MTBでキコリータ林道へ

忙しい週末だった。朝1時間ほどMTBに乗ってキコリータ林道を周回。
この冬初めてのキコリータ林道。久々なので障害物を確認しながら慎重に進む。案の定、倒木にともない、ルート変更あり。うれしかったのは、最初の一本橋を乗車で初めて渡れたこと。2本目の橋は多分一生渡れない。その後の劇坂が唯一の押し。その劇坂に続く坂は前輪を浮かせながらも、これも初めてクリア。2周回して、帰りの劇坂で後輪がロックした気がして、すぐに下車。確認したが何もないようだ。舗装道にもどり、トップに入れて爆走しようとした瞬間、ペダルがロック。タイヤのロックじゃなくてひと安心。
リアのディレイラーが不調。レバーを動かしてもディレイラーが動かない。手でディレイラーを押して、16T辺りで固定。止まった! これなら前3段の変速で何とか帰宅できる。
娘を陸上競技場に送り届け、自分もそのまま外周道路600mを回る。25分走って、これからという時にC学院の陸上部が入ってきた。困ったことに走るのが逆向き。多勢に不勢。結局嫌気がさしてそのまま中断。
帰宅したら薪割り。電動のRYOBI「薪割り王」は大活躍。2時間で軽トラ1配分の薪を割った。
午後、夜勤明けの家内と薪棚へ並べる。軽トラ1を玉切り1時間、薪割り2時間ちょっと、積むのに1時間人。薪棚が2mX1.5m埋まる感じ。
4時前に父の見舞いに。長男も久しぶりに一緒。
合格の報告はできなかったが、孫が来たことはどうやら判ったようだ。(まわりがそう思うだけかも知れないが) 会話は成り立たないので、一方的に近況報告。
そのうちにいびきをかいて寝てしまった。夜中も1時間おきに痰を取る関係で熟睡出来ないようだ。
キコリータから着信。自宅近くで薪がでるようだ。
明日にでも下見に行こう。チーム練習会へ一緒に自走する約束。
疲れ果てて爆睡。

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春はまだ先

朝、雨雲が一宮界隈に残り、電車通勤。
朝9時に長男の入試試験結果発表。
ガーン、当人の予想を大きく裏切り、合格者の名簿に受験番号は無かった。B判定だったので、「まあ受かるだろう」とタカをくくり、私立の滑り止めも予定していないし、後期試験も前期同様北海道の大学である。
まあ、本人の人生、どうするかは本人が考えるであろう。
ブレーキ交換のため、通勤自転車を輪行し、瑞浪で下車。タクシーでDADDYへ届ける。週末でなおしてもらい、月曜日からまた乗るつもり。

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新しい通勤バックパック

朝、2時間だけバイク。気温マイナス2度なので、MTBにしようかとも思ったが、8時半まで待ってロード。
苗木?福岡?坂下まで行って、時間が足りないことに気が付いた。
11時には父へのお見舞に来る親戚の対応で、自宅を出て病院へ向かわなければならない。
LSDと決めて出たので、ペースは守ってUターン。最短距離を戻る。自宅着11時。
2:02、44.5km、平均137拍、消費カロリー1800kcalは本当だろうか?

急いで着替えて出発、10分遅れで到着。
幸い?親戚の皆も遅れているようで問題なし。道もすいていた。
一緒に食事をして、病状の説明を少しと昔話、近くにある母の墓参りなど。

3時から主治医との打ち合わせ。父は小康状態。

帰りは瑞浪でサイクルショップDADDYに立ち寄り。注文しておいた通勤用のバックパックを受け取り。Rixen and KaulのCityタイプ。
現行と同じメーカの後継タイプだが、今のものは走行中にチャックが開いて困っていた。
チャックを交換しようか購入しようか迷っていたが、段々ヨレてきて、結局同じメーカの新しいタイプを購入した。ポケットが沢山増えた。どこに何を入れたか、忘れてしまいそうだ。。。。 今度のチャックは大丈夫だろうか。とりあえず、握り手は金属から合繊に変わっている。対策済みを期待。

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薪拾い

会社にお休みを頂いて、家内と駄知まで薪拾い。
朝10時過ぎに出発、既に先客が。電力会社を早期退職して、ログハウスのセルフビルド希望のおじさん、茅葺きの茶室のある別荘に炭窯を作って焼く炭を集める中年おっさん。二人とも細い木を集めるので、見事に棲み分け。
軽トラじゃなくて、2トントラックで乗り付けたかったなぁ。
現実はそうも行かず、軽トラに一杯の薪を積んで昼過ぎに出発。
降ろして、玉切り。新しいヤスリでチェーンソーの目立てをしたら、切れる切れる。玉切りが楽しくて仕方なかった。
他、ここのところの雪で壊れた雨樋の修繕など。へとへとになって一日終了。また腰が痛い。

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久々のジテツウ-帰りは記録更新

朝、マイナス3度。まだまだ寒いが、太陽は恵那山の左側から上がるので、6時半すぎには、日が昇る。
ちょっと腰に違和感があるが、自転車に乗るのには問題無い。
予定通り、春日井駅発8:03。R22でいきなりスプリント。
以後も全体的にハイペース。
R41まで26分、R22まで52分。R22では丁度赤信号だったので、地下道を潜る。
この間、170拍越えが5回。勤務先まで1:06、23.1キロとなぜか少し短くでた。
平均心拍149拍、ちょっと向かい風。結構楽しめたが、ちょっと汗が滲んで、到着後、しばらくウールのシャツでも冷たかった。
帰りは歯医者経由。既に歯の治療は終わっていて、マウスガードの調整。
18:22歯医者発。急げば、春日井18:28に乗れそうだ。丁度追い風。
ということで、久々のフルアタックを結構することにする。
R22まで15分と飛ばした割には信号運が悪い。あるいは飛ばしても一緒、ということか。
ここから田圃区間。追い風を武器に、44キロ巡航。右側を無灯火で走る高校生に「はえー」 どうでもいいからライト点けてください。その後、南下すると巡航速度は45キロを越え、最高47キロ。ギアは当然53X11@24インチと一杯一杯。
。ただし、心拍は160拍と余裕なので、すなわち追い風成分のおかげ。
岩倉の名鉄線路越えははダンシングで勝負モード。181拍まで。それでも前を行くトラックに千切られたクヤジー。37分でR41とタイムは平凡。期待の空港東での南下。ところが渋滞。渋々、路肩をゆるゆると。自衛隊を過ぎたら、全開。そのままローソンで左折、177拍34キロまで。R19まで53分。記録更新確実となり、信号停止の後はクールダウン。
追い風参考ながら、記録を更新して、23.3km、58:39。平均150拍、23.7km、最大184拍、47.7km。予定の電車には余裕で間に合ったが、電車の中でちょっと気持ち悪かった。
帰宅後、長男の卒業文集を閲覧。30歳の予測は、プー、だそうです。まぁ、それも人生。
おもしろかったのはクラスメイトが選んだ「何でもベスト3」投票。頭のいいやつベスト3とか、イケメンベスト3とか、ありがちなのに並んで、外人と結婚しそうな奴ベスト3とか、玉の輿に乗りそうな奴ベスト3とか、変なのも多い。長男はあちこちでランクイン、クラスでの存在感は強かったようである。最近の高校生の雰囲気が伝わってきて、おもしろかった。

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