改装ＭＲ４でジテツウ

朝いつもより１本早い６：５４坂本発の電車に乗る。ＭＲ４と共に家内が坂本まで送ってくれた。暖かいと思ったが、車の窓は凍り付いていた。
この電車以前は、最前部のトイレの横に車いす用のスペースを確保した３人席があったが、三人席は取り外され車いす件立ち席となっていた。春日井まで５０分立っていくのもイヤなので、隣の車両に移動して、ハジッコの席の後に輪行モードのＭＲ４を立てかけ、ベルトで固定。安心して爆睡可能。
春日井駅で降りてから、人混みの中を皆に除けてもらいながら、地下道を通って改札まで。ショルダーベルトを少し短めにすれば、２４インチの折りたたみフレームは階段に当たることなく、普通に進める。ただし、皆がよけてくれれば、だが。
改札を出て組み立て開始。ハンドルが変わって、組み立ての要領を得ない。結局１０分近く掛かってしまった。
ポイントは、ハンドルを付ける前にハンドルの平行を出しておくこと。ハンドルを締め付けてからでは直せない。
８：０６春日井発。まさかとは思うが、ハンドルがいきなり外れると怖いので、様子を見ながら慎重に走る。Edge305のブラケットがまだ取り付けてない。のでEdge305は背中のポケットに。
空港東で４０キロ弱の理想的ぺーサーに付く。約２ｋｍをこの速度で巡航。
しかし、心拍やタイムを確認することなく、Ｒ２２手前まで。赤信号で時間を確認すると４８分。やけに速いが特に追い風でもなく、赤信号でもタイマーが動いてるからオートストップモードでもない。
後でログを見ると、Ｒ４１まで２５分、Ｒ２２まで５０分、勤務先１：０３，２３．５ｋｍ。平均１４２拍、時速２２ｋｍ。
昼休みにマービック消しゴムでホィールの掃除。これでブレーキの効きももっと改善されるだろう。
帰りは６：０５発。やはりＧＰＳは背中のポケットなので、心拍も速度も判らない。
追い風５ｍ。朝は無風だった。逆のパターンは良くあるが、こういうラッキーな日も年に何回かはある。タイムは帰宅後の解析値。旧２２号まで１４分。追い風に乗って、旧国道を爆走。５３ｘ１１なので、４０キロ前後。矢田川河川敷まで４５分、河川敷の自転車道を５３ｘ１１で回しきって水分橋５３分。いかん、汗で肌着が濡れている。暖かくなったとはいえ、駅でふるえるのはいやだ。ここからスローダウンして、時間調整。
春日井駅まで２９．３ｋｍ、１：１１。平均１４２拍、２４．５ｋｍ。
直ぐにコンビニに入って、濡れた汗による体温低下を防ぐ。汗くさかったらごめんなさい。まあウールシャツなのでそれ程臭わないと思いますが。
坂本駅に着いたら、自転車が無い。朝送ってもらったから当然だが。家内はまだ勤務で迎えもない。汗も大体引いたので、徒歩。走る気力は無かった。携帯アーレンキーも持っていたので新品のクリートを外して歩く。金具がカチャカチャうるさいが、風邪引くことなく、無事帰宅。ちょっと飛ばしすぎたかなぁ。明日からはもう少しスローダウン。
今回の改装点メモ。
１．ハンドル＋ステムをＭＲ４Ｒ専用タイプへ。
　　ハンドルは左右分割。　バーテープ交換。
２．ブレーキ前後を使い回したティアグラからアルテグラへ装換。ワイヤー交換。
３．ＭＫＳクリート交換
４．Rixen Kaulのバックも新調