ハブダイナモ

朝から快晴。今日も気持ちよく自転車通勤。
ＪＲ春日井駅を８：０８発。ＧＰＳ補足に手間取り、１分ほど待つ。
昨日の帰りにゆっくり走ったのが回復走りになったのか、朝から足が軽い。
朝宮小学校あたりから、快調に飛ばす。が、バンバン赤信号。
空港東で、昨日同様、ペースを上げる。１７５拍、４４ｋｍ／ｈまで。５３Ｘ１２Ｔ。
コツが解ってきた。早めのケイデンス、姿勢を低くすること、体幹を意識すること、ハンドルを均等に引くこと、これで、重いギアでも、かなり安定して、走れる。たぶん、１１Ｔでもいけると思うが、自足では無理で、ペーサーが必要になるだろう。
Ｒ４１まで２６分。岩倉を越えた当たりで、左膝内側に違和感。少しペースをゆるめる。それでも、高速下で、１７５拍、４０キロ。昨日と同じパターン。
Ｒ２２まで４９分。ここからは、クールダウン。
一宮駅のガード下で、ライトを付けっぱなしで走っていたことに気がついた。
ハンドルにフロンバックを取り付けれるようにしてあり、その余波で、ライトは、フロントフォークに追いやられた。ちゃんと見ないと、点灯しているかどうかは解らない。
ＭＲ－４の２４インチのホイールに無理やりシマノの発電ハブを付けているので、本日の最高時速４５キロは、７００Ｃ換算で時速５０キロ程になり、かなり電球の寿命を縮めてしまったと思う。シマノのハブダイナモは比較的高回転型なので、抵抗も少なく電球がついていることに気づかなかった。発電で、ギア１枚分か、２枚分違うので、がんばれば１１Ｔが踏めるのかな。会社着１：０５，２３．５キロ。
帰りは、出張の準備で、遅れて、６：１４発。今日も向かい風。ただし、足は軽く、昨日と違ってやる気もある。
とはいえ、風速５ｍ以上の風ではなかなか前に進まない。特に高速下の南進区間は辛かった。１６０拍を超えても３０ｋｍでない。Ｒ４１まで４１分。空港東でも状況は同じ。
実行を比較してみると、速度的には昨日と同じ。心拍数は全然違う。平均心拍が今日は４４拍、昨日は１３２拍。
消費カロリーは昨日も今日も６４２ｋｃａｌ。それって違うと思う。
Ｒ１９まで、１：０６分。春日井駅まで１：１１、２３．５ｋｍ。ギリギリで、７：２８に飛び乗った。
坂本駅から自宅まで、重いギアで登る。帰宅後直ぐ、ＢＣＣＡを７ｇ摂取。体重がまた６０キロを切り、体脂肪率が、沖縄後初めて１１％台に突入した。（朝と夜では全然違うので、たぶん１５％位だと、自分では思っている。）
木金と日帰り出張が続くため、今週のジテツウは今日でおしまい。おそらく、このまま梅雨入りだろう。
ゴアテックスの雨合羽を買ったが、本当に雨の日にも乗るのだろうか。降ってからのお楽しみ。