フランクフルト空港には予定通り到着したが、初のバス移動。それでも慣れ親しんだ空港なので、要領はわかる。ところがイミグレで一つ前のカップルが警察沙汰。別室送りとなった。結局他のレーンに移してもらえるわけでもなく、１０分待ち。自転車が心配だったが、手荷物受け取りに既に届いていた。ちなみにイミグレから荷物受け取りまで１０分近く、ロビーを抜けて歩く。知らないと迷子になりそうだ。どうしたらバイクを受け取れるか聞くと、勝手に持って行け、という。何を見せるでもなく、とっととキャリアーに積んで立ち去るが、知らない間に他人に持って行かれそうで不安だ。税関を通り過ぎて、問題発生。荷物の幅がでかすぎて通らない。やむなく、一端下ろして、カートに再度乗せて。。
ハーツのレンタカーカウンターまで４５分。ＢＭＷ５シリーズ相当を予約しておいたのが、出てきたのはＯＰＥＬ。もっとも一番近い場所にある車をしていたから、そうなったのかもしれない。
２週間借りて、ＷＥＢ上では、９００ユーロ弱だったが、保険をフルに変更したら、千ユーロを超えた。まあ、それでも１日８千円ほどだから、やはり円高である。ちなみにスイスフランも現在最強状態にあり、ドイツなら２ランク上の車が借りられるのが現状である。ただし、家内の運転はオプション。１日８ユーロとのこと。今回は国際免許を取得してもらったものの、乗る日数も限られるので、私一人のみの運転となった。
移動すること５分。車についてみると、ハッチバックだが、リアが絞り込まれていて、自転車は縦には積載不能。平積みにして、なんとか、積み込んだ。
at Hertz, Frankfurt am Main Airport
そうそうにカーナビを設定し、４：３０出発。到着から１時間。スムーズな方である。
スイスに行くので、単純にＡ５の高速に乗ればいいのだが、ナビは反対へ行けという。到着時間もやけに遅い。なんとＢとＨを間違えて入力していた。すぐに気がついたものの、大都市の渋滞真っ最中。３０分ほど遅れた。
現地免許を持っているとはいうものの、運転は久々。緊張したものの、１８０キロまでは加速もスムーズ。工事で道幅が２ｍになっている箇所があり、「あり得ん！」と思いながらも、前の車についていく。全体としては１３０キロ巡航が一般的。カーナビもその計算で進む。問題は車間距離。トラック１台分程度。倍も開けると、頻繁にトラックが目の前に入ってくる。速度差があるので１５０キロからでも強めのブレーキが必要である。
一般道に降りて、一度だけ、左折して左側通行してしまったが、畑の真ん中だったので、問題なし。
夜８時過ぎには、事前に格安予約したシュトラスブルク付近の宿に到着。レストランがないとのことで、近くのイタリアンへ。ユーロの持ち合わせがないが、クレジットカードが使えない。幸いな事に１００ｍ歩くだけでＡＴＭがあり、現金を引き出して、ピザ２枚を注文。おいしかったが、巨大過ぎて全部は食べられず。家内はビール、私は炭酸水。。。。
ホテルに戻ると、宿主は５分で戻りますと書いて不在。一人で全部やっている感じ。そのまま爆睡モード。電波はきているもののパスワードが不明で使えなかった。
初日はドイツ語で言うところのペヒな半日だった。