出張につき

大阪方面の出張だと、通常の通勤時間帯と同じ電車。なので、今日も早起きして薪割り1時間。
堺に近い界隈。駅前の駐輪場は100円。(ちなみに春日井駅だと250円/日)さらに、200円でレンタル自転車がある。ロードバイクがあるはずもなく、ママチャリを借りての移動。
Exchangeで管理しているスケジュールは、そのままケイタイのblackberryで確認できる。
住所を入れておくと、地図も表示される。欲を言えば、スケジュールに企業名、事業所をいれると、自動で住所、電話番号まで入れてくれれば、さらに嬉しい。
で、ママチャリの乗り心地は、ハンドルがフラフラするが、超クイック。段差は、簡単にクリアー。たぶん、ペダル長が短くて違和感。
10時過ぎに帰宅。勤務が4日しかない週で2日出張は、やはり厳しい。

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マウス

DVC00199 薪割り1時間ちょっと。もうゴールは直ぐそこ。
気温が10度以下になると、薪割りには丁度いい感じ。
朝日を浴びながら、気持ちよかった。
割った薪の山は背丈ほどになった。そろそろ薪だなに入れなくては。..
写真後方に御嶽山があるのだが、気持ちうっすらと雪化粧???

 

パソコンのマウスを新調した。
kakaku.comで検索してアマゾンでワンクリック購入。
ロジテックのM505という代落ちだが、使ってみてビックリするくらい、気持ちいい。
いままでのマウスだと肩がこるように感じる位に、スムーズで軽い。
インターフェイスは大事にしなくては。ついでにキーボードも?と思ったが、そこは借金人生の昨今、慎重に。

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電話会議に危うく遅刻

朝1時間薪割りのスケジュールは電車通勤でも変わらず。6時開始と、早起きした。
今日は出張だが、朝930から電話会議が予定されていて、一度事務所に行く必要がある。電話会議だから、自宅でも構わないのだが、そうすると出張に間に合わない。
ところが朝の東海道線が20分遅れ、一宮駅からタクシー通勤。ぎりで会議には間に合った。
なぜか分からないが、現在のポリコムTV電話システムは複数拠点に対応していないので、アナログ電話。内容は知的所有権と契約書の作成に関する世界レベルでの意識の統一だけど、契約書なんて、あまり出番のない日本カーの社会では浮世離れした話。
一応シドニーの本部責任者は日本の現状をよく理解していて、かつドイツ人であり、英語の雰囲気や、発想など近いものを感じる。早弁。1200に事務所をでて、出張。
いつもと同じ8時過ぎには帰宅。ローラーもなく、安静。

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休養日

今日は地域のお祭りだが、今年は小4が北海道の黒松内に山村留学していて、我が家には小学生がいない。なので、神輿の当番もない。神社に顔だけだして、自宅でゆっくりする。
娘が友達とサイクリングにいくと言うので、ルート作りを手伝う。さらに自転車の整備など。パンク、ブレーキ、オイル、半年間放置されたGiant Escapeを復活。
ひるすぎに阿木のパン屋さんまで行った。
午後はひたすらチェーンソー。3タンク、2時間と、後は薪割り。この1週間でかたをつけよう。
娘は恵那市内で歩道?石畳?に上がろうとして落車。手袋なし。
砂が手のひらに入り涙。
ゴロゴロしていた訳ではないが、ゆったりとした休養日であった。

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MTBライド〜根ノ上

午前中は白山神社にて地域の祭りの準備。旗立てがメイン。防備録。竹6本。旗の名前と基礎の名前を一致させるのがコツ。旗の上部は、縛ること。 以上。 他テント立てなどで昼前には終わる。
昨日一緒に走ったMr王滝も同じ地域なので、白山神社で再会。今日も午後から乗りに出ることになった。
昨日よりは元気だが、登りも新トレイル。どうなる事やら。。。。
タイヤを付け替える。マッドタイヤはブロックが2つ取れていて、ちょっとやばそう。なので、昨日はミブロのマラソンのホィールに戻したのだが、やはりちょっとグリップが足りない。でノーマルミブロに。ただし、時間の関係で後ろだけ。
午後1:30出発。運動公園でN山選手とランデブー。3人でライド。
N山さん、劇ハヤ、という訳ではないものの、淡々と難易度の高い斜面も普通に登っていく。
途中、3人とも持参したノコで水場の劇坂のコース上にある、切り株を撤去。どうにも邪魔だし、なによりも危ない。落車して顔やあばらを当てたら一大事だ。キレイに撤去して、ドロップオフの下り方講習会。私は昨日降りれるようになったが、N山さんはまだ降りれないらしい。そこは度胸でドーンと。3人とも無事成功。
しかし、ドロップした後の鋭角ターンの速度が二人とMr王滝とは全然違う。まあ、何とかクリアーはしているが、戦闘速度ではない。しかも彼はフルジジド。N山さんはハードテイル….
続いて水場の狭いところ。フロントタイヤをココに通せば、あとはスピードで乗り切る、とのアドバイスで、早速挑戦。二人ともクリア。ゴジラの背をゆっくりと登っていくN山さん。私はとっくに押し。その後の笹原は乗れても、つづれ折れでは心拍が直ぐに上限に達する。ココ以外にも劇坂で何度か180拍を超え、登れなくなって、停止ということがあった。そんなわけで、ピークに達する頃にはヘロヘロ。最後の登りは押して登った。(2回前はもう少しでクリアまで行けたけど。)
ここでUターンして下り。
直滑降して左に曲がり、チェーンが外れた。ギアの勘違いで、インナーに入った瞬間にロック。緩斜面で良かった。それ以外は、全く問題なし。
ゴジラの背で一度だけ停止。丁度捕まれる木があって、足はつかなかった。確かに、前輪を通せば、後は何とかなる。
水場も超えてそのままドロップオフ。邪魔な切り株が無くなり、非常に降りやすくなったが、逆にスピードが出すぎたのか、フロントが流れて、鋭角ターンに失敗。足つき1回。樹根手前の崖もクリアー。一端止まって、N山さんのトライを見る。無事に成功。やったー。
樹根のみ、降りる。ここはジャンプするしか回避の方法がないが、着地可能な道幅が20センチくらいしかないので、たぶん、一生乗れない。。。
その後のジェットコースターは怖くて一旦止まり、戻ってやり直しでクリアー。根っこが怖くて左へ行こうとしていたが、右側が正解なライン。ただし、ジェットコースターの下りは降りれたが、登り部分でバイクジャージがサドルに引っかかって、ポジションを前に移動できず、登り面で足をついたが、気分的にはクリアーできた。
後は下まで一気に。こうしてみると、課題はほぼクリアして、後は精度を上げて、速度を上げるだけ。メチャクチャ楽しい。しばらくは病みつきになりそうだ。N山さんとは運動公園Pでお別れ。
ブロックタイヤで舗装道路では遅くなるMr王滝を後ろに前で、牽きまくり。それぞれ、自宅まであと500m程で分かれた。自走出来る距離にこれだけ楽しめるトレイルがあるのは、幸せである。さらに、判りやすく教えてくれる人がいるのは、本当にラッキーである。後は登りで楽しめる足があれば、言うことナシ、なんだけど。
帰宅後1時間半の薪割り。夕方、例によってキコリータ登場。入れ替わりくらいで、根ノ上から降りてきたらしい。さらに夕トレ。凄いなぁ。

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