朝7:02息子の家を出る。３０分で、藻岩のふもとまでで。途中ローディに追いつかれて、少し会話。さすがに荷物３０キロ近くを積んで一緒には走れないので、５分ほどで、お別れ。
その後の下りで氏はパンク。止まろうとしたが荷物が重く、ブレーキが利かない。以降慎重に、と思ったら、中山峠へののぼりが始まる。１６０ｍあたりから、８３１ｍまで。距離にして２５ｋｍ、５％程度の緩やかな坂が延々と続く。ギアの変速が調子悪い。何段か飛ぶので、ほぼ一番軽いギアで。２時間で定山渓を通過。
峠まで４５キロほどを４時間かかって上りきった。
峠では、カレーパン。揚げ餃子のような、かりっとした皮に包まれて、おいしい男爵芋と、カレーが。
あっという間に食べて、写真はありません。
その後は延々と下り。時速６０キロまで。ＭＲ４の最高速を達成。向かい風がきつい。困ったことに、ほぼ終日この方向に走る予定だ。途中でスローパンク１回。ちょうどそこで写真を撮っていたお姉さんと会話。とりあえず空気を入れて再スタート。
走り出して、２００ｍでチューブ交換。お姉さんが車でやってきて、「よかったら乗っていきませんか？」とやさしいお言葉。後ろ髪を引かれる思いで「今年３回目のパンクですから、もう慣れっこです。後５分で出発します。」と伝えて、旅の思い出は成立せず。
<-ニセコ町の望羊ポイントより。通常は通勤に使われているＭＲ４のフル装備仕様。
その後は高低差１００ｍまでの緩やかなアップダウンを繰り返しながら、４時にニセコ到着。ここからは通ったことある道。向かい風に押されながら、時速１０キロでゆっくり走る。最後は目名峠。高低差１００ｍだが、直線で上る。斜度は１０％までだ、１００ｋｍ以上３０キロの荷物で向かい風に進んできた足にはつらい。
夕方６時に末っ子の滞在先である、黒松町の白井川地区に到着。
子供は元気。笑顔で迎えてくれた。ちょと殴られたが、まあ愛情表現。
里親のお二人と意見交換。
このお宅にはＰＣもネットも無いのに加え、ドコモの電波状況も悪い。
全体的にネットワーク環境が乏しく、アップがいつになるかわかりません。