいほどであった。
根ノ上湖の堤防にあるススキの脇で名月鑑賞。残念ながら曇って見えない。
俳句を子供たちも一緒に作る。私も一句「月を背にほのかに見える夜道かな」失礼しました。
殆ど保護者代わり。女子にモテモテであったのはうれしいような、不思議な気分。
主催のアカポンには、大人バージョンの開拓を頼んでおいた。
薄明かりの夜道を虫の音に耳を傾けながら、フクロウをさがしたり、茂みに光る小動物の目を探したり。ちょっと普通でない体験コースなど面白いと思うのだが。9時前には終了し、子供たちは恵那山荘泊、私たちは帰宅。

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体調最悪

本日は大阪への出張だが、いつもどおりの電車にのれば間に合うので、いつもどおりのペースで。家を出る頃になり、腰の異変に気がついて、念のためコルセットをして家をでる。
坂本駅で自転車を降りるときに確信に変わった。腰痛再発。午前中の仕事はキャンセルも可能だが、午後の仕事は難しいなぁ。諦めて、新幹線の座席に身を沈める。つらいのは立ち上がるとき。腰がピンと伸びない。
午後の打ち合わせは、低いポジションの応接セットで。同じ姿勢に陥らないよう頻繁に姿勢を変える。
初見の大学教授と、業界関連企業、自分たちの共同研究開発のプロジェクト打ち合わせ。まだできるかどうさえわからない(ウチではフィジビリティスタディと呼んでいる)が、皆のやる気を引き出し、統一の目標が設定できれば、仕事は半分以上終わったも同然。
午後3時からのアポをキャンセルし、3時間に及ぶ打ち合わせが終わりて立ち上がるのが一苦労。
帰りの新幹線で考えた。週末の王滝100kmMTBレースをどうしよう?
たぶん、自転車には乗れる。過去の経験からパワーは出ない。長時間はムリ。低い姿勢は取れない。降りた後の移動ができない。
冷静に考えれば、山中の100kmレースは無理。可能にする方法は?
痛み止め。ブロック注射。。。長い付き合いの腰痛だ、対応策はある!と前向きな気持ちを維持。
名古屋で降りて乗り換え。腰が伸びない。坂本駅から自転車に乗っていつもどおり、九十九折の坂を上る。ギアを一番軽くしても、力が入らない。
ロードレースなら、途中リタイアも簡単だが、王滝ではそうも行かぬ。うめき声を上げて回収車にのるのも情けない。秋の王滝100kmレースの欠場を決めた。
このレースに向けてお世話になったMr王滝氏に電話を入れ、欠場を意思を伝えた。
急に力が抜け、レースが終わったようにヘロってしまった。
Ritsまでには回復し、ロードで復調を目指すことを次に目標に、復調しよう。
あのランスもwe believe in the power of giving back and never giving up
とTrek bikeのCMっているではないか。
まさか、言葉通り、本人がgiving backするとは創造だにしなかったが。。。。
諦めない。決して。

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朝のみジテツウ

体調も復活し、天気も快晴。こんな日に乗らないのはもっったいない。
ということで、8:06発春日井駅前。Edge305、心拍ベルトとも家内から借りる。
もう、絶対踏まないと決め手135拍上限。R19の新旧国道を2つとも赤信号で、3分まち。
R41まで28分、R22まで55分、勤務先23.5キロ、1:15。平均心拍113拍とゆったりとしたジテツウだった。コンビニでおにぎり2個、スパゲッティー、飲むヨーグルト500ccを購入。
配達弁当に加え、もう1000キロカロリー追加。
これが良くなかったのか、昼過ぎから、体調を崩して、脱水症状。室温32度と、冷房も入らず、暑い中で打ち合わせ。空調服もおなかがいたくてファンがまわせない。
帰り、どう考えても乗れない。明日は出張だし、結局MR4をたたんで輪行バックにいれ、ラボの片隅にしまって安全策を講じておいた。

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ジテツウお休み

昨日体調を崩し、朝もまだ水分不足を感じたので、ジテツウをお休み。夜にパーティがあり、出席を断れるか微妙だった事も影響している。
お昼休みに野村鍼灸院へ。一部臀部、腰にハリがあるものの、悪い感じでは無いようだ。
王滝のレースではいつも腰が攣るので、事前に置き鍼をしてもらう。
午後から東京の百貨店からお越し頂いた30名程の若い皆様のセミナーに参加。その後のパーティは欠席し、帰宅。MTBのタイヤをはめる。チューブレスのタイヤは乗り心地もよく、軽くてOKなのだが、唯一、最初に空気を入れて膨らませるのがやっかい。どこかに隙間があると、タイヤが膨らまない。結局横着せずに石けん水を塗りつけて、簡単に空気を入れることが出来た。
その後いつも通り、マッサージチェアでマッサージしようとしたら、置き鍼が痛い!ストレッチに専念した。

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今日も絶不調なEdge305

朝から快晴。坂本駅までは寒いくらい。恵那駅前で電車が止まった。見ると、踏切の遮断棒がおれている。無謀な踏切突破とかあったのだろうか。なぜか電車は異常に空いていた。多治見駅で普通はつり革もない人が出てくるが、今日は多治見から乗った人でも座れた。
まあ、とにかく電車が遅れて春日井駅前8:12頃発。もう十分遅れたので、補足を待たずに、スタートして旧R19がスタート地点。向かい風がサラサラで気持ちいい。汗も直ちに蒸発して、皮膚に残らないし、服も濡れない。気持ちいい。 空港北側でまたEdge305が止まり、電源が落ちた。
もう信頼性ゼロ。 明日にでもに修理に出そう。
R41まで25分位、R22まで48分位。無理せず、秋風を楽しみながら、気持ちよく走った。
勤務先まで補正して1:04位、23.0キロ。21.5キロと残っているので、1.5キロスタートが遅れた勘定。
本当に気持ちの良い、秋晴れのジテツウだった。
帰りは17:47発。向かい風だが、ムリには踏まずに、25キロ程度で巡航。昨日とはえらい違いだ。R302まで32分くらいで行くところを34分。ただ、向かい風を考えると、よくがんばっている。
帰りも46分でEdge305の電源が落ちた。気がつくのが遅れて、1kmほどログなし走行。
約50分で庄内川河川敷。1:02水分け橋。あれ、追い風変わったはずなのに12分と+2分。
うん?ハンガーノック??R19を越える前のコンビにでウィダーをクイックチャージ。
違うなぁ。なんか寒くなってきた。勝川駅を越えて、我慢できなくなり、スポーツウールTシャツの上にYシャツを着る。悪寒。いかん風邪引いた。そのままゆっくりと春日井駅まで。30キロ、1:25くらいでしょうか。

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