ジテツウ往復２：０５

レース翌日の通勤ライド。丸岡までしばらく、レース参加の予定はない。
最大速度を下げ、心拍負荷も低めに。とはいえ、空港北ルートでは、車と併走してはしるので、ゆっくりとは走れない。それでも無風状態で、１：０３、２２．６キロ。
帰りは10m/secの向かい風。頭を下げ、ペダルを踏み込む。車に抜かされて道路脇を進むと、風の流れの変化が良くわかる。併走しているだけでも、かなり楽だ。タイムは行きとほぼ同様で１：０２，２３キロ。それほど足が重いわけでは無いが、最高心拍１７３と、最高速も４４．２キロと飛ばさずにリラックス。
行きと帰りで若干ルートが違う。空港北の部分で、私的には３本あるルートを使い分けている。南のルートは岩倉駅の南を高架でぬけるので、踏切待ちがない。道幅も広く安定して走れるが、ちょっと遠いように思える。北ルートは明らかに道が狭く、車の横をする抜けるような走りになる。しかし、朝は渋滞しており、そう大きな問題ではない。