朝8:05春日井発。気持ち向かい風。R19で赤信号でしっかり停止。その後も、赤信号で頻繁に止まる。まあ、こういう日もある。
R41まで29分、R22まで56分、勤務先1:13,23.1km、平均133拍。
業務が立て込んでいて、6時過ぎまで仕事。今日から、メールクライアントがノーツから、アウトルックに変更になった。7月からの会計年度の予算作りなど。日本の分に加えGlobal TeamのJapan中心。
締め切りは夕刻メールが来て、明日、だそうな。
発車できたのは、6時12分。
なかば、強制退去で、お持ち帰り。
所定の電車まで残り1:15は微妙だが、達成不可能ではない。
下手をすれば、2日間ため込んだグリコーゲンがまたゼロになるので、どっちでもいいや、とあきらめモードで出発。あらら、帰りも結構な向かい風。一瞬岩倉ルートで、と思ったが、今週はもう乗れる日数が限られるので、庄内川ルート。R302まで33分は標準的。水分橋でかなり遠くから青信号。この信号を渡れれば、所定の電車に間に合う、とギア3枚かけて300mのロングスプリント。気分は、トムボーネン、しかし、ここの部分ぐい、という感じの短い登りがあり、加速できたのは下りから38kmまで。向かい風で意外とのびない。
結局赤信号となり、ちょっと間に合わない。58分。ああ、グリコーゲンはまた抜けたかなぁ。
ここからは追い風なので、ちょっと楽。間に合いそうなので、最後まで踏みまくって1:14,ギリギリで春日井駐輪場到着、同時に電車のアナウンスが。駅の改札を抜けて、電車まで5m、かろうじてセーフだった。29.8km、1:14。
帰宅後、レポートのまとめをしていると、Mr王滝から「スーパー源根の下り方」ビデオがあります、とのメール。おお、是非見てみたい。
どうやればあのドロップオフ+鋭角ターンが回れるのだろう??
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