ホィール交換

朝−２度と、最近にしては、よく冷えた。
昨日、フロントホィールのスポークが折れたため、予備に置いてあったホィールを春日井まで持っていかなければならない。
駅までは２０インチミニベロ。２４インチのホィールをどうやって持っていくか。
って、あれこれ考えていたら、遅刻寸前。結局７００Cのホィールバックに入れて、胸の前に抱えて、あごで押さえるという、超人的スタイルで駅まで爆走。スゴイ空気抵抗で、空力の大切さを判ったが、坂本駅に着いたときには、踏切がなり出した。。。
で、あわてて走ってセーフ。もう心拍は１７０台を越えただろう。
春日井駅で、ホィールを交換。ただし、タイヤとチューブの予備が無いので、タイヤ＋チューブの移植からスタート。新しいホィールのリムテープにバルブ穴が開いて無くて、穴開けに手間取り、さらにボンベも空だったので、手動ポンプ＾＾；；　８：１８発。今日はLSDはムリ。
というわけで、ガンガンに走る。
空港脇で渋滞したものの、R41まで２５分。田んぼの中も飛ばして、Ｒ２２まで５７分。信号で引っかかったので競輪場へ回って、勤務先まで１：０７。最後はクールダウンをしっかりと。ホィールも軽くなって、ちょっとは楽したかな？
帰りは電話会議が長引いて、出発が遅れる。
もっとも、４：３０始まりだから、夕刻６：３０〜始まる豪州や、朝７：３０から始まるイギリスよりは、遙かに恵まれている。
というわけで、１８：３１発車。朝、踏んできたので、ＬＳＤの意味はない。
今日はガンガン乗るぞぉ。でも心拍計はＲ２２まで振れず。
岩倉市内で信号に立て続けにひっかかって心拍がさがたものの、ほぼ１７０拍で巡航。やっぱり、この位がうれしいし、気持ちいい。時々、ペーサーも使いながら、Ｒ４１まで４０分はいつもと同じ＾＾；；
踏切にも引っかかって、Ｒ１９まで１：０１。丁度信号に引っかかったので、アンダーパスに入り、時計を止めた、で再スタートを忘れる。多分春日井駅まで、１：０７位。気持ちよく走れた。
ホィールを家まで持って帰るのに、家内に迎えを頼む。私は自転車で、いつも通り。帰宅後、Compex residence stg2 30mA + Active Recovery。