中央構造線サイクリング大会に家族４人（夫婦、小３、年長）で出場する。
昨年の夫婦での参加に続き、２回目の参加。
初日は、高遠城址から大鹿村までの４５キロ。ほぼ中間に１４００ｍの分杭峠がある。
１１：００出発とゆっくりのため、７：３０中津川ＩＣ発。しかし、伊那インターで降りるべきところ、ぼーっとして、通り過ぎてしまい、伊北インターで降りる。ちょっと遠回りしたが、致命的ではない。幸いな事に伊北までは、ＥＴＣの割引範囲。中津川ー伊北１４５０円＠５０％割引。
９：００過ぎには現地着。エントリーと検車をすませる。年長が参加ということで、ＴＶや新聞の取材を受ける。レースでは無いので、和やかな雰囲気である。
隣の車では、リタイア組が、楽しそうに談笑。テント等キャンプ用品を搬送車に預ける。しかし寝袋は車に置いておく。
心拍計のアタッチメントがなく、時速、ケイデンスが出ない。あわせて、心拍計も電池の入ってない方で、心拍も表示なし。というわけで意味なし。
今日の作戦は、父は先頭集団で逃げ切り、可能な限り早くゴール。その後、ゼッケンをはずして、Ｕターンし、出発地点の高遠城址までもどり、車にのってゴールに戻る。
残り３人は、完走を目指す。
自転車をスタート地点に並べておき、号砲（実際には花火も無く、号砲も無かった）と共に先頭集団でスタート。直後の登りで先頭に出る。そのまま、ほぼ終始先頭を引き続ける。見事に、誰も引かない。ま、レースじゃ無いんだから別にかまわない。それにたいしたスピードでも無い。（たぶん）
美和湖、市ノ瀬（１５キロ地点）のチェックポイントを先頭で通過。ここからは、分杭峠（１４２４ｍ）に向けて登りの始まり。苦手な登りである。ましてや、練習不足、体重オーバ。しかし。振り向くと誰もいない。民宿の前のホースシャワーを浴びて、２人が後方からアタック。心拍が分からない。反応すべきか？一瞬腰を上げたが、帰りの事を考え、自粛。そのまま、淡々と登る。第３チェックポイントで、水分補給。この間に１人抜かれてしまった。
勾配がきつくなり、１０％程度の坂が続く。コースマップでは登りは７キロ程。３４ＴＸ２７Ｔというコンパクトドライブの山岳仕様だが、いっぱいいっぱい。いつもなら１２％を３４ＴＸ２５Ｔで登れる。やはり先頭を引いたダメージが来たか。
それでも、分杭峠に４着で１０：３０頃の到着。チェックポイントで出来合いのおにぎりと、お手製豚汁。キュウリのサービスも去年通り。そして、お約束のゼロ磁気水。
１５分ほど休憩後、トップ集団の皆様と同時にスタートして一気に下るべくスタート。。しかし、写真撮影のため、一人立ち止まり、直ぐに置いて行かれる。いかん、下りの一人は疲れる。とりあえず、こぎまくり。２分ほどで追いつく。直ぐにチェックポイント。良かった。
この後は時々先頭を引く程度。質量差から、先頭に出てしまうという感じ。
スピードメータが無いのが残念だが、６０キロを超えると、足がスピードについて行かない。そこからさらに先頭を引いてもらい、加速していくので、７５キロくらいだろうか。
休憩の少ない人を２人パス。小渋川沿いに登るルートでちぎれる。後方の一人を待つが、遅い。結局１キロほど走ったがペースが違いすぎ、ゴールも近いことから、一人旅。川沿いの未舗装道を２キロほど走らされて、スローダウン。中央構造線博物館で写真撮影。３着。ここからは、パレードでゴールへ３着。２：２７含む休憩。先頭集団はたぶん５人ほど。ゴールと同時にお姉様の和太鼓演奏。チェック後、景品を受け取り、休むことなく、スタート地点に戻る。
帰りは緩やかな登りになる。しかし、結構つらい。それに１５０人近い人と挨拶を交わす。頭を下げるだけでも、結構つらい。会釈する人、無視する人、「きゃーすごい速い」と叫ぶお姉さんなど、いろいろ。１人併走するが、いよいよ峠にさしかかり、心拍がつらくなり、先行してもらう。左膝に違和感を覚え、段々痛くなる。仕方なく休憩を３度とって、何とか分杭峠を通過。峠通過手前で家族とすれ違う。後は下りだから、ゴールできるだろう。ガンバレ！
帰りの峠は４位。下りは自由落下。それでも１人ぬかして、３位。途中トンネルを抜けるところでちょっと迷子になったが、ほぼ、最短コースで通過。３：５５着。自転車を積み込み、４：００ちょうどにスタート。４：５５ゴールの大鹿村観光案内所着。
家族が先にテントを作っていた。昨年同様、赤石荘で温泉に入る。ところが、今年は風呂の中にかびが浮き、汚いお風呂だった。眺めは最高なんだが、これでは幻滅。
キャンプサイトにもどり、レトルトカレーで味気ない晩ご飯。ビール５００ＭＬで、完全撃沈。往復９０キロはちょっと堪えた。
子供たちは、キャンプ仲間？と花火大会で盛り上がったようだ。参加する気力無く、星を少し見た田だけで、９：００就寝。