ホテルの朝食が８時からと遅いが、明るくなるのもそのくらいか。濃霧。肌寒い。
夏ジャージにレッグウォーマとアームウォーマ。アンダーはいつも通りウールのシャツ。ステムの下に入れるスペーサが１枚足りないので、前ががたつくが、このまま行くことにする。出遅れて８：４５発車。
まずは、ズステン峠に向けて、標高５００ｍから２２００ｍまでを３０キロ、平均斜度５．２％の坂を延々と登りだす。５００ｍも進むと、霧は晴れて快晴。予報通りだ。眼下に霧。
 |
| 送信者 Swiss 2011 |
ＧＰＳに表示される斜度が、村に入ると２％程の平坦になり、何かの拍子に１２％までの斜度が何度か現れるが、それは瞬間的。数秒のダンシングで切り抜けれる範囲。森林限界から上のごつごつした岩肌を遠目に、牛や羊が放牧されているスイスの風景を楽しむ余裕がまだある。いやな臭いもなく、時々家内を待つためにカメラをとりだしては、景色を撮影しながらゆっくりと登る。
 |
| 送信者 Swiss 2011 |
ハンドルにでかいバックを取り付け、そこに荷物を入れているが、どうも時々タイヤと擦るようだ。荷物を入れすぎたのは明らかだが、荷物を捨てるわけにも行かないし。とりあえず、コインとホテルの名刺でスペーサーを作って対処。
予定通り３時間でズステン峠に到着。トイレ休憩ですぐに下り出す。下りは防寒して。薄手のカッパ兼用のジャケットと長パンツ。手袋はそのまま。２０キロ、ほとんど直線。ほおっておけばどんどん速度が上がる。家内との距離を気にしながら６０キロ程度に抑え、時々完全停止して待ち。距離２０キロ、標高８００ｍまで一気に３０分で下る。しかし、パーツがでかい。登り３時間下り３０分は日本では経験できない？
アンデルマットまでの登りはヘアピンの折り返し。問題は雪よけの半トンネルになっていること。どうにも走りにくい。ＭＴＢなら
トンネルの上をいけるのだが。悪魔橋も写真１枚とってそのまま通過。
 |
| 送信者 Swiss 2011 |
アンデルマットが唯一の平坦区間。それを過ぎるとゴッタルトの登り。ここでハプニング発生。家内が道を間違えてフルカへ行ってしまった。ゴッタルトは直ぐに大きく左にそれ、フルカは一旦右に進むが、そのまま谷沿いに進む。ちょっとまえにあそこかなぁと話していて、そのままあそこに行ってしまったようだ。携帯が通じて無事に合流。
今度こそゴッタルトを登りだす。もっとも向こう側と違い、こちら側は比較的まっすぐだ。延々と続く登りを淡々と、しかし心は急いで進む。先を急ぐにはわけがあって、知人と３時に待ち合わせしている。今回、仕事の予定が入っていたが無理をしてスケジュールを合わせて、同じホテルをとってくれた。その代り明日はアポ５件になってしまったらしい。夕方一緒に走ろうということになっている。
しかし、だんだん足が動かなくなる。１２０Ｗが精いっぱい。心拍は１３０くらい。もう売り切れ状態だ。約束の時間を断念し、その旨を伝える。「了解。二人でＭＴＢで迎えに行く」とのこと。１時間かからない、という。ゴッタルトをＭＴＢで１時間で登るのか。。。周りの景色は荒涼とした景色で、あまり感激もない。標高１９００ｍあたりで旧道を進むがおしりが痛い。すぐに新道に戻る。残り２ｋｍを死にそうになりながら、時速６キロで進む。かろうじて同時くらいでピークの喫茶店到着。
しばし談笑し、バイクの状況を説明すると、１枚スペーサをやるから、一緒に石畳を下ろうという。希望は聞くよ、でも絶対それしかダメと言う。新道はトンネルばかりで景色も最悪。唯一、旧道が見えるのが救い、らしい。
フロントのがたつきもなくなったし、家内も了承して、旧道の石畳をいく。石畳を走るのは初めてだ。緊張しながら、下る。暫くして意味がわかった。すばらしい眺め。
 |
| 送信者 Swiss 2011 |
ホテルまで一直線。マネージャー氏のお出迎え。自転車は倉庫に。奥さん以外は持ち込んじゃダメだよ。とウィンク。 イタリア語圏となり、ユーモアを感じる。
問題は送った荷物が届いていない。着替えがないので、慌てて洗濯。
わざわざスケジュールを変更し、アイロロまで来てくれて、さらにはゴッタルトを登って迎えに来てくれたお礼に、晩ご飯にご招待する。裏で育ったラムは？いうお勧めを４人とも採択。初ワイン。ラムがうまい。食べ方は彼らの方がきれい。まるでしゃぶったようだ。
最後は本当にしゃぶりだした。。。
デザートを食べながら明日の計画を検討。ゴッタルト、フルカ、グリムゼルの３本勝負。天候の悪化が予想され、家内はバスでの移動を希望。
こうしてズステン、ゴッタルト峠の自転車旅行が終わった。明日はゴッタルトにフルカとグリムゼン。天候不順の予報で、仕事に向かう友人にアンデルマットまで送ってもらい、ゴッタルトはパスすることになった。
本日８６．５キロ、６：３９、平均時速１３キロ、獲得標高２６７７ｍ、Norm Power 124、消費カロリー３０００キロ