坂本駅までの通勤には、クロモリのミニベロを使っている。２０インチのいわゆる４５１で、ディスクブレーキ仕様だが、予算をケチッたために、最初から設定されていた、機械式のモノがそのままついていた。しかも、片効きするタイプで、パッドが磨り減ってくると、どうにも設定がめんどくさい。センターが中々でないのだ。 
というわけで、思い切って、油圧式に交換した。ヤフオクで落札した、前後で８Ｋ円なりの、JUCY 3なる低価格品である。普通の半額くらい。
坂道を走るとは言え、通勤バイクだから、重量的にはＯＫ。AVIDの品質管理であれば、ブレーキレバーが折れたり、といった最悪の事態は考えにくいという前提に、これでＯＫとし、自分で取り付けた。（詳細希望の方は画像にリンクがあります。）リアのディスクが１４０ミリであることを知ら無かったので、最初１６０ミリの径があわずに焦ったが、アタッチメントとねじを旧来のモノを使用して事なきを得た。ちなみに梱包の雰囲気からして、バルクからの個別販売か。
作業時間１時間。早速試乗。ブレーキの効きは上々だ。センターにあわせればよいので、メンテも楽になる。ちなみに、切削でセンターを出すのではなく、動かしてセンターを出すタイプ。なんて言うんですかね。 ややフロントの効きが甘い気もするが、ＸＴＲと比べるのはかわいそうだ。オンロードでここまで効けば十分である。
次はタイヤだ。このままロード仕様のＷＯ４５１に乗り続けるか、ホイールも交換して悪路にも入れるＭＴＢの太いタイヤにするのか。まあ、両方あれば、使い分けが効くのだが、
他、薪割りや電球交換など、たまっていた雑事を片付け、昨日から遊びに来ている義母と家内、娘と一緒に、私の両親の墓参り。
帰りに高蔵寺のアウトドアショップ ＯＮＥＯＮＥＯＮＥに立ち寄って、家内のトレランシューズ選び。 トレイル専門の、ＭＴＢとトレランの専門店だが、品揃えは充実。特に靴は、先週行った御徒町のアートスポーツよりも濃いカモしれない。やはり４足ほど履いて、最終的に選んだのは、先日の東京出張で私が買った物と同じサロモンの３Ｄウルトラ。但し、ＷＯＭＥＮＳモデル。色が決定的に違って、ペアルックにはならずにすんだ。おまけに通勤ミニベロのブレーキ交換時に傷がついた、グリップの代替えを１セット購入。
時間的に瑞浪のDADDYに寄ってインソールを作るのはムリ。帰宅を急いで娘のピアノと息子の習字。息子はめでたく２段を取得。子供の進歩は早い。