久々のジテツウは….パンクスタート

２週間ぶりのジテツウ。
朝、春日井駅の駐輪場で久々にＭＲ４に再会。携帯ポンプで空気を入れる。ポンプに水が溜まり、錆びた水が出る。リアタイヤ２０回。フロントも同様に。ところが、１５回目で手がグイッと滑った。そーっと空気入れをバルブから抜く。「シュー」。バルブが折れて、高圧の空気が吹き出した。８：０６。急いで予備のチューブを取り出して、交換。クイックレリースでなく、六角レンチで締めるタイプに変更してあるので、交換に手間取る。８：１２取り付け完了して、３分間空気を入れ続ける。予備チューブはナシになるが、明日は雨だし、何とか乗りたい。いつもより１０分遅れで春日井発車。あれ、何かサドルが高い？？
踏めるだけ、踏んで、でも小牧線踏切で赤信号．．． パンクを恐れて、段差は限りなく減速。Ｒ４１まで２７分と結局いつも通り。
心拍計がようやく動き出す。Ｒ２２に突き当たって、右に曲がる歩道上で、おばさん自転車が突っ込んできた。急ブレーキで、回避するが、段差のある方に、逃げてしまい、リムを打つ。ハンドルを切ったら、タイヤが流れた。やばい、リム打ちのパンク。５０分で来たので、多少時間には余裕ができた。幸いに、完全には穴が空いてない。このまま、空気を入れて、５００ｍ前進。ハンドルは直進。５００ｍでまた空気を入れる。Ｒ２２から都合６回、空気をいれて、事務所到着。　１：１４。　時計はギリギリ８：２８。　別にタイムカードがある訳じゃなが、ギリギリセーフ。
というわけで、帰りは電車通勤。
もっとも小雨で、パンクが無くても、乗らなかったと思う。