恵那山麓自転車日記

朝春日井駅前を定刻の７分遅れで８：１２発。
駐輪上で、ズボンを脱いで、下にはいているペラペラのシャカシャカ７部パンツ姿に。上は、長袖のNalini Easeを脱いで、Ｙシャツ。脱いだものをリュックに入れるのだが、昨日の出張の影響でパソコンなどの荷物が多く、しまうのに苦労した。もう、カバンがパンパン。以前のRixen Kaulのバージョンはチャックに難点があり、走行中チャックが外れたが、現行版は今のところ大丈夫。
心拍ベルトを付け忘れたが、もうカバンを開けるのはいやだ。昨日、気持ち飲みすぎたのか、のどが渇いている。駐輪場のおじさんは相変わらず、ボトルに氷をいれて、冷たい水を用意してくれる。
信号運がよく、加えてよい感じで前を走るペーサー。朝宮公園西のケローナ通りを４０キロ超で巡航。名古屋空港まで、１５分で着く。空港東でも同じように４５キロまででペーサー。ただし後半は渋滞のため、速度が落ちた。Ｒ４１まで２１分。暑くてＹシャツを脱ぎたかったが運悪く？すぐに青信号になった。３０分で岩倉駅高架を超え、Ｒ２２まで４５分。後はクールダウンして、２３キロ、５８：４９。殆どペーサーのおかげで出た１時間を切るタイム。
勤務先にBlackberryのマニュアルが届いていた。うーん、全然詳しくない。
PDFも同様。とりあえず、旧携帯電話のアドレス帳をMSアウトルックへExportして、Bbと同期をとる。結果、電話帳がめちゃくちゃ重たくなった。MP3を再生できるらしい。WMAには未対応なので、NapsterはＮＧ。転送してみてわかった。メモリーは６４メガしかない。外部メモリーは装着不可。
帰りは18：01発。
久々の庄内川ルート。下津まで２４分、庄内川河川敷５０分。本日のメインディッシュは、水分橋での信号スプリント。段差手前からのスプリントは赤になることがわかっているが、今日は段差を越えてから青信号に。５９：３８、時速２９キロからひたすら踏みまくる。１：００：０９で時速３９キロ。対向車も後続車も歩行者もいないので、そのままの速度で青信号に。１：００：２０で３８キロに落ちた。信号通過。距離で見ると３００ｍのことだ。１８３拍。無酸素領域なので、交差点通過後に最大心拍が来ている。まあ、ＭＲ４で楽しむスプリントはこのあたりが限界か。純正ステムにしてから、若干自転車が左右にふれるようになったけど、サドル下で延長して取り付けているリュックとの兼ね合いもあり、なんか自転車がねじれる。
後はもう、おまけのようなもの。春日井駅前着１：１９：５０、２９．３５キロ。
帰宅後娘の迎え。久々に家内の顔を見る。週５労３学。（通学の間に夜勤が入る。）最近は睡眠時間確保とガソリン節約のため、大学に泊り込むことも多い。子も度たちが料理を手伝うようになったが、いうことを聞かないのは相変わらずである。

本日は東京出張につき、自転車通勤はお休み。
東京のオフィスで新しい携帯電話を手渡された。多機能がうたい文句のBlackberryである。既に新しいバージョンも発売されているが、8707hという最初のタイプ。
FOMAカードを渡してセットアップしてもらったので、既に会社宛のメールがどんどん入ってくる様になった。　画面がタップ出来ないのは非常に不自由だが、ＳＯＮＹのジョグダイアル風のインターフェースは良くできていて、大きな不自由には感じない。
問題は、ジョグダイアルが本体右側面に位置し、右利きを意図してデザインされていること。
左利きの私にはとても使いづらい。
宴会終了後、成田に向かうイギリス人と、東京駅でスーツケースを探す。２０分ほどで無事発見。
来日１０回目ほどの、経験者だが、東京駅八重洲口の工事で感覚がわからなくなってしまったようだ。
酔っぱらいながら、Blackberryと遊ぶ。なんと紙の取説は品切れで同梱されていない。
明日、事務所に届く手はずだそうである。
アプリもの導入や管理も全てサーバー側で管理出来るらしいが、とりあえずBlackberryのサイトからSudokuトライアル版を落として無事インストール。　このゲーム良くできています。
N905iにもSudokuが最初から入っていて、時々遊ぶけど、数字の配置が絶妙。ランダムではなく、遊び尽くした人が、厳選したパターンが入っている感じ。

朝久々の濃霧。平常どおり７：１０坂本駅発。８：０６春日井駅前発車。R41まで２４分、R22まで４５分。１：０７、23キロ。途中一宮市内で、ウィンカーを出さずに左折するオバサンの軽に巻き込まれそうになったが、急ブレーキで事なきを得た。速度を緩めずそのまま行ってくれたので、ぶつからなかった感じ。オバサンは最後まで私の存在に気がつかなかったと思う。
帰りは１７：５２発。今日は、R22近くのアミ○に立ち寄って食パンを焼くための無塩バターを購入。たくさんあったが、４５０ｇを２個買っておいた。しかし、この1キロ弱で、自転車の重心がかなり後ろに。もともとノートパソコンや、着替えやンプルなどでリュックは一杯だったところに無理やり詰め込んだ。
お店でタイマーをとめたのは良いが、再スタートを忘れて、１分くらいログが抜けている。まあ、すぐに気がついたほうかな。結構な向かい風で２７キロ巡航。Ｒ４１まで４１分。信号が変わり、９０秒待ち。結構足に来ている。昨日乗っただけなのに。。。
空港東では大渋滞。その脇をゆっくりとすり抜けていく。これで時間をとられて、所定の電車に乗り遅れそう。朝宮公園であきらめて、スローダウン。ＰＣをもってあまり無理をしたくも無い。
春日井駅前着１：１０、２２．５キロ。駐輪場に入ると同時に電車が出て行った。１分差ほどなので、がんばれば乗れたかも。それにしても、足に来てしまい、坂本駅からの登りは久々にアウターロー。

携帯用では大きい空気入れを持って出る。坂本駅まで時間ぎりぎりになって、フルアタック。ペダルを地面とすること２回（工業高校前と、左ヘアピン）。通過直後に踏切が鳴り出した。ギリギリセーフ。
定刻通り春日井着。持参したポンプでMR4に空気を入れ、８：０７スタート。R41まで２３分、曇り空だが、湿度が高く、汗ばんで暑い。岩倉を超えたあたりから向かい風が強まり、心拍が上がる。R22まで４９分。赤信号になり、待つのがいやで、地下道を行く。
以降クールダウン。勤務先まで１：０７，２３．０キロ。久々で気持ちよかったけど、スポーツシャツ＋Ｙシャツでもちょっと暑い。下はまだハンジャージでＯＫだった。
業務終了後、いつものように中津川市のお天気サイトでレーダーを確認。このサイトはレーダー画像が１０分以内で更新され、私の知る限り、一番更新の早いサイトである。ただし、年に数回止まり、半日ぐらい、だれも気がつかなかったりする。。。
で、レーダーによると一宮上空は雨。しかし、現実には降っていない。東の空も雨模様ではない。
１０分ほど悩んだが、着替えもあるのでジテツウ決行。
１７：４８発車。　R22近辺で小雨に遭遇。しかし、路面WETまでは至らない。R22で＋３分。
この後羽根近辺で、トラックをペーサーに、１８３拍、時速４８キロまで。この当たりがMR4の限界速度。
純正の２本ステムに変更して多少はまともになったとはいえ、ハンドル回りの剛性は低いし、ギア比も足りない。２４インチでは、７００Cの１８％しか進まないので、５３X11を９０ケイデンスで回しても５０キロくらいしか出ない。
もっとも１８３拍は完全に無酸素領域なので、今の体調ではせいぜい３０秒が良いところである。
R41まで、４０分と、少し挽回。また雨がぱらつくが、許容範囲。春日井駅前まで、１：０５、２３．０キロ、平均１４３拍。

少しずつだけど、体調が良くなってきている。立ちくらみも、動悸もずいぶんと少なくなった。
今日は雨で乗れなかったけど、明日は久々にジテツウできそうだ。タイヤの空気、大丈夫かな。
GPSの充電は完了。心拍ベルトをリュックに入れて。
明日も体調がいいように。